Ducati Diavel Strada

Zitat von confianza

Moin Keles,Mac redet von Reisemaschine, und da muß ich ich ihm Recht geben, dafür ist sie bestenes gedacht (hatte selbst schon 2).

Leider siehst du sie an jeder Staßenecke und hat keinerlei "Sexappeal"

Die 1000RR würde ich mir persönlich nieeeee kaufen. Ich habe sie ca. 20 Minuten gefahren und bin danach total verkrampft abgestiegen, das Teil mag ne klasse Rennmaschine sein, aber weit davon entfernt, was unsere Diva kann, die ich mittlerweile als eierlegende Wollmilchsau sehe. Für den, der zu zweit Reisen will, ist die BMW sicher erste Wahl, genau wie die Multi, nur daß der BMW Motor unten herum kultivierter läuft.

Für mich persönlich, wie für Dich auch, ist die Diavel das perfekte Motorrad, für das, was ich damit mache! Trotz alledem müssen wir uns eingestehen, daß es andere Motorräder für andere Zwecke gibt...

Bevor ich BMW oder Harley Fahrer,hole ich mir lieber ein Dreirad....(Wenn BMW dann nur R1000 RR)

Ps.Ich hatte schon alle bis auf BMW und HARLEY(Fahrer seit 1978)

Keles

Zitat von Keles

Bevor ich BMW oder Harley Fahrer,hole ich mir lieber ein Dreirad....(Wenn BMW dann nur R1000 RR)

Ps.Ich hatte schon alle bis auf BMW und HARLEY(Fahrer seit 1978)

Keles

Man gut, daß es auch Fahrer gibt, die BMW oder Harley fahren, so werden wir immer etwas besonderes fahren. Stell dir vor Keles, alle hätten eine Diva, ich glaub, das wäre stinklangweilig

Gruß Thomas

Da hast du recht,,,,,

...jedem das Seine, aber mir eine Diavel!

Wer zu Zweit Touren fährt und mit der Strada liebäugelt, verstehe ich voll und ganz. Dann hat auch die Sissibar und das Koffersystem ihre Berechtigung. Durch die aufrechte Sitzposition des Fahrers wird es auf längeren Fahrten für die Mitfahrerin ohne Sissi zu ermüdend. Schliesslich möchten Fahrer und Beifahrerin die Tour geniessen und entspannt am Ziel ankommen!

Nur Mut, Reinhard, bin gespannt, ob du der erste User mit einer Strada wirst!

Genau so, Desmo!

... und Danke noch einmal für die freundliche Aufnahme hier im Forum.

Gruß

Reinhard

Ich finde die Diavel ist so schon ein gutes Tourenmopped zumindest für Leute unter 1,80 cm.

Ich würde behaupten das 95 % alle GS Fahrer nie einen Schotterweg befahren bzw. ins Gelände damit fahren.

Also könnten sie auch ne Diavel fahren.

Sitzposition ist Bequem auch auf langen Stecken, Verbrauch ist IO und Koffer/Taschen gibt es ja inzwischen auch.

Ob eine Extra Strada nötig ist bezweifele ich noch dazu wenn Sie so aussieht.

Das größte Manko aber sind und bleiben die Reifen.

Erzähl mal einen Touren-, GS-Fahrer er soll alle 2-3 TKm den Reifen wechseln, da wird man doch ausgelacht.

Hoffentlich tut sich da bald mal was.

Man Versucht ja auch nicht aus einem G-Modell einen SLS zumachen.

Zitat von M.D.

I

Das größte Manko aber sind und bleiben die Reifen.

Erzähl mal einen Touren-, GS-Fahrer er soll alle 2-3 TKm den Reifen wechseln, da wird man doch ausgelacht.

Hoffentlich tut sich da bald mal was.

@ MD vielleicht hätten die Ducatisti die Strada mit dem Multi Hinterrad (müsste ja passen) ausrüsten sollen, wäre als Tourer Version konsequent gewesen. (käme aber auch einer Kastration gleich)

Wäre aber eine Option sich für die große Tour ne zweite (schmalere) Felge hinzulegen.

