Tankschutz für 1260S
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? Hammer!!! Da stecken ja auch so schon ein paar Euro drin. ? und Kurvenfreund bist du auch. ???
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...welche Sturzpads sind das ?
Grüsse
Sven

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Hallo Sven, das sind Sturzpads von Ducabike. Die gibt es in verschiedenen Farben. Grüße, Bogdan
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Hallo, habe jetzt auch das Schutzpad wie Winneins und KRT. Optic passt!
Zum Glück habe ich aber ein neues Problem.
Vor 2 Wochen kam meine neue Ducati Tanktasche (20-27L).
Hält per Magnet. Stört das Schutzpad (recht dick) die magnetische Haftung?
Das konnte mir ein Händler auch nicht sagen.
Viele Grüße S.
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Ich habe mir bei ebay passend für die 1260 einen Foliensatz bestelt. mit seitlichen und mittigen Teilstücken. Bin sehr zufrieden. fällt nicht besonders auf und schützt optimal.
Werde bei Interesse und Gelegenheit mal ein paar Fotos nachreichen.
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Ein Schutz für die Seitenteile würde mich auch interessieren!!! Es gibt ja diverse Folien, aber ein Originalfoto am Bike wäre toll!
Vielen Dank vorab schon mal! Der Mattlack ist ja echt super empfindlich und kaum zu pflegen...
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Zitat von RoRaiseR
Am 17.5.2021 um 17:34 schrieb RoRaiseR: Da musst Du nicht nach fragen, Interesse besteht immer. Ist immer gut, wenn man was mit nem Foto dokumentiert, damit sich andere ein Bild von machen können. Also her damit
.Gruß R.
Zitat von WinneinsAm 17.5.2021 um 22:03 schrieb Winneins: Ein Schutz für die Seitenteile würde mich auch interessieren!!! Es gibt ja diverse Folien, aber ein Originalfoto am Bike wäre toll!
Vielen Dank vorab schon mal! Der Mattlack ist ja echt super empfindlich und kaum zu pflegen...
Bitte entschuldigt die Verzögerung. Hier wie versprochen die Bilder, in der Sonne, im Schatten, aus der Nähe und mit Abstand 😁
Montage ist mit beiliegenden Utensilien, einem Fön und etwas Geschick gut machbar.
Hier der Link:
https://www.ebay.de/itm/Tankschutz…4.m46890.l49286
Für Mattlack habe ich natürlich auch den foliensatz in Matt gewählt. Gibt es aber auch in glänzend bzw klar.
DlzG
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Na das sieht doch schick aus und danke für die Fotos, daß macht geistige Vorstellung doch um einiges leichter 😁
Gruß R.
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Super, kaum zu sehen!
Vielen Dank, auch für den Link- werde ich gleich bestellen!👍
Frohe Pfingsten und schöne Grüße vom Steinhuder Meer!
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Zitat von Bogdan2013
...Hammer-Optik. Super!!! Hast du die Felgen über einen Duc-Händler bezogen oder gibt es Zulieferer ? Sind die Carbon-Teile (Auspuff-Hitzeschutz, Heck-Fender) Teile von Ilmberger ?
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@fm-1200, vielen Dank…. Die Felgen habe ich auf meiner alten Diavel gehabt und habe die beim Kauf der 1260 umbauen lassen. Die Carbon Teile sind von Ilmberger und teilweise aus Frankreich 🇫🇷. Habe das Bike aber nicht mehr.. vor kurzem verkauft und aktuell auf eine Triumph Rocket 3 umgesattelt…
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Zitat von Bogdan2013
vor 14 Stunden schrieb Bogdan2013: @fm-1200, vielen Dank…. Die Felgen habe ich auf meiner alten Diavel gehabt und habe die beim Kauf der 1260 umbauen lassen. Die Carbon Teile sind von Ilmberger und teilweise aus Frankreich 🇫🇷. Habe das Bike aber nicht mehr.. vor kurzem verkauft und aktuell auf eine Triumph Rocket 3 umgesattelt…
...ok, und kannst du schon Vergleiche ziehen? Ich bin sehr lange Bikes von Triumph gefahren, allerdings ausschließlich Speed Triples. Richtig geile Bike und gut bis sehr gut verarbeitet und der quer eingebaute Drilling ist und war immer Motor der im Bereich Naked-Bike für mich die Benchmark war (Sound, Ansprechverhalten, Leistungsentfaltung). Aber seit mehreren Jahren ist Ducati meine "Haupt-Marke" (habe normalerweise 2-3 Bikes angemeldet aber eine Duc muss dabei sein 😉). Mich würde interessieren, ob die Rocket3 ähnlich agil bewegt werden kann wie die Diavel1260. Ich habe die Rocket noch nie richtig gefahren (nur ca.10min. bei Neuvorstellung). Klar Hammer-Drehmoment aber mir war der Koffer zu schwer und nach dem kurzen Eindruck hat mich massiv das träge Einlenkverhalten gestört. Aber klar müsste ich mich im Power-Cruiser-Segment zw. Harley und Rocket entscheiden würde ich die Rocket nehmen. Egal hoffe du hast Spaß!!!
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Zitat von fm-1200
vor 10 Stunden schrieb fm-1200: ...ok, und kannst du schon Vergleiche ziehen? Ich bin sehr lange Bikes von Triumph gefahren, allerdings ausschließlich Speed Triples. Richtig geile Bike und gut bis sehr gut verarbeitet und der quer eingebaute Drilling ist und war immer Motor der im Bereich Naked-Bike für mich die Benchmark war (Sound, Ansprechverhalten, Leistungsentfaltung). Aber seit mehreren Jahren ist Ducati meine "Haupt-Marke" (habe normalerweise 2-3 Bikes angemeldet aber eine Duc muss dabei sein 😉). Mich würde interessieren, ob die Rocket3 ähnlich agil bewegt werden kann wie die Diavel1260. Ich habe die Rocket noch nie richtig gefahren (nur ca.10min. bei Neuvorstellung). Klar Hammer-Drehmoment aber mir war der Koffer zu schwer und nach dem kurzen Eindruck hat mich massiv das träge Einlenkverhalten gestört. Aber klar müsste ich mich im Power-Cruiser-Segment zw. Harley und Rocket entscheiden würde ich die Rocket nehmen. Egal hoffe du hast Spaß!!!
Hi, beide Bikes sind einfach geil. Du musst Dich nur jeweils auf die Eigenheiten (positiv gemeint) einlassen und dann läufts 👍😁.. die Diavel ist fordernd nach Drehzahl und puscht in den Kurven. Die Rocket musst Du mehr in die Kurven drücken und Du spürst das Gewicht natürlich mehr. Dafür hat die Rocket ein hammer Drehmoment-Punsch in jeder Situation. Beides 😈😈..
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