Reifenabzocke...?!

Zitat von Colormatch

Hier auf jeden Fall die Adresse.

Danke für den Tip Benedikt

Übrigens hatte ich mir die Reifen nicht in Deutschland sondern über http://www.reifendirekt.ch oder http://www.reifen-pneus-online.ch in der Schweiz bestellt und dann zum Händler gebracht. Mit diesem Aufwand hatte ich gegenüber dem Preis vom Ducati-Händler bei jedem Reifenwechsel über 100.- CHF gespart. Inzwischen ist der hintere Reifen deutlich günstiger geworden. Einen kompletten Satz bekommt man aktuell auf Motorradreifendirekt.ch für 295.- CHF.

Wenn ich das aber bei CC-Racing inkl. Montage für rund 380.- CHF inkl. Montage bekomme, lohnt sich sogar die Anfahrt nach Zürich. Nochmals Merci

Sehe das wie Benedikt. Mein Duc-Händler nimmt für den Vorderreifen gut 15 € mehr als der günstigste Preis im Internet, für den hinteren 30 € mehr. Hinten wurde am Freitag gewechselt, dabei hat er nochmal nach dem Öler geschaut, einige weitere Kleinigkeiten erledigt. Das kostete rund 60 €. Arbeitszeit: etwas mehr als eine Stunde. Klar, dass so immer wieder ansehnliche Beträge zusammenkommen. Dabei meine ich nicht die Abzocke, wie in einem anderen Thread aus CH beschrieben. Was macht Ihr ganz ohne (kompetente und redliche) Duc-Werkstatt in Eurer Nähe? Es kann ja auch mal die Schaltwalze (wie vergangenes Jahr) sein.

Auch ich lasse alles, was anfällt in der Werkstatt machen. Jedesmal wird ein Blick auf auf die Schwachstellen geworfen, wo ich als Laie keine Ahnung habe.

Wenn wir mit einer Rechnung oder einer Arbeit nicht einverstanden sind, fragen wir nach und finden eine Einigung. Wir wissen, dass wir in der Schweiz höhere Kosten haben und trotzdem ist es mir wichtig, unsere Arbeitsplätze in unserer Region zu erhalten.

Ich als mündiger Kunde habe das Recht, Preise zu vergleichen und das dem Händler auch mitzuteilen und je nachdem meine Schlüsse daraus zu ziehen.

Ich verstehe euch alle aber auch sehr gut, wenn ihr eure Divas selber betreut, Werkstätten einrichtet, passendes Werkzeug sucht, Lieferquellen austauscht und dank Tips von den vielen Fachmännern hier das Innenleben und kosmetische Veränderungen der Divas wieder auf die Reihe kriegt...

Nicht nur das Fahren ist ein tolles Hobby, sondern auch das Betreuen, wenn man es kann!

Eva, du hast absolut recht, aber leider gibt es viele die am nichtwissenden Kunden nur humbuck erzählen

und unnötige Kosten generieren. Ich spreche aus vielen Erfahrungen, die ich als Mechaniker selbst erlebte.

Darum immer bei Unklarheiten ev. eine zweite Meinung einholen.

Saluti Giusy

Hab mir gestern für den Satz mit aus und einbau der Räder, koplett 313€ bezahlt. lg Gino

Sorry aber da muss ich meine Sicht der Sache darlegen;

für mich gibt's zwei Einstellungen wobei die einer finden das eine gut und die andere das zweite gut,nun zur Sache,.

Ich wurde sagen entweder hat man Spaß beim heizen ,und will man gripp haben ,und dabei denke ich wenn die reifen nicht ewig hält ,

läuft mann nicht die Gefahr irgend eine alt angefahrenen noch auf die Maschine zu haben,hier meinte ich ein reifen aufn Auto kann noch die Fehler verzeihen, was man von Motorräder nicht behaupten können,;und das wäre meine Sicht an die frage reifen,

das andere vermag ich darüber gar nicht reden , weil das wurde passen eher für Maschinen wo man aber nur cruisen tut...

Ändern kann man da nichts auch Pirelli nicht, also, weiter Diva fahren Cruisen mal Heizten, und lächeln...

SalÜ

So; ich habe nun auf meiner Diavel inkl. Einfahrzeit genau 1'582km auf der Uhr und der vordere Reifen hat noch 1.4mm drauf also bereits 0.2mm unterhalb der minimalen Grenze

Der hintere Reifen hat noch gut 3.5mm drauf, also alles im grünen Bereich.

Bisher kannte ich diese miese Laufleistung vom vorderen Reifen nur vom Bridgestone BT16 aber Pirelli produziert scheinbar auch solchen Schrott.

Dummerweise habe ich nochmals so einen Reifen auf Lager sonst würde ich jetzt sofort auf den Angel ST wechseln.

Egal der nächste Reifenwechsel wird ja nach 1'500km wieder anstehen

1.582km incl. Einfahrzeit??? Das scheint mir ein neuer Rekord zu sein. Ich behaupte mal von mir, dass ich es ab und zu auch gerne mal krachen lasse, aber 2.500 - 3.000km hält mein Vorderreifen immer.