Strada macht bei meinen 100kg 1,9m vielleicht Sinn.

Gruß

Reinhard

Keles....

(Ps.Ich hatte schon alle bis auf BMW und HARLEY(Fahrer seit 1978))

...hattest Du bei deinen vorhergegangenen Motorrädern auch so eine konsequente Markenbrille auf?

Oder waren das alles Schei..... Motorräder bis Du die Diavel gefahren bist? Oder ist einfach jenes Motorrad welches Du aktuell gearde fährts jeweils das beste?

Damit Du mich richtig verstehst: Ich finde es super wenn Du Riesenspass an deiner Diavel hast, so soll es sein!

Bevor ich BMW oder Harley Fahrer,hole ich mir lieber ein Dreirad....

Persönlich denke ich dass auch diese Marken für ihre Anhänger gute Motorräder bauen..... eben jedem das sein!

Sei mir nicht böse, aber ein wenig mehr Objektivität und Toleranz wünsch ich Dir zu Weihnachten.

Gruss vom Bodensee

Reto

Alle mit Duc-Brille dürfen jetzt draufhauen

reto.....

1.Markenbrille ???? Nein.!!!!

2.Duc-Brille ????? Nein.!!!!

3.BMW Kaufen ???? Nein. !!!!

4:Harley Kaufen ??? Nein. !!!!

Wer BMW oder Harley besitzt und damit glücklich ist,finde ich ok.

Es ist nur manchmal einfach zu viel,BMW hier ,BMW da,BMW für die Alpen,BMW fürs langerTouren,BMW,BMW......

Mit Harley ist es nicht anders,in jeder Ecke steht so ein Ding,,

Kenne alle BMW Boxer Modelle und frage mich was ist da so schön oder besser als was nicht BMW ist..

Das wir hier im Forum zusammengewürfelte Haufen sind ,ist mir bekannt,und auch viele wie ich zum erstenmal Duc Fahren, auch.

Ich bin nicht böse und wünsche Dir auch schöne Weinachten.

Ps. Dreirad ist doch auch was feines...

(Mein nächste wird vielleicht ein MV Agusta Brutale 800)

Keles

Zitat von M.D.

Das größte Manko aber sind und bleiben die Reifen.

Erzähl mal einen Touren-, GS-Fahrer er soll alle 2-3 TKm den Reifen wechseln, da wird man doch ausgelacht.

Hoffentlich tut sich da bald mal was.

Ich weiss, das hilft nicht wirklich weiter, aber ich kenne Leute die mit Ihren "Strassenmaschinen" auch alle 3Tkm den Reifen wechseln müssen, so wie Sie durch die Schweizer Alpen "flizen"

Ich denke ab 3Tkm ist ok, darunter ist schon krass ... sicherlich spielen natürlich auch die Fahrweise, und das Gewicht auch eine entscheidende Rolle ...

Zitat von cybernetmp

Ich weiss, das hilft nicht wirklich weiter, aber ich kenne Leute die mit Ihren "Strassenmaschinen" auch alle 3Tkm den Reifen wechseln müssen, so wie Sie durch die Schweizer Alpen "flizen"

Ich denke ab 3Tkm ist ok, darunter ist schon krass ... sicherlich spielen natürlich auch die Fahrweise, und das Gewicht auch eine entscheidende Rolle ...

Na ich denk mal das ich mit 72 kg nicht zu schwer bin.

Klar kommt ja auch aufs Moped an, bei einer 1199 find ich auch 2 Tkm ok weil da will ich Grip ohne ende.

Aber bei einem Tourenmoped find ich es schon etwas arg.

Ich will meine Tour nach Italien ja nach Sehenswürdigkeiten planen und nicht nach Reifenhändlern.

69 kg

Bei der 1098 passt das perfekt. Bei der Diavel: abwarten!

Zitat von gelbfahrer

69 kg Bei der 1098 passt das perfekt. Bei der Diavel: abwarten!

