Heute habe ich zuerst den BMW 1000 R gefahren. Es ist und bleibt ein 4 Zylinder,egal was sie schreiben und vor allem Motorrad - Zeitschrift lob sie ja richtig hoch,,
Für mich fährt sie sich wie meine Honda Repsol und soviel Drehmoment hat sie auch nicht.
Richtig Power hat sie ab 6 Tausend Upm , davor hat sie nicht viel anzubieten. Da bin ich mit mein Diavel Schonlängst weg. Also kommt sie nicht im Frage.
Kommen wir zu Monster 1200 !! Sie hat von untenrum viel Power, ist unheimlich handlich der Auspuffklang ist wie immer geil. Ist nun mal eine Ducati. Aber das Vorderrad ist ständig in der Luft , also gas voll aufdrehen ist nicht… beim bremsen rutsch man immer wieder Richtung tank und ist zwischen tank und Lenker Quasi eingeklemmt. Also kommt sie auch nicht in Frage..
Zu Ktm 1290 R kann ich nicht viel schreiben, kommt aber wenn es soweit ist. Die hat auch so ein kurzen radstand und hat viel Power.. ich denke da werde ich auch wie bei der Monster, ähnliche Probleme haben. Die sind einfach mit der kurzem Radstand und mit viel Power überfordert. Der DCT muss immer wieder eingreifen.
Auf gradem ist es noch ok, aber aus der Kurve heraus ist es nicht schön wenn der Vorderrad nach oben eilt.
Was ich so bemerkt habe
,,, nach Diavel kommt es mal nichts was mir gefallen würde. Also werde ich sie weiterfahren.![]()
Keles