Ducati Diavel Strada

Und der Herr sprach, "Lächle und sei froh, denn es könnte schlimmer kommen", und ich lächelte und war froh und es kam schlimmer!

Wir sollten in Betracht ziehen, daß Deutschland -muMn- nicht der Zielmarkt für den "Hobel" ist. Schaut mal ins US-Diavel-Forum wieviele da nach Gepäcksystemen und besserem Wetterschutz fragen. Bilder von manchen Umbauten dort gehen schon in eine ähnliche Richtung.

Zitat von rubber duc

...Positiv betrachtet: Immer noch besser als ein Roller!

Ich finde es schade, daß es kein Roller geworden ist. Habe neben der Diva noch einen großen Burgi von 1999. Der macht es nicht mehr lange. Gerne hätte ich 'nen V-Zwo-Roller-Upgrade geordert um die Gilera äh Aprilia 800er und die neuen BMW Scooter zu verblasen.

Ich sage nur...... WARUM????

Ohne Skyhook

Ohne Testastretta 11 DS

dann... WARUM????

@koenigswelle:

also sei mir nicht böse, aber so ein V2-Roller hat für mich etwas von einem 4-Sitzer-Ferrari mit Start-Stop-Automatik und Anhängekupplung.

Aber an den Dingern im Allgemeinen muss ja was dran sein...es gibt da schon einige

Sorry...

Einmal Eier abschneiden bitte!

Was soll das für ein kastriertes Motorrad sein?!!!!!!!

Geht ja gar nicht...

Gruss

Urs

Urs: Meinst du damit, dass das Eier abschneiden nur einmal weh tut??

Vorallem was soll man mit einem Tourenbike bei den Reifen?

Da richtet sich die Tourenplanung nach Reifenhändlern und nicht nach was anderem.

Boa da hat Ducati mal ganz tief ins Klo gegriffen.

Wie kann man ein so schönes Motorrad, an dem man kaum etwas verbessern kann, nur so verunstalten.

Erst dachte ich, es wäre ne Verarsche, aber wie es scheint, ist es deren Ernst.

Ich persönlich finde schon ein Windschild zu viel, aber dieses Modell nimmt dem Bike die Ausstrahlung, die es von Natur aus hat.

Ducati, ich weiß, ihr gehört jetzt zu Audi, aber bitte laßt eine BMW BMW sein, und eine Ducati Ducati....:cry:

Ich dachte noch zuerst es sei ein Fake.

Kann mich erinnern das Triumph schon ähnliche Sachen probiert hat. Aus Erfahrung weiss ich, dass es immer ein Schuss hinten raus war und NULL Erfolg hatte.

Dafür ist die neue 1199 Panigale R ein leckeres neues Heizgerät. Vielleicht kaufe ich mir doch mal wieder eine Panigale

Hallo,

was soll ich sagen, ich muss ein bisschen schmunzeln und merke das alle Foren auf seine Art in etwa gleich sind, wenn etwas neues lanciert wird von dem die meisten schon ein Model zu Hause stehen haben

Ich glaube das die Diavel Strada auch sein Käuferschaft finden wird und für viele dieses "Moped" auch Sinn macht.

Nach mehrmals hinschauen, live sehen und nochmals hinschauen, ist sie sicherlich gar nicht mehr so schlimm.

Sind wir ehrlich, die Diavel ist ein komplett neues Konzept und keine typische Ducati und Ducati will damit auch den Markt in USA und Asien erobern, nicht nur Europa.

Ich weiss von EX-HD Fahrer, speziel in USA, solch eine Ausführung gewünscht war.

Als ich das erste Mal die Diavel sah, dachte ich auch, man oh man, das geht gar nicht

Über Design und Ausstattung können wir hier lange reden und streiten, ist ja alles persöhnliche Geschmacksache.

Ich kenne Leute (von Ducati Zeitschriften,Interviews im italienischen Fernseh und Motorsport) die bei Ducati arbeiten, Ingenieure und Designer, ich denke das Sie Ihre Hausaufgaben gemacht haben und mehr oder weniger alles richtig umgesetzt haben.

Ich finde es gut was Sie NEU an Modellen gebracht haben, auch die neue Hyperstrada finde ich persönlich Weltklasse, da Sie so den Kundenhorizont erweitern, mehr verkaufen werden und es der Firma gut oder immer besser gehen wird.

In gewissen Länder wie Italien und ärmere Länder als die Schweiz, war eine kleinere Multistrada sehr gefragt, die Hyperstrada kann man gut für den Alltag und Fun haben, mit ein paar Aenderungen zu einem kleinen Reisemotorrad umstellen, ist doch perfekt.

Der neue 820er Motor verbraucht weniger, kostet weniger in der Versicherung und in der Anschaffung, genau das wollen diese Leute aus diesen Länder und werden Sie dann auch kaufeen.

Ducati geht in die richtige Richtung, uns kommt es auch zu gute, den nur mit solch einem Konzept wird man langfristig bestehen bleiben und auch einen guten Kundenservice bieten können.

Ich finde es gut, wenn man für jeden etwas im Angebot hat, was natürlich nicht heissen will, das man jedes Model gutheissen muss.

Ausdrücke wie zum "kotzen" und so finde ich fehl am Platz, aber es kann natürlich jeder seine Meinung äussern und sagen was er will

Ich bin da halt ziemlich tollerant eingestellt, finde wie gesagt das Konzept Super und freue mich und hoffe das die Modelle ein Erfolg werden.