Ich würde sagen ..69 kg ist ja fast nichts..

Keles

Zitat von Predator

Mir gefällt die Strada nicht und ich glaube das sie das Modelljahr 2014 nicht erreichen wird. Andererseits find ich es gut wenn ein Motorradbauer auch mal was wagt. Ist wie mit der Chromo die ja auch nur ein Gastspiel hatte. Letztlich findet sich für jedes Bike der passende Fahrer.

Da könntest du vielleicht für Europa Recht haben, in Asien und USA ist Sie scheinbar sehr gut angekommen und wurde darauf gewartet

Ich persönlich fand die Cromo wunderschön, hätte aber andere Felgen haben müssen und nicht die Standard Felge

Zitat von Keles

...

Es ist nur manchmal einfach zu viel,BMW hier ,BMW da,BMW für die Alpen,BMW fürs langerTouren,BMW,BMW......

.....

Kenne alle BMW Boxer Modelle und frage mich was ist da so schön oder besser als was nicht BMW ist..

Hi Keles,

da gebe ich Dir recht! Keine Tour ohne BMW GS, da fällt man schon fast vom Bike wenn eine Duc oder gar eine Diva an einem vorbeirauschen. Ich habe mich bis August d.J. vor der Probefahrt mit der GS zurückgehalten. Davor habe ich Multistrada, BMW RS, GT 1600 und 1200 als Reisetourer getestet bzw. gekauft.

Eine Diva ist m.E. aktuell eines der auffälligsten Bikes auf dem Markt. Eine GS ist nicht ohne Grund das meist verkaufteste Reisemotorrad in Europa, 30 Jahre plus Erfahrung machen das Bike bei aller subjektiven Optik zu einem der ausgereiftesten Tourer. Diese Erfahrung macht die GS zu etwas Besonderen auch wenn es für meinen Geschmack zu viele gibt.

Deshalb fahre ich optische Exklusivität (Diva) und technische Ausgereiftheit (GS). Keine von beiden will ich missen.

Wie schon weiter vorn angemerkt, auch eine GS kann gegenüber anderen Stangen GS punkten, wenn man sie etwas individuell aufhübscht

Hallo ihr lieben,

hier mal (ist es das erste?) LIVE-Foto der Strada!

Foto: Dark Rider (Martin)

Danke für das Bild Martin. Bestätigt mich nur in meiner Meinung. Ich find sie bockhässlich und unnötig. Dann lieber ne Multi. Was kommt als nächstes? Panigale touring? Und wenn die Amis sowas brauchen, ok. Dann sollen sie sowas für den amerikanischen Markt machen.

Aber bitte ducati. Verschone meine europäischen Augen, die von diavel, Panigale, Monster und Multi verwöhnt sind.

Danke.

Gruß Dennis

Da ich des öfteren eine meiner Töchter (8 bzw. 11 Jahre) mitnehme finde ich die Rückenlehne sehr praktisch.

Sorgt für ein bischen mehr Rückhalt für die Kids. Habe sonst immer ein bischen Angst das ich eine Unterwegs verliere, trotz sehr vorsichtiger und langsamer

Fahrweise. Wenn man das Ding nachrüsten kann werde ich es tun egal wie es aussieht.

Gruß aus DO Ingo

Jo Ihr habt so recht..Die Linie ist weg..Dann noch der Sissybar . dann doch lieber ne Multistrada

Zitat von ducatingo

Da ich des öfteren eine meiner Töchter (8 bzw. 11 Jahre) mitnehme finde ich die Rückenlehne sehr praktisch. Sorgt für ein bischen mehr Rückhalt für die Kids. Habe sonst immer ein bischen Angst das ich eine Unterwegs verliere, trotz sehr vorsichtiger und langsamer

Fahrweise. Wenn man das Ding nachrüsten kann werde ich es tun egal wie es aussieht.

Gruß aus DO Ingo

Habe ich damals genau so gemacht,wie meine Kinder noch klein waren, :

Grüße

Keles