Möchtegern Diavel'ler mit Größen-Problem und Respekt vorm ersten "Teufeln"

Na denn sei Willkommen Andre und ein bisserl Respekt schadet für den Anfang nicht ;-)

Gruß Harry

Herzliches Willkommen, wie Harry schon richtig anmerkte ist Respekt das Beste, was Du am Anfang haben solltest.

Du schreibst, daß Du Anfänger bist, mußt Du die Maschine drosseln?

die Diva als Custombike-Lockmittel ... ist ja abartig :-)

Für die Respektzeit gibt's ja die Urban Einstellung mit 100PS :-)

Du wirst sie lieben.

vg Michl

Hallo Andre und herzlich willkommen.

Du wirst einer der ersten Strada-Fahrer sein

Gehe das Ganze ruhig an und du wirst sehen, nach einigen Kilometern hast du sie im Griff.

Hi André,

Respekt vor der Power einer Diavel zu haben ist keine Schande! Auch erfahrene Biker werden sich diesen Respekt als "Lebensversicherung" erhalten. Wenn man Power unter dem Hintern hat bedeutet das ja nicht, dass die STVO damit außer Kraft gesetzt ist.

P.S.: Die Multi ist mit Ihren 150PS auch nicht wirklich "untermotorisiert", auch die PS muss man erst auf die Straße bringen. Offensichtlich hast Du damit ja keine Probleme, dann sollte es auch mit der Diva klappen.

Hallo,

ich bin seit fast 15 Jahren nicht mehr gefahren, dann letztes Jahr nur ein paar hundert Kilometer auf einer 45 PS "Gurke" (Suzuki GS 500 E). Ich hatte auch gehörig Respekt, aber die Diavel läßt sich wirklich super fahren und benimmt sich zumindest im niederen Drehzahlbereich noch lammfromm. Und zwischen 2000 und 3000 Touren hast Du auch noch das Chopper resp. Custombike-Feeling mit rütteln und schütteln und brabbelndem Sound. Wenn Du dann auch noch im Urban-Modus anfängst ist das wirklich kein Problem.

Ich wohne übrigens nur 60 km von Wolfsburg weg, vieleicht trifft man sich ja mal.

viele Grüße

Thorsten

Willkommen Andre

Du wirst sehen die Diva wird es dir leicht machen du wirst dich von Anfang an geborgen fühlen

Und wer weiß ob du später überhaupt noch tauschen möchtest

Gruß aus der Schweiz

Hallo Andre,

willkommen im Club und viel Vorfreude auf das neue Bike. Mit der Strada bist du aktuell ein Exot in unserer Mitte.

Hallo Andre,

erst mal ein Willkommen.

Respekt vor der Diavel sollte man schon haben, sie heißt ja nicht umsonst die Teufelin.

Fang im Urbanmodus an mit ihr zufahren,dann klappt das schon.

Viel Spass da mit.

Gruß

Rolf

Herzlich Willkommen Andre

na da geht der Altersdurchschnitt in unserem Forum ja wieder gewaltig nach unten.... Es freut mich,

dass wieder ein neuer "Rookie" hier im Forum ist. Es ist wie überall, auch diese Forum lebt nur mit einem

Nachwuchs.

Nur keine Sorge Andre, die Diavel ist ein gutmütiges Moped das durchaus auch für Unerfahrene Biker geeignet ist.

Also viel Spass mit deinem Moped und hier im Forum.

Gruß Uwe (Natz)

Hallo Andre. Da gibt's nur dies: drauf und fahren! Nimm den Touring-Modus, dann hast du die volle Power, sie tut aber etwas "anständiger" im Anriss. Im Urban-Modus fährt sie sich wie ein Tiger mit Betonfüssen... Und vom Handling her ist ein Custom-Bike, wo du die Füsse oben am Lenker hast und sitzt wie ein Klappmesser, viel schwieriger zu fahren, als die leichte und wendige DIAVEL.

Und merkwürdig: wieso einen tieferen Sattel? Bei deiner Grösse müsste der höher sein, damit du mehr Platz für die Beine bekommst. Ich habe einen Touring-Sattel. Das geht besser so. Ich weiss nicht, ob die Sattelhöhe der Strada gleich ist, wie bei den "normalen". Das merkst du aber alles, wenn due mit dem Bike fährst...

Übrigens ist die MTS auch ein geniales Bike...

Hallo André

Herzlich willkommen hier! Ich bin mir sicher, dass Du riesig Spass mit der Diavel haben wirst! Und zu Deinen Bedenken: bevor ich mir die Diavel zugelegt habe, hatte ich 2 Jahre Erfahrung mit einer 600DR Enduro, aber dies war bereits mehr als 25 Jahre her! Auch ich habe natürlich riesigen Respekt vor der Kraft der Diavel gehabt (und habe dies immer noch), aber wie bereits mehrfach erwähnt, ist das Bike sehr gutmütig zu fahren und mit den vers. Modi kannst Du Dir selber aussuchen, wie das Ansprechverhalten sein soll. Fang ruhig mit dem Urban Modus an und schon nach kurzer Zeit wirst Du auf Touring wechseln oder sogar gleich auf Sport. Auch mit einer Maschine die nur die Hälfte der Leistung hat kann man bei Übermütigkeit auch sehr schnell in dumme Situationen kommen!

