Grüße aus Erbach im Odenwald.
Ich bin Oliver (DarkStealth). Habe mir vor Weihnachten eine Diavel 1260 S zugelegt, die ich modifiziert in Bad Berleburg zu Beginn der neuen Saison bei Witten & Weber bei dem ältesten Ducati Vertragshändler von Deutschland abholen werde. Fahre überwiegend Reiseenduros Marke Honda und BMW und zu 100% Straße. Mir war die gerade bequeme Sitzposition wichtig auf längeren Strecken, daher die Entscheidung für die Reiseenduro. Mein Bruder hat sich eine Multistrada 4S Sport Full gekauft, ich hatte selbst überhaupt keinen Bezug zu Ducati, aber die Art wie Ducati Motorräder baut hat mich total fasziniert. Die Liebe zum Detail das Design, man merkt einfach Ducati ist ein besonderes Motorrad. Ich war versucht mir die gleiche Multistrada wie die von meinem Bruder zu bestellen, ich schaute mich bei Ducati Trinkner ein wenig um, und in einem Raum standen völlig dunkle schwarze gewaltig Motorräder in einer Reihe, alle das gleiche Modell, richtig beängstigend, wie die da standen, als wären sie gerade von irgendwelchen Mafiosis dort geparkt worden, den Eindruck machten diese massiven Bikes auf mich, sowas war ich nicht von BMW oder Honda gewohnt. Ich ging wieder zurück zu meinem Bruder der mit seiner Bestellung fertig war und vergaß erstmal diese dunklen gewaltigen Maschinen, wußte auch gar nicht um was für Modelle es sich da gehalten hat. Zu Hause angekommen stand fest, ich möchte auch gerne eine Ducati besitzen. Es muss schon was besonderes sein, eine Ducati zu besitzen. Welche sollte es nun sein? Ich wollte eigentlich ein kleineres wendiges Naked Bike haben speziell für Kurven und einfach nur zum Spaß. Mein ersten Augenmerk warf ich auf die neue Ducati Monster 936 Modell 21, ich war wirklich kurz davor mir diese zu bestellen. Irgendwie bin ich dann auf Ducati.com auf die XDiavel gestoßen, die Schwarze mit dem super schönen Tank, eigentlich das krasse Gegenteil von dem was ich eigentlich haben wollte, was Kleines agiles sowie die neue Monster. War mir fast sicher, das wäre das passende Naked Bike um mal Abstand von einer Reiseenduro zu bekommen. Auch das an einem haftende Reiseenduro Image gefiel mir nicht auf Dauer, klar die neue Multistrada ist schon das Beste, was zur Zeit der Markt unter den Reiseenduros zu bieten hat. Aber ich fahre bereits eine Reiseenduro und noch eine wäre wohl Blödsinn gewesen und wer steigt schon von einer Multistrada 4S Sport mit 170 PS gerne zurück auf eine Africa Twin CRF 1100 L DCT Adventure Sports? Ich wollte Abwechslung und war kurz davor mir diese kleine Monster 936 zu bestellen, aber dann, aber dann...
...beim Durchstöbern der Ducati Modelle viel mein Blick auf diese schwarze XDiavel, diese Form, der Tank, der Sitz dieser Shape, das war es, ich wollte nur noch eine xDiavel haben. Wäre fast nach Memmingen gefahren um sie mir dort abzuholen. Leider stellte sich heraus, die XDiavel hat keinen Quickshifter, der war für mich ein Muss, ständiges Kupplung ziehen ist für mich zu nervig. Die Diavel 1260 S war mit so einem Quickshifter ausgestattet also wurde mir klar, es wird eine 1260 S mit roten Tank. Eine Ducati mit roten Tank ist fast schon Tradition. Ich schaute mir auf Mobile.de mehrere Ducatis 1260 S an und beim Vergleich der Farbe machte die Ducati 1260 S Dark Stealth mit diesem roten Rahmen irgendwie einen ganz besonderen Eindruck auf mich. Das war sie. Nun stand fest, ich wollte eine Ducati 1260 S Dark Stealth besitzen. Keiner in Erbach fährt so eine, ich wäre der einzige der so ein Bike hier fährt. Witten & Weber hatten das richtige Bike zum guten Preis mit weniger als 1000 km Laufleistung im Angebot. Ich wollte was Kleines, das Gegenteil zur Reiseenduro und entschied mich genau für das Gegenteil von dem was ich zuerst suchte, einen massiven, schwerer Super Cruiser. Was mir bei der XDiavel besonders gefiel, waren diese S Felgen. Diese kommen auch drauf auf meine 1260 S 2020. Auf dem Foto oben meine Diavel wie ich sie gekauft habe und unten wie ich sie im März 2021 abholen werde.
