RexXer

Zitat von Schimmi

...Erlischt dann nicht auch die Betriebserlaubnis ( sowie Versicherungsschutz) wenn ein Update der Orginalsoftware aufgespielt wird ?Ist ja auch eine Veränderung oder etwa nicht ?

Schaue mal ein paar postings vorher, da hat ein ganz kompetenter user schon erklärt, wie verwerflich und vor allem versicherungstechnisch ein absolutes no go so eine Modifikation ist! Kann letztendlich sogar die Existenzgrundlage kosten...

Also Finger weg davon und wenn Du es bereits instaliert hast, keinesfalls jemanden erzählen!

Zitat von Sven

Also dann weiter die rechte Hand am Gasgrif und die linke hoch zum Grusse

... So sehe ich es auch ... Wir sind alles erwachsene Leute, die fast immer wissen, was sie tun

... Manchmal ist es besser, den Schnabel zu halten und über gewisse Dinge nicht all zu viel zu zwitschern;)

In diesem Sinne wünsche ich euch einen wunderschönen Nachmittag, drehe gleich die erste Runde und verliere dabei keinen Gedanken an meine gefährdete Existenz

Hab ich gelesen. - Fahrzeugveränderungen = Gefahrenerhöhung.

Nochmal die Frage : ist ein Update nicht genauso eine Veränderung ?

Verändert nicht jede Rückrufaktion das Fahrzeug gegenüber dem Auslieferungszustand ? Dafür gilt doch die Betriebserlaubnis, oder nicht ?

Wenn schon Bangemachen dann richtig, oder ?

Ich denke das der Umgang mit dem Gerät immer ein größerer Gefahrenfaktor als dessen Veränderung ist.

Ein bekloppter mit 34 PS und Betriebserlaubnis macht mir irgendwie mehr Sorgen als ein besonnener mit 200 und ohne !

Also ich mache das Rexxer nicht wegen der Leistung.... an Hand Deiner Zahlen sieht man eine Verbesserung von marginalen 0.24% das ist nichts.... die Diavel hat auf 100kmh 2.8sekunden oder? was sind schon 0.24% von 2.8 sekunden=) ... was das Rexxer ausmacht, ist das Ansprechverhalten, sie läuft viel sauberer, schönerer Durchzug, stabiler, kein Ruckeln etc... der Motor läuft einfach runder.... denke nicht das die Leistungssteigerung überhaupt jemand bemerkt. Das Fahrverhalten aber schon.

dann hast Du sicher alles richtig gemacht =)

Beeetle. Wie bitte fährst du ohne Killer drin. Wie laut muss das bitte sein. Meiner ist ja mit nen Punkt fest geschweißt. Und das lasse ich auch so. So sehen die netten gleich das ich nix verändert habe. Hihi.

Mapping und 14er habe ich auch mittlerweile verstanden und kommt nächste Woche.

Aber macht der Luftfilter auch einen merkbaren Unterschied?

Wird unser Schätzchen dann nicht viel lauter (möchte nicht vom Nürburgring (max.98db)fliegen)?

Schaut die Versicherung auf so was?

Was sagt ihr?

Grüße Ralf

Zitat von Panther

Mapping und 14er habe ich auch mittlerweile verstanden und kommt nächste Woche.Aber macht der Luftfilter auch einen merkbaren Unterschied?

Wird unser Schätzchen dann nicht viel lauter (möchte nicht vom Nürburgring (max.98db)fliegen)?

Schaut die Versicherung auf so was?

Was sagt ihr?

Grüße Ralf

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Da fliegst Du auch mit der serienmässigen Lautstärke der Diavel vom Nürburgring runter (101 db)!

Luftfilter soll bei unseren motoren rein gar nichts bringen. Ich wuerde nicht nochmals einen einbauen

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Danke für deine Einschätzung Julian.

Hast Du die 101db an deiner gemessen Henri?

Es gibt doch einige die auf der Rennstrecke waren. Hattet Ihr keine Probleme?

Oder waren die Strecken ohne Begrenzung?

