Hallo Freunde, ich möchte mir zu meinem 50iger nach längerer Überlegung eine 2014 Ducati Diavel Carbon "schenken". Da ich mein Hobby "Rennstrecke" aufgegeben habe, ist glaube ich die Diavel das optimale Motorrad für die Strasse. Schön, ausreichend Leistung und vorallem man sieht sie selten. Wäre dankbar für Tipps bezüglich, was man gleich konfigurieren sollte bzw. was sich gut auf dem Bike macht. Schöne Grüße aus Österreich, Harry
Ducati Diavel
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na denn herzlich willkommen! Den Auslöser Deiner Entscheidung hatte ich vor 3 Jahren. Auch vor dem 50sten.
Konfigurieren bei der 2014er? Schönere Brems-/Kupplungshebel. Umfallschutz für Wasserpumpe. Und dann einfach mal 3/4.000 km fahren und dann Fahrwerk vom Spezialisten abstimmen lassen. Ansonsten wurde vieles seit 2011 in Serie gemacht, was damals dazu gekauft werden konnte (den aktuellen Auspuff werden bestimmt mehr Besitzer behalten)
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Hi Harry.
Was sich gut auf dem Bike macht, kann ich Dir sagen: WIR
Viel Spaß bei der Vorfreude!
Ich würde auch erst einmal ein paar KM fahren. Dann kann man besser entscheiden, ob z.B. eine höhere Sitzbank o.ä. in Frage kommt. Die meisten Dinge, die man sich so anbaut, sind ja eh was für´s Auge. Und damit Geschmackssache. Wenn Du von der Rennstrecke kommst, kann ich mir jedoch vorstellen, dass das Fahrwerk eine Sache ist, die für Dich in Frage kommt, oder auch die Fußrasten. (schleif, schleif - siehe auch hier im Forum) Trotzdem würde ich es vorher ausprobieren. Die Gabel und das Federbein sind ja voll einstellbar, vielleicht reicht das schon.
Gruß aus Sachsen
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Hallo Harry und herzlich willkommen.
Da hast du dir was Tolles ausgesucht und ein guter Grund, den runden Geburtstag herbeizusehnen...
Viel Spass beim Fahren, du wirst schnell merken, wie du sie optisch und technisch haben möchtest
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Gute Entscheidung, dir so was Schönes zu schenken:cool2: Du musst halt entscheiden, was du an optischem Schnickschnack dran schrauben willst und was an technischen Verbesserungen/Optimierungen sinnvoll ist.
Technisch war mit die Sitzposition wichtig (etwas höher), die Rastenanlage (weniger Bodenkontakt) und die Hebel. Und dann ein angepasstes Mapping (mit Filter und Töpfen). Sie läuft ruhiger jetzt. Alles andere ist schön, aber nicht wirklich lebenswichtig.
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Hi Harry,
sagst sicher mit einem weinenden Auge der Rennpiste ade! Aber dafür hast Du jetzt eine Diavel, die bei weniger als 60 Grad Schräglage mehr Spaß bereitet. Herzlich willkommen bei der Diavelmeute und viel Spaß hier im Diavelforum. Umbauten und Tipps für mehr Bodenfreiheit gibt es hier einige, einfach mal suchen und stöbern.
Und wenn Du schon dabei bist: Hast sicher schon gesehen, wir haben eine Menge Umfragen hier:
Von welcher Marke bist Du auf Diavel umgestiegen?
Welche Version der Diavel fährst Du?
Mach doch mal Deine Klicks überall, danke Dir.
Saluti
Günter
Und wenn Du vom Klicken nicht genug kriegen kannst, kannst Du Dich abschließend auch gerne in unsere Nutzerkarte eintragen.
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Hallo Harry,
gute Wahl, ab 50 gehörst du dann auch zum Club der Großen, da passt die Diavel voll ins Bild
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