Diavel oder Multilstrada?

Hallo Marco,

unser User Otti ist von der Multi auf die Diavel umgestiegen - und unser User Hamtitam umgekehrt. Es gibt aber auch einige, bspw. der User Pisto, welche sich die Multi zusätzlich gegönnt haben. Die wollen aber auf die Teufeline nicht verzichten...

Ist so ein bischen wie die Frage Audi A5 oder Q5.

Schwer zu sagen, da ja jeder andere Vorlieben hat.

Mir zB. sagt die Multi gar nicht zu auch wenn sie ein klasse Moped ist.

Aber die Antwort auf die Frage womit man besser Brennen kann interessiert mich sehr.

ich habe mich auch erst relativ kurzfristig entschieden. dadurch daß ich meiner frau auch sehr viel entscheidungsgewalt gegeben habe, da sie auch gern mitfährt, haben wir uns für die diavel entschieden. die mts ist wirklich super, aber den kick bekommt man wirklich erst, wenn man den teufel reitet. aber die entscheidung mußt du für dich fällen, ich kann jetzt nur für meine frau und mich sprechen. wenn deine bikerkollegen mit dir fahren möchten, dann werden sie zu anfang aber auch nur vielleicht auch ein bißchen auf dich warten, aber glaube mir, nach kurzer zeit wird keiner mehr auf dich warten müssen. die diavel geht so geil, es ist wirklich das schönste, diese diva durch die kurven schlängeln zu lassen.

Die Diavel ist ein Super-Spassmopped, und nicht nur geradeaus, und die Multi macht auch sehr viel Spass und hat aber mehr Nutzwert, (Koffer usw.) daher habe ich Beide,:cool2:

Gruß

Frank

Zitat von Schrecky

Die Diavel ist ein Super-Spassmopped, und nicht nur geradeaus, und die Multi macht auch sehr viel Spass und hat aber mehr Nutzwert, (Koffer usw.) daher habe ich Beide,:cool2:

Gruß

Frank

Genau so seh ich das auch. Ich fahre mindestens einmal im Jahr größere Touren (ca. 4Tsd Km), bei der ich mir nicht vorstellen möchte, dies mit der Diavel zu machen. Meiner Meinung nach ist der Teufel dafür auch nicht gedacht. Bei diesen Strecken ist die Multi ganau das was man braucht,...super agil Gepäcktauglich und hat Power ohne Ende, da hängt Dich bei Überlandfahrten mit Sicherheit kein Bike ab,...egal welches. Ich möchte weder auf die Diavel noch auf die Multi verzichten, aber als Allrounder taugt die MT wesentlich mehr.

Ich war knapp davor zur MTS zu wechseln:

Positiv MTS:

-schönes bike

-super Bequem

- unglaublich schön Kuren zu fahren, vor allem ganz Enge Bergstrassen

- Guter Windschutz für langere Touren

- Touren sowieso hammer!

- Main Dad fährt schon eine =)

Wie ich jetzt bei der Diavel bleibe:

- Ich liebe das bike, bringe es nicht übers Herz

- Optisch einfach fantastisch

- Sound mit der Zard unglaublich.. mit de Sound müsste die Multi noch vieeeel machen

- Durchzug, Diavel hat mehr Power,, das merkt man.

Muss Dir aber sagen dass auch das zu Zweit fahren sehr angenehmen ist,,, bin viel mit meiner Freundin zu zweit gefahren.. jetzt fährt sie aber selber eine MV Agusta Brutale =)

Touren meiner Meinung nach nulll Problem auch mit dem Gepäck,, siehe Foto... war dieses Jahr in Korsika und Sardinien ca 4000km,,, super bequem...

Sind beide geile Bikes!!!

Ich hab auch beide ....

werde mich aber von der Diavel trennen. Mann kann nur auf einem Motorrad fahren ;-)

Die Diavel ist der ein Knaller und der absolute Hammer für kurze Strecken so bis 100-150 km. Natürlich ohne Sozius. Mein Kumpel hat ne Rocket 3 und sitzt wie auf einer Couch ....der hat mich nach 300km immer fett angegrinst und gefragt ob wir noch 300 fahren...da war ich mit der Diavel schon gut am Arsch ;-)

Der Fahrspass bei der Diavel war für mich der enorme Anzug, der Gute Sound und die Tiefe Sitzposition. Die Tiefe Sitzposition war damals der eigentliche Kaufgrund. Ich war Wiedereinsteiger und wollte ein max. an Kontrolle und Sicherheit auf meinem neuen Bike. Da war die Multi damals einfach zu hoch. Nach einem Jahr Diavel, war ich wieder "drin" und hab kein Problem mehr damit etwas höher zu sitzen.

Bei der Multi hab ich den selben Motor, nur etwas "kultivierter" mit etwas weniger Sound.

Die Multi kann ich in 3 min mit Koffern und Top Case bestücke und mit meiner Frau auf ne 1500km Tour gehen. Besserer Windschutz, bessere Schräglagenfreiheit und guter Anzug (als ich im Elsass war haben mich vielleicht 2 Mopeds überholt).

Fazit für mich: für kleinere Ausritte im Sommer ist die Diavel der echte Hammer und macht riesig Spaß.

Mir reicht das nicht mehr denn ich fahre im Jahr locker 20 000km. Deshalb bin ich zur Multi gewechselt.

Gut. Die Diavel ist noch in der Nähe und wenn es mich mal juckt krieg ich immer die Erlaubnis, vom neuen Besitzer, Sie mal zu reiten.

Schwere Entscheidung...muss am Ende jeder selbst rausfinden was ihm besser gefällt.

Hallo cybernetmp

Da ich in der Zentralschweiz aufgewachsen und bis vor wenigen Jahren dort gelebt habe, glaube ich deine spass-area zu kennen ;-)

Und somit, unter der Voraussetzung dass Du dich tatsächlich vor allem in den Alpenpässen bewegst gibt es eigentlich nur eine der beiden die Dir wirklich das 24 Stunden-Lächeln ins Gesicht zaubern kann. Und dies ist die MULTI!

Diese ist ganz einfach um einiges agliler, wendiger, hat längst genügend Leistung und ist ganz einfach viel universeller. Auch zum Reisen.

Warum ich eine DIAVEL fahre?

Weil ich das exzentrische Design liebe.

Weil ich es liebe, dass die Front beim kräftigen beschleunigen nicht sofort steigt (dies kannst Du allerdings direkt in Schweizer Franken ummünzen wenn Du alle 3500km einen neuen Satz Reifen aufziehst )

Um in den Bergen mit der DIAVEL einer MULTI zu folgen musst Du hart arbeiten und wirst des öftern durch die begrenzte Schräglagenfreiheit eingebremst. Oben auf dem Pass angekommen hast Du die Blicke definitiv auf deiner Seite und musst einige Fragen zu deiner Maschine beantworten. Währenddessen allerdings dein MULTI-fahrender Kollege längst pfeifend eine Zigarette raucht und schon wieder weiter möchte......

Zusammenfassend für den Ritt in den Bergen:

MULTI = fun

DIAVEL = Arbeit und exzentrik

Gruss vom Bodensee

Reto

Tja, das sind Glaubenskriege! Ich fahre eine DIAVEL, weil ich eine DIAVEL fahre und eine DIAVEL fahren will!! Ich brettere die Pässe hoch - und meist auch runter - und ich fahre Touren, auch schon 2200 km in vier Tagen. Mit Gepäck. Freunde mit RIII-Sofas. Gepäck minimieren, das geht.

Natürlich wäre eine MTS für Touren - und Paarprojekte - besser geeignet. Ist aber einfach eine Tourenkarre- und ich will nicht mit meiner Frau auf Tour! MTS optisch näher an der GS, als an der DIAVEL! Das will ich nicht! Und wenn's ein Tourenbock sein soll, dann die GS!

Also: entscheide, was du mit dem Bike willst. MTS oder DIAVEL. Beides passt - wenn's passt!!

