Moin.
Bei meiner Diamond Black war z.B. der Lack echt grottig. Ich würde erwarten, das dies bei der AMG nicht der Fall ist. Zumindest wäre ich enttäuscht, wenn ich ein Fahrzeug mit dem "AMG" kaufe und dann feststelle, das sich der Lack beim Abziehen von Aufklebern mit löst...
Grüße...
...Martin.
war das bei Dir wirklich so, mit dem Lack?
Moin.
Ja, leider. Der Soziusdeckel hatte sofort Kratzer, die Seitenteile unter dem Tank waren auch schnell matt und auf der (Blech-)Tankhaube hatte ich Aufkleber zum Schutz gegen Kratzer wg. einer Tanktasche geklebt. Als ich diese entfernen wollte, kam der Lack bis zur Grundierung runter...
Grüße...
...Martin.
Man lese... "...ganze 875 Millionen Euro nach Italien überweisen – und das für ein hochverschuldetes Unternehmen." Allein deshalb MUSS sich etwas ändern!
Audi hat die Firma sicherlich nicht gekauft, weil ihnen das [color=red]ducati-rot[/color] so gut gefällt. In Zukunft muss der Laden profitabel arbeiten und was das für Konsequenzen haben wird, muß man abwarten
Moin.
Kennt jemand die Geschäftszahlen? "Hochverschuldet" heisst zuerst einmal nur, das es hohe Verbindlichkeiten gibt. Das bedeutet aber nicht zwangsläufig, dass das Unternehmen defizitär arbeitet.
[EDIT] Sekundärquelle: Artikel in Motorrad Online.
"Zudem steht Ducati so gut da wie lange nicht mehr. Die Italiener kamen gut durch die letzte Krise und erwirtschafteten im Jahr 2011 bei 480 Millionen Euro Umsatz einen Gewinn von gut 110 Millionen Euro."
"Wie das Manager Magazin berichtet, liegt der Kaufpreis zwischen 870 und 875 Millionen. Im Preis eingeschlossen würde Audi Schulden in Höhe von rund 200 Millionen Euro übernehmen."
Die Verbindlichkeitsquote ist nicht wirklich Besorgnis erregend...
Grüße...
...Martin.
Hmmm.... Ich muß mit meinem Banker auch mal über "Verbindlichkeitsquoten" sprechen:smile:
"Technisch seien an Ducati vor allem zwei Dinge interessant, heißt es in Konzernkreisen: zum einen ein spezielles Brennkammerverfahren, das unter Umständen auch für Autos oder alternative Mobilitätskonzepte verwendbar sei, zum anderen die Leichtbaukompetenz der Italiener."
"Die Marke hat prominente Fans: So schwingt sich VW-Konzernpatriarch Ferdinand Piëch, der privat Motorrad fährt, am liebsten in den Sattel einer Ducati.".
Daher kommt das also 
Ich hoffe einfach nicht, dass sich die Deutschen Designer in den Italienischen Style einmischen und dass die Ducatis dann nicht mehr von BMWs unterschieden werden können - oder so auszusehen beginnen, wie die Horex!! Und von wegen Qualität: da hat Audi schon riesigen Bockmist gebaut! Mein Volvo steht nie in der Werkstatt. Der Audi eines Kollegen aber ständig. Von den Ersatzteilkosten gar nicht zu sprechen. Wobei da die Duc-Ersatzteile ja schon sauteuer sind...
Von der Audi-Logistikkompetenz kann Ducati was lernen... Bin gespannt, was da kommt!
Aha, dann ist es jetzt wohl amtlich. Jä nu, schauen wir, was passiert. Falls überhaupt "merklich" was passiert.
Zitat von MasoMein Volvo steht nie in der Werkstatt. Der Audi eines Kollegen aber ständig.
Was ja immer extrem subjektiv ist mein Namensvetter. Bei meinem Cousin genau umgekehrt. Der S4 hatte nie was. Der niegelnagelneue Volvo steht mehr in der Werkstatt anstatt in der Garage. Und wird somit nun wieder dem Verkauf preisgegeben.
Zitat von SnakyWas ja immer extrem subjektiv ist mein Namensvetter. Bei meinem Cousin genau umgekehrt. Der S4 hatte nie was. Der niegelnagelneue Volvo steht mehr in der Werkstatt anstatt in der Garage. Und wird somit nun wieder dem Verkauf preisgegeben.
Ok, stimmt! Dann weder Audi noch Volvo: Ducati!:blink1:
EIN richtiges Audi-Motorrad hat es in den 70er Jahren ja schon gegeben! Immerhin 110 PS...
Kollateralschaden: wie es nicht anders zu erwarten war....
Wie schon von jemand Anderem geschrieben wird die AMG Diavel dann jetzt wohl Sammlerstück!
"...endet natürlich unsere Zusammenarbeit". Die sollen nicht so empfindlich tun! "Päääää pääää pääää, ihr müsst gar nicht meinen!" 
:boese:
Audi wird sich eine eigenes DIAVEL-Projekt überlegen!:blink:
Was müssen sie gar nicht meinen?
:bigsmile:und Audi ist näher am sportlichen Design
Na ich denke mal, außer das die Diavel AMG eingestellt wird, wird es vorerst keine Änderungen geben. Warum auch? Ducati schreibt Schwarze Zahlen, das Portfolio stimmt, und die Kunden zahlen stolze Preise für motorräder die auch mal Klappern...
Was will man mehr?
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