Ein neuer aus Bayern

  • Hallo zusammen,

    Ich heiße Alf bin 44 Jahre und sehr bald

    im Besitz einer Diavel 1260.

    Aktuell fahre ich noch eine Multistrada V4S aber ich brauche wieder etwas mit Charakter.

    Freu mich auf einen Austausch sowie ggf. Treffen und Ausfahrten.

  • Moin, viel Spaß mit der neuen und im Forum.

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

    I Like the 105 db(A) Sound, other is 4 sissy´s

    [size=14][color=#e74c3c]💙[/color]💙[/size]💙 Ich hab nen Bademantel, kann man auch als Morgenmantel. EUROPA BRENNT. So gewollt, so bekommen.💙💙💙

  • Willkommen im Forum und demnächst viel Spaß mit der Neuen 🙂

    Gruß Marcus ____________________________________________________

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  • Hi, interessanter "Bike-Move"!!! Behälts du die Multi V4S oder wird es ein Tausch? Mich würde mega interessieren, wieso du vom V4 auf den V2 umsteigst? Ich selber plane mir entweder als Winter-Projekt oder im Laufe 2023 eine V4 zuzulegen. Akt. ist die Streetfighter V4S oder SP in der "pole-position" oder bei top Optik und Sound könnte auch die V4-Diavel in Frage gekommen; die Multi V4 Peak Spike hat auch ihre Reize zumal ich nicht mehr der Jüngste bin. Egal wie ich mich entscheide die Diavel 1260S mit ihrem geilen, rauen V2 werde ich bis auf Weiteres behalten...der V2 ist einfach der Hammer, ok im unteren Drehzahlbereich hat die Gasannahme Optimierungspotential aber der Druck, der Punch bei entsprechenden Sound (legal !!!) sind die Benchmark...einfach nur geil!!!

  • Zitat von fm-1200

    vor 17 Stunden schrieb fm-1200: im Laufe 2023 eine V4 zuzulegen. Akt. ist die Streetfighter V4S oder SP in der "pole-position" oder bei top Optik und Sound könnte auch die V4-Diavel in Frage gekommen; die Multi V4 Peak Spike hat auch ihre Reize zumal ich nicht mehr der Jüngste bin.

    Hey Frank,


    deine Favoriten sind alle absolut tolle Bikes. Der V4 (SF) ist aber aus meiner Sicht nicht gleich V4 (Multi). Ich kann dir nur zur Probefahrt raten. ... Bin gespannt wie der V4 in der Diva arbeitet. Viel Spaß mit deinen Bikes, schöner Fuhrpark. Respekt!


    Gruß Enrico

  • Zitat von fm-1200

    Am 5.10.2022 um 16:04 schrieb fm-1200: Hi, interessanter "Bike-Move"!!! Behälts du die Multi V4S oder wird es ein Tausch? Mich würde mega interessieren, wieso du vom V4 auf den V2 umsteigst? Ich selber plane mir entweder als Winter-Projekt oder im Laufe 2023 eine V4 zuzulegen. Akt. ist die Streetfighter V4S oder SP in der "pole-position" oder bei top Optik und Sound könnte auch die V4-Diavel in Frage gekommen; die Multi V4 Peak Spike hat auch ihre Reize zumal ich nicht mehr der Jüngste bin. Egal wie ich mich entscheide die Diavel 1260S mit ihrem geilen, rauen V2 werde ich bis auf Weiteres behalten...der V2 ist einfach der Hammer, ok im unteren Drehzahlbereich hat die Gasannahme Optimierungspotential aber der Druck, der Punch bei entsprechenden Sound (legal !!!) sind die Benchmark...einfach nur geil!!!

    Hi fm-1200, die Multi musste ich leider abgeben. Ich wechsel jedes Jahr das Bike und wollte nach der Multi mal wieder etwas mit mehr Charakter. Die Multi ist zwar der Wahnsinn wenn man reisen möchte aber zum grinsen bringt sie mich nur wenn ich gewaltig am Hahn drehe. Außerdem wird es ab 2023 keine V2 mehr bei der Diavel geben da musste ich einfach nochmal zugreifen.

  • Hallo Alf,

    aus welcher Ecke in Bayern kommst du denn?

    Zwischen Nürnberg und Pfaffenhofen gibts immer mal kleine Tagestouren oft mit treffpunkt im Altmühltal.

    Nur für Saisonfahrer wirds langsam eng. Vielleicht klappts ja noch.

    Viel spaß mit der Neuen.

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