Ich fahre übrigens mit Zard. Habe mir dann evtl. die falsche Strecke ausgesucht, was?

Hallo Ralf,

mach dir mal keine Sorgen. Wenn du im September mit Ducati4You auf den Ring gehst, dann schauen die nur auf deine Sicherheitskleidung, die Reifen und den Zustand deine Diavel. Geräuschpegel haben die noch nie gemessen, da würde dann sehr wahrscheinlich jede Duc schon mit Serienauspuff disqualifiziert und die könnten die Veranstaltung gleich bleiben lassen.

Puhh:o;)

Danke Sven. Wir sehen uns.

Wie wirkt sich Rexxer eigentlich auf den Urban, Touring und Sport Modus aus?

Ist die Verbesserung in jedem Modus spürbar oder gibts hier Unterschiede?

Zahlt sich Rexxer auch aus wenn die Diavel sonst im Originalzustand (originaler Auspuff, Luftfilter, ...) ist?

Ist eigentlich beim Rexxer Mapping der Tempomat immer dabei oder ist der wieder extra zu kaufen?

Tempomat ist meines wissens nicht mehr dabei, das sei zu gefährlich gewesen, ich hatte mal mit den Rexxer Typen telefoniert.

Rexxer bringt es auch ohne spezielle Auspuffanlage.... Sportluftfilter würde ich nicht nochmals machen, bringt praktisch keinen Unterschied, kaum bis nicht Messbar, nicht bei dem Testastretta Motor der schon so mehr als genug Luft bekommt.

Rexxer wirkt sich auf alle Fahrmodis aus... die Maschine läuft viel Ruhiger vor allem im Stadtverkehr, das Ansprechverhalten ist viel schöner. Aber ein Weltbewegender Unterschied ist es nicht.

Am besten Du probierst mal eine gerexxerte Maschine aus.

Moin Leute,

ich muss hier mal einhaken.

Meine DIVA war wegen des Licht-Problems doch in der Werkstatt.

Scheinbar gabe´s auch mal wieder eine neue SW.

Jetzt geht sie aus wenn ich mit dem REXXER die Daten auslese!

VORSICHT!!!

Nicht das jemand die ECU tötet.

Ich lass es erst einmal, bis Erfahrungen gemacht wurden.

Oder weiß schon einer bescheid???

Hatte meiner Diavel auch ein REXXER Mapping gegönnt und war bisher wie alle sehr zufrieden damit.

Doch nun fängt der Bock wieder an zu ruckeln und zu zappeln im Stadtverkehr.

Ich war jetzt schon bei zwei verschiedenen Ducati Werkstätten deswegen und habe keine Lust schon wieder da hin zu fahren.

Die Antwort kenne ich nämlich jetzt schon; das geht nicht besser liegt im normalen Bereich der Abweichungen .... etc.

Vielleicht bin ich ja auch einfach nach 30 Jahren Motorradfahren senil geworden

Kann es sein, dass sich das Mapping verändert oder sich irgendwelche Faktoren im laufe der Zeit negativ auswirken?

Hat hier jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und kennt vielleicht eine Lösung?

Hallo Padi,

ähnliche Erscheinungen habe ich an meiner Diavel auch schon bemerkt. Woran es liegt kann ich nicht sagen, auch mein Ducdealer zuckt nur mit den Schultern. Das Merkwürdige ist, dass die Diavel mal zickt und dann wieder ist alles super i. O. Vielleicht liegt es ja am Wetter oder an meinem sensiblen Hinterteil Gestern bin ich im vierten Gang bei 50km/h durch die Stadt gefahren .... kein Ruckeln, kein Zappeln, alles gut. Letzte Woche war das nicht möglich, da hatte ich Angst, dass der Motor aus der Aufhängung springt. Ich habe es für mich unter der Rubrik "italienische Diva" gebucht und fahre fröhlich weiter

Sven du redest mir genau von der Seele.

Es ist genau so wie du beschreibst, manchmal gut und manchmal hat man das Gefühl man fahre einen 1 Zylinder Diesel

Ist meine 4. Ducati aber so krass war das bei keinem Bike vorher...