Heckblinker für die Diavel 1260

  • Heute war es endlich so weit. Mopped vom Freundlichen geholt. Er hatte es wirklich geschafft noch schnell das Heck mit den Rizoma Parts umzubauen. Leider war er mit den Nieten im Kennzeichen etwas übereifrig. Da habe ich mir eine andere Lösung einfallen lassen. Das wird noch geändert. Jetzt fehlt nur noch der Carbon Spritzschutz, wenn er denn wieder lieferbar ist.

  • Ich habe mir jetzt auch was überlegt und schon gemacht, muss aber noch gepulvert werden. Ich bin gespannt auf Eure Meinungen. Einziges Mako, was wohl TÜV technisch eventuell nicht durch geht, ich weiß es nicht so genau. Das Kennzeichen möchte ich dran pappen und nicht Schrauben, also schön mit gutem Doppelklebeband dran. Habe ich bei meinem Sohn seiner Indian auch so gemacht, da er noch nicht wußte, ob er den KZH behält oder nen anderen dran macht. Ich habe dann gedacht mit Doppelband, kein Problem, wenn anderer KZH einfach ab und am anderen dran. Aaaaaaaaaber Pustekuchen, der ist so fest dran damit, geht ohne total zu verbiegen net ab. Da muß man dann schon mit der Heißluftpistole ran.

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

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    [size=14][color=#e74c3c]💙[/color]💙[/size]💙 Ich hab nen Bademantel, kann man auch als Morgenmantel. EUROPA BRENNT. So gewollt, so bekommen.💙💙💙

  • Da gibt es doch die inzwischen komplette Klettkennzeichenhalter...

    Habe ich bei mir auch dran. Hält wie genietet und ist unsichtbar und immer wieder zu verwenden. Zum Abmachen/ Trennen braucht man einen Spachtel oder Schraubendreher...

    Kann ich nur empfehlen!

  • