Schaltautomat

Ich meine, es ist der Motor der '1198' Superbike.

P.S.

Habe an meiner 1098 auch den DP Schaltautomaten verbaut. Ist schon ne geile Sache ;-)

Also ich habs schon mal geschrieben, ich wäre auch sofort dabei wenn es ne funktionierende Lösung zum erträglichen Preis gibt!

Bin ebenfalls gespannt ob da was kommt, sobald was vom Duc-Händler empfohlen wird, bin ich mit dabei.

Hallo Leute,

ich habe beim Nikolausgrillen beim Duc Rhein Sieg auch mit den Jungs bzgl. Schaltautomat gesprochen. Es gibt wohl eine gut funktionierende Lösung. Kostet ca. 450€ plus Einbau. Die Steuerung wird vor die beiden Zündspulen geklemmt. Die Zündleitungen liegen leider unter dem Tank. Dem entsprechend ist der Aufwand für den Einbau hoch.

Im März wissen wir mehr

Unter dem Tank an die Spulen zu kommen ist nicht schwer.

Also das würde ich selber einbauen kein Problem.

Solange die Stecker passen und es einfach plug and Play ist, ist alles im grünen Bereich und ich bin dabei.

Ich würde sonst auch eine bebilderte Einbauanleitung beim Einbau für euch machen und sie dann

Hier zum Download bereit stellen. Das wäre auch mal eine Idee.

Wir könnten doch hier eine Download Ecke machen wo jeder seine Anleitungen die er selber schon mal gemacht hat rein stellt und wir so einige Sachen zusammen stellen können. So könnten wir uns gegenseitig aushelfen.

Haben wir im e61 Forum auch schon so gemacht und dort habe ich auch schon einige Anleitungen für den Ausbau der Wasserpumpe und so geschrieben.

OK Lutze,

dann bin ich mal auf die Anleitung gespannt. Das mit der Downloadecke ist eine gute Idee von dir. Du kannst ja mal eine PN an unseren Admin schreiben.

Schöne Restweihnachten.

Hallo

Ich habe mir ein von Rhein Sieg einbauen lassen.

Habe ihn ausgiebig am Gardasee getestet und bin super zufrieden.

Würde es immer wieder machen einfach super.

Gruss

Axel

Zitat von Axel W.

HalloIch habe mir ein von Rhein Sieg einbauen lassen.

Habe ihn ausgiebig am Gardasee getestet und bin super zufrieden.

Würde es immer wieder machen einfach super.

Gruss

Axel

Welche Marke?

Preis?

Hallo Axel W.

woher kommst Du? es gibt schon ein paar, die bei Ducati Rhein-Sieg in Kundschaft sind! Ich, z.B. auch.

Bin auch bei Ducati Rhein -Sieg.

Lasst uns Mengenrabatt aushandeln.

Ralf

Hallo, dieser soll bei mir rein.......Kosten incl Einbau ca 700.-

Ducati Rhein Sieg!

Grüße CAN

Zitat von Axel W.

HalloIch habe mir ein von Rhein Sieg einbauen lassen.

Habe ihn ausgiebig am Gardasee getestet und bin super zufrieden.

Würde es immer wieder machen einfach super.

Gruss

Axel

Hey Axel,

Erzähl mal bitte ein wenig drüber.

Kann man die Drehzahl an dem er das schalten erst frei gibt einstellen?

Ich hatte mal einen von PowerComander und dort konnte ich die Drehzahl einstellen

an dem er sich aktiviert. Unter dieser Drehzahl war er wie ausgeschaltet.

Ist der direkt von Ducati oder haben die den auch von Zulieferanten.

Magst du öffentlich hier sagen was es gekostet hat? Gerät + Einbau? Vielleicht können wir ja über deinen Händler

Die Geräte kaufen und auch selber verbauen.

Zitat von CANSchmidt

Hallo, dieser soll bei mir rein.......Kosten incl Einbau ca 700.-Ducati Rhein Sieg!

