Hallo Diavel,
Ist es "einfach" nur schwierig, oder hast du das Gefühl, das die Kupplung nicht vollständig trennt? Dann geht der 2. Gang direkt mit einem kleinen Ruck rein ohne Chance N zu treffen. Gegenprobe: Motor aus N geht ohne Probleme rein. Dann könnte es sein das die Kupplung/Hydraulik entlüftet werden muss.
Ansonsten hilft halt nur italienisches Feingefühl...
Gruß maddin
Hallo Zusammen
Heute Mittag bei strahlendem Sonnenschein habe ich meine neue Freundin abgeholt. Sie hat wirklich fast so nee tolle Figur wie meine Frau :bigsmile: aber sicher die tiefere Sprache. Einführungsgespräch bei leichter Bevölkerung und logisch die erste Fahrt nach Hause beim schönsten Piss. Was solls, das erste Mal gewaschen und wieder wie neu.
Nun meine Frage an euch.... Ich bin Zahlenmensch ok, aber ich denke den "neutralen" Gang sollte ich eigentlich auch rein kriegen. Wie ist das bei euren Maschinen? Ich klicke mich vom 1.ten in den 2.ten und zurück, nur den "Nuller", den überspringt er mir dauernd.
Kann dich beruhigen , hatte ich auch und es wird spätestens nach der 1000er Inspektion besser!
Gruß Harry
Du lernst deine DIAVEL jetzt kennen! Was du beschreibst, gehört zu diesem Bike, wie das Amen in der Kirche... Kannst mal hier im Forum rum zappen, da findest du Erfahrungen damit! Man gewöhnt sich dran und manchmal klappt's auch gut... Aber die DIAVEL ist eben zum Angasen. Neutral ist nicht so ihr Ding:laugh:
Wozu brauchst du auf so einer höllenmaschine einen Leerlauf?
1. Es ist eine ducati, wenn das leicht gehen würde oder das ding nicht Rappelt und scheppert ist was nicht ok.
2. Ich darf mal jemanden zitieren: gebremst Wird nur vor Gott!
Gruß
Urs
Bei mir das gleiche, es war unmöglich den Leerlauf einzulegen, nach ca. 10min war der Spuk zu ende, jetzt gehorcht sie aufs Wort....
LG Schnuffel
Zitat von US5222. Ich darf mal jemanden zitieren: gebremst Wird nur vor Gott!
ja und das auch nur, damit er auf die Duc aufsitzen und mitfahren kann...
Die richtigen Sorgen kommen erst später - ist halt ITALEN - muss Mann sich wohl gewöhnen
Mann !!!!!!
Viel Spaß und in einer Woche geht es schon doppelt so schnell und in einem Jahr wie bei der Frau - 1x im Monat will der Gang nicht rein
Frau !!!!!!
Kein Grund zur Sorge und viel Spaß beim
FAHREN
Gruß Ralf
Hallo Leute
Besten Dank für die aufmunternden Worte :-). Werde es jetzt also mit gut zureden versuchen und einfach mal zusätzliche Kilometer abwickeln. Mal sehen wie es sich später verhält. Danke.
Generell bekomme ich die N bei kaltem Motor nicht rein, nach ein paar Minuten oder KM flutschts dann 
Noch eine andere Idee: hast du schon mal versucht, die Kupplung zu betätigen? Dann ist "neutral":laugh: Und tust erst noch was für die Fingerkondition:weird:
WIE? Zum Schalten benutzt man die Kupplung? Ist das der Hebel am Lenker links? hab mich schon immer gefragt für was der da ist.
Hi,
habe jetzt gut 2800 km auf'm Tacho. Der Leerlauf geht meist prima rein - nur ganz vereinzelt nicht. Achte allerdings auf 'saubere' Schaltvorgänge (schadet dem Getriebe bestimmt nicht). Vor der Ampel im Stand noch im xten Gang muss ja nicht sein.
Chris
Hallo Zusammen
Habe gestern etwas mehr als 150 Km abgespult und ja tatsächlich, der "Nuller" geht jetzt schon besser rein. Und für alle Lästerer: Ja, ich bediene bei Bedarf den Hebel am Lenker links (ab und zu auch denjenigen rechts ;-) ) und schon rein vom Sound her ist ein herunterschalten an einen Stopp ein Muss :-). Vom Fahrverhalten bin ich schlicht begeistert, fahre sonst noch eine Honda 900 Hornet, aber die Diavel steht in Beweglichkeit in nichts nach. Einfach der Hammer.
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