Hab ich was an den Ohren, oder....

Moin Jens,

hast Du eventuell beim runter schalten den Zwischenleerlauf erwischt, passiert mir auch ab und an. Wenn man dann doch noch schaltet, hört sich das immer nicht so gut an. Wenn mir das passiert, lasse ich sie im Leerlauf und versuche rechts ran und dann mit Motor aus in den richtigen Leerlauf.

Wenn Du nicht den Zwischeleerlauf erwischt hast, würde ich das schnellstens dem Händler schon mal mitteilen. Ansonsten hast Du doch noch volle Garantie, so what.

Gruß R.

Bei 200 runterschalten?

Mit Blipper oder mit Kupplung?

Ich würd tippen ggf Kupplung minimal zu spät gezogen im Vergleich zum Fußtritt? Quasi ein Gruß ans Getriebe? Ist mir schon so passiert.

Keine ahnung obs tatsächlich am ziehen der Kupplung liegt. Ggf stehen die Rädle nur ungünstig. Hört sich bissl an wie unsanftes einlegen vom ersten Gang mit kurzem, herbem kontakt im Getriebe. War bisher vielleicht 4x bei 10tkm beim runterschalten. Beim hochschalten hab ich in der zeit vielleicht 3x den Zwischengang erwischt (zu zaghaft geschaltet) und das hört sich auch nicht so sexy an. Kaputt geht da nix und solange Garantie drauf is, is erst recht nicht schlimm.

Zitat von Stevenpilot

vor 11 Stunden schrieb Stevenpilot: Mir wurde vom Freundlichen gesagt, dass ein Getriebe bis zu 5000 Km lernt.....und warum ich um Gottes Willen denn schon 200 gefahren wäre.....ja...nach 1300 KM darf ich das dann wohl auch mal.....

Die Hinweise zum Einfahren gem. Bedienungsanleitung sollte man einhalten: Bis 1000km max. 6000 und von 1000 - 2500km max. 7000upm.

Die 1000er Inspektion ist die wichtigste Inspektion für ein langes Motorleben!!! Die 300km mehr sind in der Praxis wohl unerheblich, die Drehzahl weniger...

Ob das im Bike abgespeichert wird und welche Drehzahlen Du hattest, weiß ich nicht.

Ich hoffe natürlich für Dich, dass es kein teures Problem wird!

Zitat von Stevenpilot

vor 9 Stunden schrieb Stevenpilot: Nein, noch nicht. Ich kam wegen schlechten Wetter nicht zum Händler. Nächste Woche Donnerstag habe ich den Termin. Und die werden sich wohl kaum wegen ein paar Kilometer drüber sind, rausreden können. Wer von uns ist dann auf dem Kilometer schon beim Händler zur Inspektion

Ich habe 700 km drauf und ebenfalls nächste Woche Donnerstag die 1000er Inspektion. Den Termin musste ich lange im Voraus ausmachen, weil die Wertstatt sehr gut ausgelastet ist. Bei der aktuellen Wettervorhersage 🌨⛄️💨 habe ich keine Ahnung, wann ich die letzten 300km runterreißen soll 🤷‍♂️. Mit deutlich weniger als 1000km werde ich verschieben.

Schalte doch einfach ohne Kupplung funktioniert vielleicht besser. Benutze die auch meist nur in der Stadt.

Moin Jens, net gleich so dolle böse sein auf DUC. Ich hab Dir ja geschrieben, daß es immer Diskussionen gibt. Aber ist ja bei anderen Herstellen nicht anders. VW/Audi stellt sich da auch immer an. Sicher kommt es immer mit auf den Händler an, aber im worst case können sie immer sagen, DRÜBER. Ich denke ganz große Diskussionen gibt es, wenn ein Herzfehler oder anderer lebenswichtiger Defekt ist, dann ist das Geheule und Gestreite immer groß, wegen ein paar KM drüber sind.

Gruß R.

Jens, das kannst nur Du für dich selbst entscheiden. Ich kann nur für mich sprechen: Ich finde die Dynamik die sie hat, die für so einen Schlappen gute Wendigkeit und zu guter Letzt die good Vibreschons die sie einem gibt sehr Sexy, von der Power mal zu Schweigen. Kurz um, ich bin glücklich und zufrieden mit Ihr.

Gruß R.

Siehst Du, da unterscheiden wir uns dann richtig. Ich habe sie in mein Herz geschlossen und würde Ihr auch ein neues Herz spendieren, auch wenn es wirtschaftlich ein Desaster wäre und sofern es eines von Ducati gibt.

Gruß R.

Wenn ich fragen darf, ist sie dir zu sportlich Jens?