Hallo erstmal. Mein Name ist Chris (56) und ich bin neuer Besitzer eine gebrauchten Diavel. Ursprünglich komme ich von der Chopper Fraktion ( Kawa, Suzi,Harley...)bis ich meine erste "Nackte" gefahren bin, eine xjr1300. Das war wie ein Erweckungserlebnis...Kurvenfahren machte plötzlich doppelt soviel Spass, Überholen war kein Thema mehr und die Zuverlässigkeit hat mich schwer beeindruckt. Nach drei Jahren habe ich sie verkauft, im Glauben das Motorradfahren an den Nagel zu hängen (krankheitsbedingt) was auch ein paar Monate funktioniert hat bis ich wieder im Internet fiebrig nach Ersatz gesucht habe. Das war dann eine Ducati Monster 1000 i.e.. Und wieder ein Quantensprung...mit dem engeren Radstand und dem steilen Lenkkopfwinkel brauste ich über heimische Bergstrassen dass es nur so eine Freude war. Im unteren Drehzahlbereich und in niedrigen Gängen, sprich im Stadtverkehr war sie nicht so angenehm zu fahren wie der Vierzylinder von Yamaha, aber wenns mal rasanter wurde da blieben keine Wünsche offen- das einzige Hindernis war die anfangs noch vorsichtige Fahrweise, was sich aber auch mit der Zeit gelegt hat als ich Vertrauen zum Mopped aufgebaut hatte. Nebenbei habe ich immer auf eine Diavel spekuliert, aber die schien mir als Luxusmopped unerreichbar und wurde aus der Ferne gebührend bewundert. Dann war da ab er meine schwere Schulterarthrose (Knochen auf Knochen), die Haltung auf der Monster hat einfach meine Schulter zu sehr belastet und das straffe Fahrwerk sorgte dafür dass ich nach einem Ausflug über mehrere Stunden mindestens zwei Tage zur Erholung brauchte...die Schmerzen waren schon stark. Da sah ich durch Zufall in nähster Nähe dass jemand eine Diavel verkaufte, okay, erste Generation, okay schon mit fast 40000km auf der Uhr, aber sehr gepflegt und ohne Servicestau. Nach einer Probefahrt war sofort klar: Haltungstechnisch viel besser als auf der Monster, Beschleunigungstechnisch sowieso wow und so habe ich das Ding auch gleich gekauft. Problem: Die Hinterradbremse war ohne Wirkung was den Verkäufer erstaunte, da sie das letztemal als er gefahren war (voriges Jahr) noch tadellos funtionierte. Er fuhr aber am nächsten Tag gleich zu einer Ducati-erfahrenen Werkstatt wo das sofort behoben wurde und auch das Pickerl (TÜV Plakette) gleich gemacht wurde und jetzt habe ich das schöne Ding zu Hause und obwohl ich erste wegen dem Sch....Wetter eine kleine 100km Runde gefahren bin, bin ich (noch vorsichtig) begeistert. Jetzt warte ich dass das Wetter besser wird und ich wieder auf die Piste kann (Bin Schönwetterfahrer, regenerprobt, aber wenns nicht unbedingt sein muss...) Jedenfalls ist die Schulter durch den tieferen Sitz und den höheren Lenker fast immer entlastet und schmerzt viel weniger. So, das war eine etwas längere Vorstellung und wer bis hierher gelesen hat soll auch wissen dass ich Cartoonist/Karikaturist bin, verheiratet, keine Kinder aber zwei niedliche Amstaffs habe und aus. 😉 Danke für die Aufnahme und beste Grüße aus Kärnten Chris