Hallo Marco.Ich denke nach den ganzen pro und contra bis Du nicht wirklich einen Schritt weiter gekommen.Also meiner Meinung nach ist es die Frage was hast Du mit den Mopped´s vor.Und da teile ich die Meinung meiner Vorredner.Touren,also so mehrere tausend Km mit Gepaeck usw.ist sicher die MTS die bessere Wahl.Aber geht´s um Emotionen und einfach nur Krachen lassen auf jeden Fall die Diavel.Was die Kurventauglichkeit angeht,da kann ich Dich beruhigen,ist die Diavel vom allerfeinsten.Hatte vorher ne Z 1000 von Kawa und gerade zum Thema Kurven und Spitzkehren bis zuletzt jede Menge Zweifel,die sich bei meinen Touren (Vogesen,Schwarzwald,Dolomiten) komplett in Luft aufgeloest haben.(dieses ewige Grinsen geht einfach nicht mehr weg).Ach ja bevor ich es vergesse,die Sitzhoehe fuer mich bei 1,65 eine ganz entscheidende Frage.Ich wuerde es so sagen,auf der MTS sitzt Du drauf,bei der Diavel sitzt Du drinnen.Ich bin mir sicher,jetzt wirst Du die richtige Entscheidung treffen.

Gruss Mattes

Hallo Glaubenskrieger,

ich bin die Multi als Leihmaschine gefahren, als meine Diva zur 12´er Inspektion war. Die Multi lässt sich wirklich gut fahren. Mich haben nur die starken Windgeräusche ab 100km/h gestört. Die Scheibe ließ sich nicht wirklich so einstellen, dass die Geräusche weg waren (bin 1,89m groß). Wie dem auch sein, die Multi ist schön zu fahren, die Diavel ist der Hammer.

- Optik: super

- Haptik: super

- Emotionen: überwältigt

- Adrenalinausstoss: maximal

- Körpereinsatz: Schweißtreibend

- Winterpause: Entzugerscheinungen

In deiner Haut möchte ich nicht stecken.

Hallo Marco

Irgendwie habe ich das Gefühl, dass du eher ein Multifahrer bist, dir aber die Sitzhöhe nicht wirklich passt.

So viel ich weiss, gibt es auch einen tieferen Sitz zur Multi, versuche doch mal damit dein Glück.

Mein Mann fährt eine Multi und würde sie nie hergeben, er fährt seit Jahrzehnten Tourenbike...

Ich bekam bei der Probefahrt als Beifahrerin fast Höhenangst, konnte dann aber nach einigen Metern

die Fahrt auch geniessen und machte nach ein paar Kilometern richtig Spass. Genial ist das Gepäcksystem!

Ich bin mit meinem Diavel nach wie vor im 7.Himmel, auch wenn ich kein Draufgänger bin. Mich stört es nicht,

wenn ich überholt werde oder die anderen auf mich warten müssen...

Viel Glück bei deiner Entscheidungsfindung, beide Bikes sind auf ihr Art genial!

Hallo Marco,

allein von der Optik liegt die Diavel weit vorne und sieht extrem gut aus ( meine Meinung).

Gruß aus dem Harz

Rolf

hallo marco,

mein freundlicher hat noch keine resonanz und konnte sie bis vor kurzem nicht bestellen. von der nächsten lieferung die möglich ist stellt er mir eine beiseite, die dann nur für mich ist

das mattschwarz wird so wie bei der sf848 und der 848evo aussehen. ich werde noch bei pulver nord (danke an falke und badpet) den auspuff matten lassen und dann ist sie teuflisch dark (das was ich will ist einfach nur düster !!!!)

schau sie dir in milano an und du kannst ja dann mal eine rückmeldung geben (ein foto wäre schön )

für deine entscheidung ob mts oder diavel: pack das praktische bei den hörnern und dreh dich dreimal, dann hör auf deinen bauch und du wirst wissen, ob du mehr tour oder mehr rambazamba möchtest!

ich habe auch immer mit der mts geliebäugelt (bin 192m groß) aber für mich (und ich betone für mich) ist die diavel genau das was ich will (nur die wartezeit ist so verdammt laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaang! )

Bin auch 170cm, aber bin ein Sitzriese. Hier ist die Diavel der absolute Traum. Sonst habe ich immer anderen Bikes hinterher geschaut, immer mit dem Gedanken ... Könnte die was für mich sein. Seitdem ich die Diva habe, sind andere Bikes Luft. She's the One and only!Ich bin seit August Hals über Kopf ins sie verliebt und nutze den Winter für Detailverschönerungen. Lass nicht den Kopf sondern den Bauch nd das Herz entschieden.

Beides!

Diavel = einzigartig

Pikes Peak = ROCKS