blutige Ducati-Anfängerin

Ich war gestern im Motorradladen und habe mein neues Familienmitglied unter die Lupe genommen. Nach 90 min hatten wir uns dann auch auf den Rest des Einkaufskorbs geeinigt: neue Spiegel, andere Brems- und Kupplungshebel, Crash-Pads (ich traue dem Frieden nicht...), niedrigere Sitzbank, anderer Auspuff (inkl. Pulverbeschichtung Krümmer in schwarz), Windshield, und die eine oder andere "Verzierung". Am WE treffe ich den Airbrusher, nächste Woche den Sattler (die Sitzbank kriegt auch ein anderes "Layout" - rote Nähte passen nicht zum Rest) und im April wird die Diavel "zerlegt". Für die Pulverbeschichtung und den Lackierer. Schauen wir mal.

Ich hoffe, es wird genausogut wie beim Camaro. Nächste Woche will ich noch mit dem Typen reden, welche mir den Camaro "verwanzt" haben - mal sehen, ob das auch für die Diavel geht.

Gut Ding will Weile haben... wie gesagt, mein Camaro brauchte MONATE bis er für mich fahrbereit war. Wenn alles klappt, ist die Diavelbee Mai einsatzbereit. Die Leute, welche mit mir an solchen Projekten zusammenarbeiten, wissen, was auf sie zukommt. Und dass ich - sagen wir mal - recht hartnäckig sein kann... Ich möchte, dass es richtig wird und ich nicht nachbessern muss.

Es gibt erstmal ein Bild vom Bee - die anderen sind von der Größe zu viel.

Allerdings weiß der Sattler noch nichts von seinem Glück. Wobei, er hat den Camaro hingekriegt, da wird so eine Sitzbank doch kein Problem sein...

Wenn ich mit dem Camaro unterwegs bin, dann ernte ich meist skeptisch bis spöttische Blicke. Nach den Motto: "...da hat die Tussi wohl mal die Karre vom Alten gekriegt... ob der weiß, was er da getan hat...?.." oder "...na, hat die hat sich wohl wegen dem Auto mit dem Typen eingelassen... Völlig egal, ob ich alleine in das Auto steige!

Der Airbrusher gibt hat heute sein okay gegeben und das mit dem GPS-Sender scheint auch zu klappen. Kommenden Freitag bezahle ich die Duc. Es scheint alles nach Plan zu laufen. Es scheint maximal ein Problem mit dem Auspuff zu geben - irgendwelche Lieferschwierigkeiten. Hat jemand den Auspuff von Zard?

Also, das Problem Zard-Auspuffs liegt wohl an den Endtöpfen - der Zulieferer dafür hat wohl Lieferprobleme. Ich dachte bloß, vielleicht hat einer schon das Teil. Aber offensichtlich machen diese kleinen silbernen Teile richtig Probleme... Meine letzte Info bzgl. Lieferung lautete: Ende März / Anfang April. Aber ich seh' schon, der DiavelBee-Umbau gestaltet sich ähnlich störrisch wie der Bumblebee-Umbau... Schlimmstenfalls muss ich erstmal mit dem Originalauspuff fahren... Ich wollte mir das Teil eigentlich unbenutzt auf den Dachboden legen, wie auch den Rest der Teile von der Diavel, die ich austauschen lasse. Als Ersatzteillager, sozusagen...

Ich mal wieder - nur kurzer Zwischenbericht: Diavel steht weiterhin beim Händler. Zumindest teilweise. Die Sitzbank ist beim Sattler, Tank, Kanzel, Kotflügel und Sitzabdeckung beim Lackierer (die konnten die Farbe nicht regenerieren und ich musste die originale aus den USA bestellen...), Auspuff noch irgendwo in Italien. Tja, der Camaro hat 9 Monate gebraucht. Die Diavel hat die Hälfte der Räder, also sind 4,5 Monate okay...

Übrigens, es ist ganz schön ernüchtern, wie so ein Motorrad "drunter" aussieht - jetzt ist mir auch klar, warum in den Tank so wenig reinpasst.... Wieso braucht das Tei eigentlich 3 (!) Sicherungskästen?!

Was soll ich sagen...? Selbst schuld, trifft es wohl am ehesten. Ich hätte mich ja mit einer Diavel "von der Stange" zufrieden geben können. Aber nein, ich kann mich ja nicht mal mit einem ähnlichen Lack anfreunden! Da muss ja der Originale her! Im Ernst, die Farbe, die laut Lackanalyse rausgekommen ist, glitzert zwar auch sehr schön, aber es fehlt der Lichteffent des sunrise Pearl. Und bei dem Umfang des Projektes mache ich nunmal keine Zugeständnisse.

Was die Saison betrifft - ja schade wegen der Diavel. Aber ich habe ja noch meine Honda und meinen Bumblebee. Wobei der bei einem Teil meiner Mitmenschen irgendwie ene genetische Veränderung veranlasst. Sobald ich mit dem Teil auf der Straße bin, wird offensichtlich ein Provokations- und Kraftgen aktiviert und jeder will mir zeigen, dass er mit dem 40PS Polo mithalten kann. Nur, dass ich mich nicht provozieren lasse und tapfer mit dem V8 und 50 km / h durch den Ort zuckel...

Ich denke aber nicht, dass ich bei dieser Wahl mitmachen werde. Ich versuche schon immer, den Bee abzuschirmen (jaja, hätt' ich mir ein anderes Auto zulegen müssen...). Aber sowohl den Bee als auch die DiavelBee habe ich mir als Liebhaberstücke zugelegt, nicht um damit Show zu machen.