Idee für anderen Spritzschutz??

  • Hallo Zusammen,

    ich habe den Rizoma Kennzeichenhalter verbaut möchte aber ungern den carbon Spritz Schutz von Rizoma verbauen....

    Es soll gar kein Carbon an meine Schöne...


    Habt Ihr eine Idee??


    Danke und Gruß Frank


  • Hat der Rizoma halte reine feste Position oder kann man den Arm weiter nach oben oder unten bewegen ?

    Wenn das der Fall ist, würde ich den Halter, und damit das Kennzeichen, weiter nach oben bewegen und dann gar keinen Spritzschutz montieren.

    Das mega klasse so aus.

    Auch der originale Spritzschutz ist nicht mein Fall und musste weichen.

    Wenn man vom Teufel spricht, dann ist er nicht weit

  • Leider nur feste Position möglich....

    Zitat von Lutze

    Hat der Rizoma halte reine feste Position oder kann man den Arm weiter nach oben oder unten bewegen ? Wenn das der Fall ist, würde ich den Halter, und damit das Kennzeichen, weiter nach oben bewegen und dann gar keinen Spritzschutz montieren.

    Das mega klasse so aus.

    Auch der originale Spritzschutz ist nicht mein Fall und musste weichen.

  • Da ich alles abgebaut habe wie unten auf den Fotos sollte es sein aber das ist wohl nur mit vielen Modifikationen möglich dann ist die ABE wieder unwirksam



  • Hi,


    wenn du keinen Carbon haben willst, kannst du dir denselben aus einem anderen Material wie Plastik, Alu oder Chrom machen lassen.

    Wir ja nicht alle Welt kosten


    Ist dein Tankpadschutz nicht aus Carbon , hehe ?

    [size=10][font='Arial'][color=#808080]Gruss Marco[/color][/size][/font]


    [color=#008000] ... Ducati[/color] nata dalla passione per il motociclismo ...

  • Ja so wie Du es positioniert hast würde es mir auch richtig gut gefallen ... da braucht man auch kein Spritzschutz das sieht klasse ohne aus. Aber so wie es original sein muss ist es mir einfach zu tief.


    Schade das es nicht verstellbar ist.

    Wenn man vom Teufel spricht, dann ist er nicht weit

  • Ja genau da ist es mir aufgefallen. warum Sie da keine leichte Verstellung gemacht haben würde ich gern mal wissen ... so habe ich immer noch keine Alternative zum original die mir gefällt.

    Wenn man vom Teufel spricht, dann ist er nicht weit

  • Hallo Wastle,

    das sieht in der Tat ein wenig komisch aus.

    Auf der Seite bei Rizoma (Foto-Quelle: http://www.rizoma.com) steht der Kennzeichenhalter meiner Meinung nach (außer es wirkt anders) steiler nach oben, ca 45 Grad.

    Kann man da an der Imbusschraube nix verstellen?

    Hab meinen letzte Woche schon geordert, nach dem ich die Schauermärchen mit dem originalen gelesen habe, bin mal gespannt wie Dad nachher aussehen wird.

    Gruß Alex

    [Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/05/24/nygasu7a.jpg]

  • Hallo Lutz,

    nach zwei Stunden Basteln ist der Halter fertig und Bombenfest !! Eine Madenschraube muss noch rein.....

    Jetzt sieht es wirklich gut aus und ich denke es ist eine gute Alternative.....


    Gruß Frank

    Zitat von Lutze

    Ja genau da ist es mir aufgefallen. warum Sie da keine leichte Verstellung gemacht haben würde ich gern mal wissen ... so habe ich immer noch keine Alternative zum original die mir gefällt.

  • Klar ich schreibe Morgen eine Bauanleitung

    Gruß Frank

    Zitat von Texas

    Lässt du uns an deiner Bastelaktion teilhaben? Biiiitttttteeeee

  • Moin Frank ... sieht klasse aus ... aber ich würde ein wenig mehr Abstand zum Reifen unten versuchen zu bekommen.

    Oder meinst Du das dass reicht ? Sieht sehr geil aber ziemlich eng aus.


    Freu mich auf die Anleitung.


    @ALL es haben doch hier schon mehrere Leute hier den Rizoma waren die bei allen so tief ? Dachte ich hätte hier schon welche gesehen die höher sitzen und das ohne Änderungen.