Hat schon jemand eine Info zu der Laufleistung des Angel ST?? Bei mir steht im kommenden Monat auch ein Wechsel an und ich überlege mir den Angel auch montieren zu lassen.

Ich hoffe ich hatte einfach nur einen schlechten Reifen erwischt

Muss hingegen noch anmerken, dass die Strassen hier im Schwarzwald sehr rau sind und dadurch auch extrem Reifen fressen

Oder es liegt daran, dass ich mich beim Einfahren strikt an die Vorgabe der 6'000 U/min gehalten habe. Vielleicht hätte ich es zwischendurch mal gemütlicher angehen sollen

Die Laufleistung vom Angel ST würde mich auch interessieren aber nicht Bummeltempo sondern artgerechte Bewegung

Sven, vielleicht messen wir erst, wenn selbst die Profiltiefenmesser nicht mehr da sind

Wenn ich das mal so sehe, dass ca. 2mm über diesem Gummiblöckchen sein sollen...an jeder Stelle des Reifens...kann das schon sein

Wenn ich so messe, dann ist der Reifen schon beim Aufziehen unter dem Limit.

Ich fahre meine Reifen immer bis zu den Blöcken, die ganze Messerei wo den jetzt die Stelle mit der geringsten Profiltiefe ist schenkt ich mir.

Die Aussage meines TÜV-Menschen war bei der letzten Untersuchung war: "Naja, die Profilgrenze ist erreicht, der sollte demnächst mal gewechselt werden" Im TÜV-Bericht steht, Reifen an der Verschleißgrenze! Die Plakette wurde geklebt!

Dann lieg ich ja nicht ganz falsch und sicher auch im mainstream Bei mir läufts genau so!

Meines Wissens liegen die Reifenverschleissanzeigeblöcke bei 0,8 mm. Also weit unterhalb des gesetzlich Erlaubten. Hier in der Schweiz sind 1,6 mm Pflicht und der Führerschein ist bei Unterschreiten sofort weg. Es gibt hier keinen Handlungsspielraum und das finde ich auch in Ordnung. Ich denke, wer ein Motorrad dieser Leistungsklasse und dieses Preisniveaus fährt, sollte auch die Reifen im Auge haben, die schliesslich den einzigen Kontakt zur Fahrbahn darstellen. Am Preis kann das bei den Anschaffungskosten wohl kaum liegen, oder? Ist aber nur meine Meinung. Ebenso wie bei der immer wieder auftauchenden Vignettenfrage.

Der Angel ST macht sich bis jetzt gut. Ich hab jetzt ca. 1.600 KM drauf und es ist kaum Verschleiss sichtbar. Ganz im Gegensatz zum hinteren. Ich werde weiter darüber berichten ...

Glaub mir Benedikt, bei mir liegts weniger am Preis des Ganzen denn mehr an der Organisation den Bock in die Werkstatt zu bringen...da freut man sich doch wenn das paarweise (vo und hi) funktioniert...und nicht alle zwei Wochen neu organisiert werden muss

...und: Wir haben ja die Reifen "im Auge"

... und ich versuche es mit Humor zu nehmen

Bei der Panigale welche ich vorher hatte, war der Original Pirelli 200er Schlappen schon nach 1'400km am Ende. Durch den Wechsel auf Michelin PiPo konnte ich damals die Lebensdauer aber immerhin auf über 2'000km verlängern.

Wie auch schon angesprochen, bin ich gespannt was ein Käufer einer Diavel Strada zum Verschleiss vom vorderen Reifen sagt.

Auch bei total legaler, sanfter Fahrweise schafft auch ein Touring-Fahrer nicht mehr als 2'500km

Bei der Strada tipp ich auf 900 km denk doch mal was das für ein druck gibt auf den vorderen Reifen mit der Scheibe....hihih

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Hallo Benedikt,

hab damals auch darüber nachgedacht, den Angel ST vorne zu montieren. Hab mich daraufhin bei Pirelli D. nach Freigabe erkundigt.....es gibt keine.....d.h. deine Betriebserlaubnis ist erloschen.....Ich weiss nicht, wie dieser Sachverhalt in der Schweiz geregelt ist, aber in D. hättest du ein Problem.

Gruss Det

Hi Det,

da sind wir in der Schweiz fein raus. Wir dürfen alles aufziehen, was die entsprechende Grösse hat. Marke ist egal.

@ Stefan: mit dem Organisieren läuft das so: ich rufe meinen Reifenhändler an, mache für den nächsten Tag einen Termin, fahre hin und trink einen Kaffee und eine halbe Stunde später ist die Sache erledigt ... O.k. ich gebe zu: wenn ich will kann ich auch 5 Minuten nach Hause laufen ;-)

Gruss,

Benedikt

Habe heute meinen neuen Hinterreifen bestellt 165 Euro inkl. Montage Vorn sieht er noch aus wie neu, dank Angel ST!