...wer stellt seine 800W Mikrowelle freiwillig auf 250W?
...wer fährt bei zugelassener Höchtgeschwindigkeit von 50km/h ohne Not nur 20km/h
...hat das ein Kfz mit >500PS auch? Die mir bekannten (außer die Anfahrstufe vom Veyron) nicht!!!
Also für mich ne Spielerei...und zwar ne richtige!
99,99% Sport! Sollte es mal so richtig Hunde und Katzen regnen und die Strassenverhältnisse mega-übel sein, dann gehe ich in Urban Mode, aber weniger für die Power als für die höhere Traktionsstufe.
Immer volle pulle, traktionskontrolle auf 1. Fertig. Für wiedereinsteiger sinnvoll, sonst reine Spielerei.
Habe auf ner Tour mal 200 km den 100PS Modus drin gehabt und dachte da verbraucht sie vielleicht weniger .. aber Pustekuchen ... genau der gleiche verbrauch.
ALSO SPORT !!!!! und sonst NIX !!!
Sport natürlich und TK auf 1.
Über Land heizen und Pässe....: Sport!!
Durch Landschaften und Städte, wo ich viel schalten muss, immer wieder anhalte, langsam fahre (ja das gibt's!!): Touring. Der Anriss nervt mich da sonst! Fährt sich im T-Modus etwas feiner und mein Nacken dankt es mir, wenn nicht ständig die Birne in den Nacken kracht...
Wobei: die Power ist die gleiche, ob Sport oder Touring...
ja stimmt die Power ist die gleiche kommt aber wesentlich später ... hatte mal einen mit ner Diva neben mir und er meinte lass mal im 2. zusammen gleichzeitig voll auf ziehen.
gemacht getan. Ich war über ne ganze Motorradlänge vor ihm und er meinte wow deine geht aber ... aber als ich meinte welchen Modus er fährt meinte er Touring.
beide auf Sport noch mal das gleiche und da war es dann nur noch 1,5 Vorderrad längen. 
Hallo,
bei trockenen Bedingungen immer Sport und DTC auf 1.
Bei heftigeren Regen Touring weil es etwas früher regelt.
Der Urban Modus ist aus meiner Sicht Humbug.
Beste Grüße
Frank
OK dann bin ich wohl der einzige der im Tour Modus unterwegs ist zu 99%!
Na ja werde doch alt!
Nun sind wir schon 2 die mehrheitlich mit dem Touring Modus unterwegs sind! :-)
Als Wiedereinsteiger hatte ich (und habe immer noch) riesigen Respekt vor der Kraft der Diva. Anfänglich nur Urban Modus gefahren, um mich daran zu gewöhnen und nach kurzer Zeit die anderen Modi ausprobiert. Finde die Möglichkeit das Ansprechverhalten zu verändern gut, aber dieses dann dauernd zu verstellen eher als Spielerei.
Bei Regen und nassen Fahrbahnen verwende ich primär den Urban Modus (wenn ich daran denke).
Gruss,
Peter
Nur Sport, damit der Unterschied zu meiner 1098 nicht zu groß ist. Die hat solchen Schnick Schnack wie Traktionskontrolle und ABS erst gar nicht.
Immer sport,
alles andere ist überflüssig - reinste Spielerei!
Als Wiedereinsteiger die erste Fahrt (70 km ) bei 4 Grad erstmal nur Urban. 2. Fahrt nach 10 km auf Touring. Seitdem kein Urban mehr drin gehabt. Bei den in der Einfahrzeit empfohlenen max. 6000 touren macht das auch keinen großen Unterschied.
Jetzt habe ich 1200 km drauf und werd sicher auch öfter mal im Sport-Modus fahren. Welcher dann mein Standard-Modus wird..mal sehen.
Problem hier im Norden ist aber: Ortsausgang kurz beschleunigt und dann drei bis 5 Kilometer weiter im nächsten Ort bremsen. Das wars. In 90 % der Kurven zwischen den Ortschaften braucht man zumindest im Geschwindigkeitsbereich ohne Führerscheinentzug noch nicht einmal bremsen. Da ist es vollkommen egal ob Urban, Touring oder Sport.
Also ivh bin auch schon ein älteres Semester, aber bei mir gibt es auch nur Sport auch im Regen.
eigentlich immer Sport.
Nur letztens bei einer 3-tägigen Tour mir 45 Mopeten, überwiegend HD wurde sie mit der Zeit zickig.
Im Urban-Modus lief sie dann wesentlich homogener.
vg vom Michl
Das stimmt, bei viel stop and go finde ich urban auch "entspannter". Ansonsten bin ich für den Anfang noch mit Touring unterwegs.
Mal sehen, wie lange noch... 
Zitat von ConnerOK dann bin ich wohl der einzige der im Tour Modus unterwegs ist zu 99%!Na ja werde doch alt!
Nein Conner, es werden alle älter 
Damit du aber mit dem Touring nicht so alleine dastehst ... ich fahre auch gerne Touring ... und es gibt noch ganz viele andere, die das auch machen ...
Auf der Strassse merken die Kollegen nur den Urbanmodus, den brauche ich bei starkem Regen oder im Voralbergischen, wenn ich 40min. einer Schafherde hintennachtuckerln darf 
Aber eigentlich finde ich den Urban völlig überflüssig ...
Wie Tomaso schreibt:Manchmal ist Sport einfach zum cruisen zu agil. Aber zum Kurven heizen genau richtig. Dazu hab ich auch DTC bei Touring auf 4 gestellt. Wenn man einfach nur mal so rum fährt.
Sport bei trockenem wetter, touring bei Nässe. Urban nur bei so einem Sauwetter wie heute (wobei das kaum vorkommt und die Duc dann in der Garage bleibt). Der Händler hat aber gleich bei Abholung das Ansprechverhalten von ABS und ASC beim sportmodus leicht verändert.
Im Vergleich mit der Multistrada ist der Motor der Diavel harmonischer. Die Multi ist im Sportmodus viel aggressiver.
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