Grüße CAN

Welcher? Du hast keinen link oder Bild mit rein gestellt.

Hallo

Für die,die Interesse haben.

Ich komme aus Leverkusen und habe ein Red Carbon und habe mein Schaltautomat wie schon geschrieben bei Rhein Sieg einbauen lassen.

Welche Fa. MCT FSM Evo 5 man kann ihn verstellen und er ist super bin sehr zufrieden.

Die kosten waren 700.- incl.einbau kann ich nur empfehlen.

Es hat sehr viel Spass gemacht am Gardasee mit Schaltautomat.

Klasse Axel,

Das hilft ja schon mal weiter.

Wenn ich den Einbau selber mache gibt es hier ne Anleitung von mir.

Jetzt muss ich nur mal ein wenig Surfen wo ich den SA im Netz bekommen kann.

Oder ob ich den über den Duc Händler besorge.

So,

habe mal ein wenig im Internet gespielt und habe den Hersteller dieses SA gefunden.

Ich habe ihn nun mal geschrieben was er als Händlerrabatt anbietet.

Da mein Dad ne kleine Werkstatt angemeldet hat könnten wir die SA über ihn bestellen.

Ich würde dann hier kostengünstig weiter geben. warten wir mal seine Preise ab.

Also wer wäre dabei?

Axel,

Da hast du dir echt nen Sahne Teil ausgesucht.

Klasse Verarbeitung und technisch perfekt.

Guter Kauf

Mal 'ne peinliche und unqualifizierte Frage meinerseits: [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/konfus/a100.gif] Was ist denn nun der eindeutige Vorteil eines Schaltautomaten gegenüber eines herkömmlichen Getriebes [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/konfus/a050.gif] ?!?

Stertaufstellung.Alle Mechaniker haben die Strecke bereits verlassen, der Typ hinten signalisiert dem Starter das alle bereit zum Start sind, die Ampel schaltet durch... erstes Licht, zweites... alle Lichter sind an, du hast den Motor auf Startdrehzahl, die Lampen gehen aus und alle sausen los.Das ist beim Start das letzte mal das du die Kupplung ziehen musstest.

Ab hier ziehst du nur den Ganghebel hoch (oder halt runter bei umgedrehtem Schaltschema) in den nächsten Gang, der Automat unterbricht die Spritzufuhr und die Zündung für den Moment wenn der Gangwechsel ansteht.

Du sparts unglaublich viel Millisekunden durch den verzicht auf den Kupplungsvorgang.Ausserdem schaltet das ganze quasi ohne Zugunterbrechung, bei entsprechend Leistungsstarken Motoren merkst du diesen kaum.Während alle anderen noch wild am herumkuppeln sind verschwindest du bereits im Kiesbett weil das herunterschalten noch mit Kupplung erfolgen muss.Das konntest du dir leider nicht merken...

Interessante Technik.Das ganze muss aber sauber eingestellt werden.

Ich spar mir solches Zubehör. Ich fahr ausschliesslich auf Landstrassen, in der Stadt oder auf Autobahnen(Anreise) - wenn ich aufs Hochschalten verzichten möchte kauf ich mir lieber einen Roller.

Zitat von Dirk

Mal 'ne peinliche und unqualifizierte Frage meinerseits: [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/konfus/a100.gif] Was ist denn nun der eindeutige Vorteil eines Schaltautomaten gegenüber eines herkömmlichen Getriebes [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/konfus/a050.gif] ?!?

Ha,ha,ha...stimmt genau....aber nicht im Kiesbett..da wir Antihopping haben...nicht vergessen....ist rein was für die Renne oder Beschleunigungsorgien...desshalb will ich Ihn...da kann ich noch ein paar Sekunden/ Turn rausholen und den Jungs aus den Spitzkehren noch ein weingg mehr ärgern---muss ja irgendwie die dicke Pelle und geringere Schräglagenfreiheit kompensieren...