Also, keine grossen Bedenken haben! Die Diva macht einfach nur Spass!

Grüsse aus der Schweiz,

Peter

Hallo André, herzlich willkommen.

Ich denke auch, dass du deine Entscheidung nicht bereuen wirst.

Gegenüber anderen Motorrädern hat die Diavel derart viel an Reserven und verzeit so viel, dass sie (Verstand-Einsatz vorrausgesetzt) durchaus zum Lernen geeignet ist.

Hallo André,

ein teuflisches Willkommen hier im Forum.

Zu Deiner Größe: Mit 1,96m bis Du auch nur 3 cm größer als ich ind ich habe keine Probleme beim Teufelsritt. Ich habe mir aber auch die Touringsitzbank zugelegt. Die ist 4cm höher als die Standardversion, damit sind die Kniewinkel größer und es sieht nicht wie ein Bonanzarad aus.

Zu Deiner Ergebenheit: Respekt ist vollkommen angebracht, Angst nicht! Als Tip für den ersten Teufelsritt: Pfeif oder Sing ein Liedchen, unterm Helm hörts eh keiner. Das macht Dich lockerer, weil Dein Gehirn sich auf das Pfeifen/Singen konzentriert!

Zitat von NERO

Pfeif oder Sing ein Liedchen, unterm Helm hörts eh keiner. Das macht Dich lockerer, weil Dein Gehirn sich auf das Pfeifen/Singen konzentriert!

... genau... und dabei vor lauter Freude die Blitzer blitzen zumidest in der CH

Servus andre. Willkommen bei uns. So. Jetzt gehts los: wenn du die diva für deinen Vater willst, ok. Versteh ich und die strada ist ok.

Aber für dich die strada? Sorry. Ich find die einfach nur Panne. Die hat ducati für die Amis gebaut. Wenn du ein geiles bike für dich zum fahren willst, dann hol dir ne normale diva und mach was die Jungs bisher gesagt haben. Aber hol dir keine Couch mit schutzscheibe wie bei ner Verhandlung am Landgericht.

Hallo Andre`

das meiste ist ja schon gesagt, wobei ich der Meinung bin, dass nach Deinem Anforderungsprofil die Multi passender wäre.

Bei der Tourentauglichkeit macht der Multi höchstens die GS was vor, jedoch nicht im sportlichen Bereich, da ist die Multi

einmalig. Die Sitzposition und Übersicht ist ebenfalls besser. Bin ebenfalls einer der fast 2 m misst und beide Bikes

in der Garage hat,..jedoch jede für den richtigen Einsatz.....ich möchte aber auf keine verzichten.

Ciao Andre,

ich glaube wenn ich deine Grösse hätte, hätte ich die Multistrada Pikes Peak genommen, dieses Motorrad ist das beste was Ducati je gebaut hat.

Ein Kollege von mir der 200cm gross ist hat sie auch, hoher Sattel drauf geschraubt und los geht's ...

Speziel wenn ihr Touren zu zweit und "viel" Gepäck dabei habt, ist es das perfekt Touring- Allrounder Biker

Halt anderes als die Diavel und spricht eine andere Zielgruppe an!

Der tiefere Sattel bei der Diavel verstehe ich jedoch bei deiner Grösse auch nicht, lass den Original drauf, nimm "nicht" den höheren Touring Sattel, auf der Diavel sitzt man drinn und nicht oben drauf

Vielleicht auf eine "neue" Rizoma" Schalt- Bremsanlage umrüsten und so die perfekte Einstelung für dich finden.

Die Diavel macht immens Spass, betreffend der Power bei der Diavel und der Multi, naja, die Multi ist auch nicht gerade lahm ... "gleicher" Motor anders abgestimmt und auf der PP fühlt man sich auch richtig gut ...

Wenn ich könnte hätte ich beide, Multi- und Diavel, aber im Moment kommt leider nur ein Bike in Frage, könnte mir aber vorstellen später Mal auch eine Multi zu kaufen.

Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Spass mit deinem neuen Bike ...

Hallo Andre,

ich bin 197cm groß. Die gleichen Bedenken hatte ich vor dem Kauf auch. Hatte mir bei meinem Freundlichen für den ganzen Tag das Bike geliehen. Wollte keine Entscheidung auf Basis einer 1,5 Std. Probefahrt treffen. Das waren mir die 150€ wert. Lange Rede kurzer Sinn, habe die Diavel gekauft und bis heute nicht bereut. Habe sie neben diversen anderen Umbauten auch mit einer Touringsitzbank ausgestattet. Passt alles verhältnismäßig gut. Im Vergleich mit einer MTS sicherlich kein Vergleich. Aber ich kaufe ein Motorrad mit dem Herz und nicht mit Verstand.

Also trau dich

Lars