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[Winneins]

Das sollte eigentlich jede Werkstatt locker hinbekommen. 
 

Den Zeitaufwand kann ich schlecht einschätzen. Mit Erfahrung und Routine geht es ruckzuck, ohne dauert es länger…

Selbst traust Du Dich nicht ran?

[didigraz]

vor 1 Stunde schrieb Winneins:

Das sollte eigentlich jede Werkstatt locker hinbekommen. 
 

Den Zeitaufwand kann ich schlecht einschätzen. Mit Erfahrung und Routine geht es ruckzuck, ohne dauert es länger…

Selbst traust Du Dich nicht ran?

Ich bin leider komplett ahnungslos was Elektrik betrifft. Aber du hast mir schon sehr geholfen, vielen Dank!

Somit werde ich dem Schrauber absagen und für dieses Projekt eine neue Werkstatt suchen. Ich denke, dann kann das auch günstiger klappen, als die aktuell 600€, die beim aktuellen Schrauber im Raum stehen für den Umbau.

 

Vielen Dank!

LG

Didi

[Dirk]

Hallo Didi ( @didigraz),

was ist denn nun aus dem Umbau geworden? War Dein zweiter Schrauber erfolgreich (und bezahlbar)? Oder hast Du es letzten Endes doch selbst probiert?

Danke für Deine Rückmeldung - und schönes Wochenende.

[didigraz]

Hi zusammen, 

 

bitte entschuldigt. Ich war nun länger nicht mehr aktiv hier.

Den Umbau hatte ich nun bei einem anderen Schrauber erledigen lassen. Mein Eindruck war (und ist es noch immer) sehr gut von ihm. Er hatte das bike sogar bei mir am Trasnporter abgeholt und wieder zurückgebracht.

 

Umbau hat er optisch wirklich tadellos erledigt. Kellermann Atto dark sind montiert.

Aaaber: Ich hatte erst jetzt die Gelegenheit das bike zu starten und die Blinker blinken viel zu schnell...

Was kann denn da schief gelaufen sein? Laut den Infos hier sind ja keine Widerstände notwendig.

 

Leider habe ich kein vernünftiges Foto - reiche ich aber gerne nach.

 

Vielen Dank für eure Hilfe!

 

LG

Didi

 

 

IMG_3885.heic

Edited 23 hours ago by didigraz

[didigraz]

Hi @Dirk und @Winneins

War gerade nochmal beim Bike, um den Fehler etwas genauer beschreibene zu können.

1. Beide Blinker blinken gleich hell.
2. Der Rhythmus des Blinkers auf beiden Seiten ist jeweils: Sehr oft schnell, einmal langsam und dann wieder sehr oft schnell.
3. Bei Warnblinkanzeige ausschließlich schnell.

Was meint ihr? 

Ich bin absolut planlos.

 

LG

Didi

 

[didigraz]

Und noch zwei wichtige Ergänzungen:

1. Bei nur Zündung an (Motor aus) blinken die Blinker im korrekten Intervall. (So hatte ich es getestet, als er mir das Bike zurückgebracht hatte.)
2. Auf dem Dashboard gibt es keine Fehlermeldungen beim Blinken.

 

LG

Didi

Edited 22 hours ago by didigraz

[didigraz]

@fm-1200 bei dir funktionieren die Blinker nach wie vor ohne Widerstände, gell?

Frage mich was bei meinem Umbau da passiert sein könnte..

LG Didi

[M.P.]

An meiner XDiavel V2 und jetzt an der XDiavel V4 hatte und habe ich auch die Kellermann Atto.
An beiden ohne Wiederstände und funktionieren so wie sie sollen.

[didigraz]

Hmmm echt merkwürdig.

Der Mechaniker meinte, dass er die Tage mal mit einem lastunabhängigen Relais vorbeikommt.

Aber wenn ihr alle ohne so etwas auskommt, dann frage ich mich, was da bei meinem Bike gerade anders läuft und was bei der Montage falsch gelaufen sein könnte..

LG

Didi