Wenn das eintrifft, werden wir sicherlich alle davon profitieren und so hoffentlich noch lange an dieser Marke Freude haben.

Ich werde am Freitag an der EICMA in Mailand die Modelle Live sehen und dann ein paar "Föteli" schiessen wenn ich Zeit habe.

Wenn ich ehrlich sein will, gefallen mir alle "NEUEN" Modelle ab den 90er Jahren gar nicht und finde, das die richtigen Ducati bis Ende 90er gebaut wurden, alles was danach kommt, sprich kam, naja... aber vielleicht bin ich mit meinen 43 Jahren ein bisschen altmodisch eingestellt und vermisse halt die gute "alte" Mechanik/Design manchmal.

Ich stehe total auch auf die alten Cafe Racer, wie Sie heute noch zum Beispiel die Firma "Borile" in Italien baut.

Aber das ist ein anderes Thema und man soll ja schliesslich mit der Zeit gehen, hehe

Mir persönlich gefiel auch die Ducati Classic, die vielen anderen gar nicht gefallen hat, leider wurde sie in der falschen Zeit gebaut, ich denke jetzt hätte Sie mehr Erfolg gehabt, da andere Hersteller wie zB. Honda, Moto Guzzi und auch andere, solche Modelle heute Neu rausbringen und erfolgreich sind.

Also Leute, nicht immer nur das negative in den neuen Dingen sehen, das ganze verdauen, darüber nachdenken und nochmals hinguken und "take it easy"...

Es kommt alles gut und wer mit seinem Motorrad vollumfänglich zufrieden ist, hat ja auch nichts zu befürchten oder ?

rubber duc ist schon OK - Roller muss nicht jeder mögen.

Ich zitier mal Zonko vom Reitwagen 09/2012: "Bis vor wenigen Monaten hätte ich keinen Pfifferling auf die großen Scooter gesetzt, aber seit ich mit Integra und C600 Sport gefahren bin, sehe ich die Sache anders. Ganz anders."

Schlimmer gehts nimmer!

Gruß Artur

Zitat von Königswelle

rubber duc ist schon OK - Roller muss nicht jeder mögen.Ich zitier mal Zonko vom Reitwagen 09/2012: "Bis vor wenigen Monaten hätte ich keinen Pfifferling auf die großen Scooter gesetzt, aber seit ich mit Integra und C600 Sport gefahren bin, sehe ich die Sache anders. Ganz anders."

Auch OK, ich schrieb es ja auch, dass da was dran sein muss. Das war durchaus ernst gemeint.

Aber wenn dieser Zonko bislang nur Roller gefahren wäre und hätte dann mal ein geiles Motorrad zum fahren dahingestellt bekommen, meinst du nicht dass dann seine Meinung noch euphorischer zum Ausdruck gekommen wäre?

Ich hab noch mal ein bischen auf der Ducati-Seite herumgestöbert.

Dabei ist mir der Gedanke gekommen das es für uns nur gut sein kann wenn Ducati die Diavel weiter forciert.

Insbesondere was die Reifenauswahl angeht dürfte sie auch für andere hersteller immer Interessanter werden.

Strada - das schreit ja nach einem Tourenfreundlicherem Reifen als den Rosso II.

Ist die Scheibe denn wenigstens elektrisch verstellbar und sind die Koffer in die Zentralverriegelung eingebunden? Kann man da jetzt auch eine Anhängerkupplung dranbauen?

Neeeeee die braucht niemand

Das ist nur hässlich

Schade das man ein schönes Motorrad so entstellt.

O.k. stimmt, wenn man darüber nachdenkt spricht die neue Strada vermutlich genau die Fahrer an welche die Reisetauglichkeit bemängelt haben. Aus diesem Grund wurde auch bei der Multistrada ein Strada-Modell mit Koffern auf den Markt gebracht.

Noch ein Vorteil der Koffer und vom neuen Heck. Es gibt viele Leute denen gefiel das kurze Heck nicht besonders. Mit den Koffern und der Sissibar sieht der ganze hintere Teil ganz anders aus.

Hoffentlich, hoffentlich kommt tatsächlich auch ein Reifen mit mehr Laufleistung auf den Markt. Vielleicht hat die Strada ja schon was neues von Pirelli mit drauf

Zitat von Diavel #4

Hoffentlich, hoffentlich kommt tatsächlich auch ein Reifen mit mehr Laufleistung auf den Markt. Vielleicht hat die Strada ja schon was neues von Pirelli mit drauf

Laut Website nicht

:oAAAAAAAAAAhhhhhhhhaaaaa, die Kommentare werden langsam überlegter und versöhnlicher...

Wenn ich es richtig verstanden habe, kann man auch die "Touring Teile" wie Koffer, Rückenpolster usw, einfach demontieren und bei Bedarf wieder montieren.

Sogar die Griffe sind Serienmässig schon beheizbar, hehe, der eine oder andere hat es doch hier nachgebaut oder

Es wird nicht lange gehen und jeder oder viele werden sich diese Koffer zu legen für längere Ausfahrten oder Reise zu zweit

Darauf wette ich, hehe ... ...

Ducati Diavel Strada - La potenza non conosce distanze / The power keeps on flowing - YouTube