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Kommt da noch was neues in Sachen XDiavel 2024?


Hanz der Teufel

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Hey zusammen,

bis dato habe ich noch rein überhaupt nichts gelesen, ob da ein neues Modell ansteht.

Hätte gedacht, Ducati würde eine neue XDiavel konzipieren, vielleicht mit einem V4 Motor. 

Für mich selber derzeit kein Problem, aber eventuell habt ihr ja was munkeln gehört.

 

LG Hansi

 

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Ich denke, Ducati hat begriffen, Riemen können wir nicht 🤔, kommt keine mehr. Duck und wech 😁😁

Gruß R.

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vor 13 Stunden schrieb RoRaiseR:

Ich denke, Ducati hat begriffen, Riemen können wir nicht 🤔, kommt keine mehr. Duck und wech 😁😁

Gruß R.

Neid der Riemenlosen 🤣 

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Der V4 nimmt der Diavel ihren Charakter. 

Die "normale" wird damit zur big Monster und der V4 in einem Cruiser würde garnicht passen, der gehört auf die Rennstrecke.

Bin den V4 in der Streetfighter 2 Jahre gefahren. Dort ein geiler Motor, aber eben eine Drehorgel. Auch in der Multi hat der V4 gegenüber dem V2 nur Nachteile, wie schlechterer Durchzug aus niedrigen Drehzahlen und deutlich höherer Verbrauch.

Es wird für Ducati schwer, eine neue, reizvolle XDiavel zu bringen. Außer dem hinteren Federbein gibt es für mich nichts, was ich schlecht finde.

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vor 13 Stunden schrieb MarioXD2016:

Neid der Riemenlosen 🤣 

Hey Leute, reisst euch bitte mal am Riemen, wer einen hat😈

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vor 3 Stunden schrieb astra:

Der V4 nimmt der Diavel ihren Charakter. 

Die "normale" wird damit zur big Monster und der V4 in einem Cruiser würde garnicht passen, der gehört auf die Rennstrecke.

Bin den V4 in der Streetfighter 2 Jahre gefahren. Dort ein geiler Motor, aber eben eine Drehorgel. Auch in der Multi hat der V4 gegenüber dem V2 nur Nachteile, wie schlechterer Durchzug aus niedrigen Drehzahlen und deutlich höherer Verbrauch.

Es wird für Ducati schwer, eine neue, reizvolle XDiavel zu bringen. Außer dem hinteren Federbein gibt es für mich nichts, was ich schlecht finde.

Da hast du absolut recht!

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vor 2 Stunden schrieb JoeDoe:

Hey Leute, reisst euch bitte mal am Riemen, wer einen hat😈

Roland weis das es nur ein Späßchen meinerseits war 😀

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vor 11 Stunden schrieb astra:

Der V4 nimmt der Diavel ihren Charakter. 

Die "normale" wird damit zur big Monster und der V4 in einem Cruiser würde garnicht passen, der gehört auf die Rennstrecke.

Bin den V4 in der Streetfighter 2 Jahre gefahren. Dort ein geiler Motor, aber eben eine Drehorgel. Auch in der Multi hat der V4 gegenüber dem V2 nur Nachteile, wie schlechterer Durchzug aus niedrigen Drehzahlen und deutlich höherer Verbrauch.

Es wird für Ducati schwer, eine neue, reizvolle XDiavel zu bringen. Außer dem hinteren Federbein gibt es für mich nichts, was ich schlecht finde.

Hallo zusammen

 

war bei 2 Ducati Vertragshändler bei mir in der Nähe , die haben die X gar nicht mehr geordert , weil sie sagen die kriegen sie nicht abverkauft, mein Befürchtung  die stellen die XD ein , wenn die XD eine Verbesserung benötigt dann ist es Fahrwerkstechnisch damit wäre sie unschlagbar ,tja die Käuferschicht bei der XD ist schon gering.

Gruß Oldie

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vor 1 Minute schrieb Oldie:

Hallo zusammen

 

war bei 2 Ducati Vertragshändler bei mir in der Nähe , die haben die X gar nicht mehr geordert , weil sie sagen die kriegen sie nicht abverkauft, mein Befürchtung  die stellen die XD ein , wenn die XD eine Verbesserung benötigt dann ist es Fahrwerkstechnisch damit wäre sie unschlagbar ,tja die Käuferschicht bei der XD ist schon gering.

Gruß Oldie

Ich denk das iss auch von Gebiet zu Gebiet verschieden . Und zum anderen wird es halt vielleicht auch an den Fußrasten liegen , wo sich viele sagen die möchten nicht wie auf einem Chopper sitzen 🤔 mit Füßen nach vorn . Was man aber leicht mit einer zentral verlegten Fußrastenanlage beheben kann und man erhält da ein völlig anderes Bike vom Fahrgefühl her . 

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vor 5 Stunden schrieb Oldie:

war bei 2 Ducati Vertragshändler bei mir in der Nähe , die haben die X gar nicht mehr geordert , weil sie sagen die kriegen sie nicht abverkauft, mein Befürchtung  die stellen die XD ein , wenn die XD eine Verbesserung benötigt dann ist es Fahrwerkstechnisch damit wäre sie unschlagbar ,tja die Käuferschicht bei der XD ist schon gering.

Gruß Oldie

Beim letzten Besuch bei meinem Ducatihändler hat mir der Verkaufsleiter in einem Nebensatz gesagt, dass sie mehr Einheiten der XDiavel als der Diavel verkauft haben und von beiden nicht wenig. Ich schließe mich der Vermutung von Mario an, dass es wohl regionale Unterschiede gibt.

Edited by Dark Marc
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Hallo Mario

und gerade diese Sitzposition das mega geile Aussehen sowie der Riemenantrieb haben  mich zum Kauf bewogen ,das fahren in criuser Haltung mit einem sehr sportlichen Akzent ist unschlagbar ,ich hoffe Ihr habt Recht und das gute Stück bleibt uns noch lange erhalten.

und wie geschrieben ein besseres Fahrwerk und gut iss.

 

Gruß Oldie

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vor 27 Minuten schrieb Oldie:

Hallo Mario

und gerade diese Sitzposition das mega geile Aussehen sowie der Riemenantrieb haben  mich zum Kauf bewogen ,das fahren in criuser Haltung mit einem sehr sportlichen Akzent ist unschlagbar ,ich hoffe Ihr habt Recht und das gute Stück bleibt uns noch lange erhalten.

und wie geschrieben ein besseres Fahrwerk und gut iss.

 

Gruß Oldie

Ich wollte die Cruiserhaltung nicht mehr aber der Rest war optimal für mich wie der Riemenantrieb und die Power . Deshalb hab ich sie und hakt zurück verlegte Rasten .

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  • 8 months later...

Ich habe es ja schon in einem anderen Fred geschrieben, dann ist sie eben relativ selten, und einigermaßen wertstabil!

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  • 1 month later...

Ich hab gerade mal auf der Ducati-Homepage die Modellübersicht aufgerufen. (Link)

Die XDiavel wird dort gar nicht mehr aufgeführt 🤔

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Echt schade..... für mich das perfekte Bike, gerade mit der coolen Sitzposition und dennoch ordentlich Dampf, wenn es juckt.

cu

Joe

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