    Wenn man vom Teufel spricht, dann ist er nicht weit

  • Ich bin mir ziemlich sicher der Reifen wird auf der Autobahn bei Geschwindigkeiten über 200km/h am Halter streifen.

    Bekanntlich dehnt sich der Aussendurchmesser von Reifen bei hohem Tempo um einiges aus.

    Ich würde hier auch etwa 10mm mehr Spiel geben. Vielleicht täuscht aber auch die Ansicht vom Foto für uns


    Kenne das übrigens auch aus eigener Erfahrung.

    Auf der Rennstrecke hatte ein Kumpel von mir den Frontkotflügel aus optischen Gründen mit nur einer Fingerbreite zum Reifen montiert. Nach dem 1/2 Tag war der Kotflügel durch das Schleifen vom Reifen bei hohem Tempo halbiert und nicht mehr reparierbar.


    Aber unabhängig davon sehr schön gemacht, RESPEKT

    [size=14]SingleR-Grüsse [/size][size=14]Padi #4[/size]

  • Danke für das Lob....


    vielleicht sieht das auf dem Foto so wenig aus, es ist 20mm unten und 25 mm oben Platz, der untere Arm ist jetzt mit Madenschraube und Edelstahlsplint gesichert. Obere Arretierung bleibt weiterhin verstellbar....


    Gruß Frank

  • Hallo liebe Bastelfreunde!

    Wie versprochen hier nun meine Umbauanleitung für den RIZOMA-Kennzeichenhalter.

    Alles natürlich ohne Gewährleistung! Ich schildere euch einfach meine Erfahrungen, aber übernehme natürlich keine Garantie für eure Umbauversuche.

    Am Zentralhalter große Inbus-Schraube aufdrehen, Gummieinsätze entfernen.

    Wie auf Foto 1 beschrieben die beiden Stifte am Grundhalter mit einem geeigneten Werkzeug (z.b. Dremel Multi) abtrennen.

    Am Aluminiumteil, siehe Foto 2, die vier "Arretierungs-Nasen" abtrennen (flexen). Gummiringe vom vorherigen Arbeitsschritt wieder einsetzen, Arretierungs-Hülse wieder auf die Grundplatte aufsetzen, Inbus-Schreube wieder einsetzen und provisorisch anziehen.

    Der Arm des Kennzeichenhalters sollte nun flexibel verstellbar sein.

    An der Kennzeichen-Trägerplatte Schraube entfernen, Arretierung (offener Halbmond), siehe Foto 3, zur Hälfte abtrennen (flexen).

    Kennzeichen-Trägerplatte wieder aufsetzen, Schraube eindrehen. Die Kennzeichen-Trägerplatte sollte nun auch flexibel verstellbar sein.

    Die Winkel des Arms sowie der Trägerplatte nun nach Belieben einstellen, dabei auf einen ausreichenden Abstand zum Reifen achten.

    Zur Fixierung des Kennzeichenhalters die Schrauben fest anziehen.

    Zusätzlich habe ich in das Gelenk des Kennzeichenhalters, Foto 4 und 5, zwei Löcher gebohrt und das Gelenk mit Splinten gesichert.

    Viel Spaß beim Basteln!

    Gruß Frank

  • He Frank,


    Danke für die Anleitung.

    Die ganzen Nasen und Kanten, die Du da abgeflext hast, hatten einen Zweck. Dieser Halter hat bei einer Maschine die >200km/h fährt einiges zu tun ... da wirken Kräfte drauf !

    Ich würde empfehlen an Stelle der Splinte ein Gewinde zu drehen und diese dann mit ordentlichen Schrauben und entsprechendem Lack zu versehen !

    Ist nicht viel Mehraufwand aber ein enormer Zuwachs an Sicherheit !


    Meine das wirklich nicht persönlich, rein konstruktiv ! Aber ich würde mit dem Ding nicht auf die Bahn fahren !


    Grüße

    Martin

    [color=#000000]Grüße aus Berlin[/color]

    [color=#000000] [/color]

    [color=#000000]Martin[/color]

    [size=8][/size][size=8]ps: Wer Tippfehler findet, darf sie behalten [/size]

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