Beiträge von Tom_IN

  • Bestelltrööt für das Forumspoloshirt

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    68. Hermes - XL - 2 Stück

    69. Flöcki 1x -XL

    70. Vinne 1 x - XL

    71. Falke 1x- XXL / 1x XL

    72. Tom Diavel 1x - M / 1x - S

    73. Tom_IN 1x - L

  • An - und ausschalter

    Habs gerade nach gelesen, Schalter u n t e n heisst run off, dh. auch Ruheposition, dann ist alles aus, das ist auch die natürliche Stellung nach dem Lock! siehe Seite 112 im Schlauen Buch!


    Grüsse aus IN

  • Kettenrad

    Ein Zahn vorne weniger (14) steht ihr echt gut!!! Alles läuft runder und geschmeidiger kein Ruckeln in der Stadt im 4. mehr, besserer Durchzug )) und der 6. passt auch der Landstrasse, also nicht zögern Leute!!!!

  • Kabelbruch

    Hallo Zusammen,

    bei mir ist immerhin die Hülle schon eingerissen! Beim Einlenken nach links wird das Kabel fast komplett zusammengefaltet! Muss ja dann irgendwann brechen! Hab schon nen Termin bei Mario!


    Gruss Tom

  • Lufteinlässe

    Hi Matthias, musste die Dinger diesen Sommer in den Dolomiten abbekommen, wg. Kühlwasserverlust . Also das ging irgendwie so: die kl. Imbus vorne im Lufteinlassgitter rausschrauben und auch die seitlich auf der Einlassverkleidung. Die Verkleidung selbst musst nach vorne schieben unddann vorsichtig abnehmen (Carbon bricht relativ leicht!).

    Viel Spass noch


    Tom

  • Dauerbremslicht

    Hatte das gleiche Problem mit dem Bremslicht, natürlich auch nur in der Gruppe aufgefallen, der Freundliche hats repariert und gleich noch die Kennzeichenhalterung gegen eine mit anderer Halteplatte ausgetauscht!!!!

  • Das ist mir passiert....

    Jetzt ist schon etwas Die beiden langen WE in Juni war ich mit ein paar Kumpels in Südtirol zum Pässe heizen .

    Das 2. mal war es dann auch soweit, die Einfahrzeit war ganz vorbei und ich wollte richtg loslegen....

    Doch bei der Fahrt Richtung Süden wurde der Motor bergab!!! und bei kräftigem Regen immer heisser (115....) dann wieder kalt und wieder heiss....

    An nächsten morgen zeigte die kleine Pfütze und die Tropfen am Motor Kühlwasserleckage!

    Somit waren auch die Temperaturprobleme vom Vortag klar (nicht sichtbr wg Regen!!)

    Das beste der Kühlwasserbehälter zeigte noch voll an!

    Also wo kam die Leckage her? Der ort was bald klar Kühlwasserschlauch an der Wasserpumpe vom linken Kühler kommend. Aber der schlauch zeigte keine Risse oder löcher! wieder dran geschraubt, Wasser wieder aufgefüllt (zuerst die Rechte obere Kühlerverkleidung ab....da is der richtige Kühlwasserstutzen....) und wieder Tropfen...Also wieder Schlauch ab und dann zeigte sich im Anschlussstutzen der li Kühlers am Schweisspunkt für die Verdrehsicherung ein kleines Löchlein...duchgeschweisst!!! Das ganze wurde dann "professionell" mit ein paar lagen Gummi vom Aishandschuh gedichtet (Saugseite der Pumpe) uns los gings!! Das ganze kostete mir und den Jungs (10 Mann) nen halben Tag Urlaub.

    Anerkennen muss ich dass Ducati sich nach anfänglichem Zögern mit Hilfe meines freundlichen Händlers sofort ins Zeug gelegt hat und mir einen Ersatzkühler in Bozen bereitgestell hat (Sondertransport aus Bolongia) was ich dann aber ablehnen musste da meine Diavel wieder problemlos lief und ich nicht noch einen halben Tag verlieren wollte.

    Was bleibt ist der nicht ganz ungetrübte Eindruck nach 20000 Eur Invest mit einem klassischen Qualitätsproblem liegen zu bleiben!