sveni28 Posted July 13, 2021 Share Posted July 13, 2021 Hallo,bei meiner gestrigen Ausfahrt bin ich mit der rechten rasten in der Kurve geschliffen. Kurzfristig erschrocken und weiter ging’s…das nervt mich jetzt dennoch mächtig an. Diese sind ganz nach vorne gestellt durch die langen beine und mir die angenehmste Sitzposition. Gibt es da irgendwie Abhilfe außer die mittig sitzenden Rasten zu kaufen ? Grüße Sven Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dob187 Posted July 13, 2021 Share Posted July 13, 2021 Warum ist das schlimm? Man gewöhnt sich dran und man kann die Schrauben ja wechseln (VA hält auch was aus gegen Aluschrauben), Rasten kann man nach kaufen. Musst schauen wie weit der Hinterreifen noch Luft hat zur Kante, sonst macht mehr Freiheit keinen Sinn, wenn danach der Abflug kommt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sveni28 Posted July 13, 2021 Author Share Posted July 13, 2021 Naja schlimm nicht,aber es würde dann irgendwann nerven… is irgendwie ein doofes Gefühl auf die Kurve zu zu fahren mit dem Gedanken na schleift es wieder….fahre ja keine Chopper Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bernadetto Posted July 13, 2021 Share Posted July 13, 2021 Wenn's schleift, dann ist das ordentlich schräg würde ich mal sagen... also - wenn die X nicht weit genug runtergeht ... dann ohne X denke ich ... Ride Safe ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kruste Posted July 14, 2021 Share Posted July 14, 2021 Irgendwo im Forum hat jemand Distanzplatten dazwischen gemacht. Muss du mal suchen. Der Anschlag ist ja leicht schräg. Damit holst du noch ein bisschen raus. Und Heckhöherlegung. Aber irgendwann ist dann halt Schluss 🤷♂️ Gruß Kruste Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guenter Posted July 14, 2021 Share Posted July 14, 2021 Mir sagte mal einer weiser Fahrwerksmann: 90 Grad Schräglage ist zuviel 😉 Gruß, Günter PS: Man kann als Fahrer auch etwas dazu beitragen, um ein paar Grad Schräglagenfreiheit zu gewinnen, ganz ihne Umbau. Oldie 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DIA Posted May 15, 2023 Share Posted May 15, 2023 bei meiner 1260er ist sogar der Schalthebel angeschliffen 1x - etwas unschön aber gut.. so ist das eben. Welche schrauben gehören denn da rein? Normale vom Baumarkt möglich? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ö-martin Posted May 25, 2023 Share Posted May 25, 2023 ich hab mir 10mm Distanzplatten aus Alu selbst gedengelt. somit sind die rasten 10mm höher angesetzt. is aber nur zur zierde, so schräg würd i eh nie fahrn :) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DIA Posted May 25, 2023 Share Posted May 25, 2023 Also schleifen ist doch egal - meine alte Karre hat in jeder Kurve geschliffen. Die 1260S nun die schleift auch wie ein weltmeister - letzt hat sogar der Schalthebel aufgesetzt - die Raste (nicht nur Schraube) ist auch schon seitlich abgeschnitten. Das ist doch komplett egal - wenn die Raste zu klein wird, wird sie halt getauscht. Das Ding setzt ja selbst im Kreisverkehr auf wenn man die Kurven ordentlich fährt. Mich stört das nicht Ansonsten muss man sich ne gebrächliche Streetfighter holen Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
michimutz Posted June 22, 2023 Share Posted June 22, 2023 Bin immer wieder erstaunt was ihr so wegschleift? Bin wohl zu blöd zum fahren aber froh die "Probleme" nicht zu haben. 😂 Michi BusterDick 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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