Zeit für Änderungen ...

Hallo an alle hier in der DiavelWelt! Zeit für Veränderung. So, es waren tolle 10 Jahre mit drei Diavels (G1, G2 und XDS), die zwar (technisch) nicht ganz problemfrei, aber trotzdem sehr schön waren. Auch die sehr angenehmen Kontakte bei den Diaveltreffen und hier im Forum aus denen auch echte Freundschaften entstanden sind, möchte ich keinesfalls missen. Nach einem heftigen gesundheitlichen Einschlag mit NotOP, reifte irgendwie das Verlangen nach etwas NEUEN, welches (auch) etwas komfortabler sein kann und eine aufrechtere/entspanntere Haltung ermöglicht. Ein kräftiger 2Töpfer mit Emotionen, e-Fahrwerk, der auch die immer brisanter werdende Lautstärkenthematik „besteht“ und alles an den derzeitigen techn. Gimmicks bieten kann, muss es sein/werden … bin halt immer noch etwas „spinnert“. Die „langhaxige“ Fraktion wanderte in den Focus… Kurz war auch die sehr schöne neue SF V2 im Beuteschema … aber wer 2022 ein 102 dB+ Produkt in den Markt bringt, der hat die Schüsse anscheinend nicht gehört/verstanden…auch die o.g. Wünsche sind mit der SF nicht umzusetzen. Als mir dann noch mein langjähriger Freundliche, der leider einen neuen Eigner hat, ein schockierendes Angebot für meine XDS machte, öffneten sich meine Augen auch für „Nicht-Ducatis“... Was blieb über? Die allgegenwärtige GS, die neue HD, die KTM … das wars auch schon - für mich. Leider scheidet die alte V2 Multi wegen der heftigen dB’s aus und einen 4Töpfer mag ich nicht mehr. Nun ja, mal sehen, in welches Lager es mich verschlägt. Die Ducati Phase wird aber immer sehr sehr positiv besetzt bleiben und ich hoffe, dass ich auch zukünftig noch „mitspielen“ darf - auch als Fremdgeher. Beste Grüße aus Bayern und haltet euch von den mistigen Viren fern. Frank

Hallo noch einmal und ein Update zu meinem XDiavel Abschied: Wie geschrieben …es muss wieder ein kräftiger/emotionaler 2-Töpfer sein, der diese Lärmdiskussion besteht und alles an den derzeitigen techn. Gimmicks bieten kann (bin halt etwas spinnert).

Was blieb im Raster - BMW, die neuen HD‘s und KTM.

Die Gespräche mit lokalen BMW- und KTM-Freundlichen waren allesamt gut und auf gleichem, realistischen Angebotsniveau, HD war nach Besichtigung „aus dem Rennen“.

Es geht in die Orangene Richtung … die SAS reizt mich irgendwie mehr als die „vernünftige“ BMW und der lokale Freundliche macht einen sehr guten Eindruck…es wird eine Neue mit „alles drin bis auf das Koffer-/TopCase-Gedöns“ ... die techn. Daten der SAS holen mich ab...und der 1301er V2 soll ja ein Prachtstück sein.

Die Individualisierungsmaßnahmen sind bereits weitestgehend definiert/budgetiert:

- kleinerer Slip-On mit ABE - Kettenöler - schönere Spiegel - Sportscheibe - etwas an orangenen Frästeilen, etc. - Rückbau des Koffer/TopCase Gedöns am Heck … - Klappgriffe - mal sehen, was noch so „sein muss“ 🙂 So, einen schönen Restsonntag noch und eine problemfreie Saison 2022 für alle hier! BG und bis bald mal ... hoffentlich Frank Auszug aus der "Motorrad und Reisen – Nr.109 2022"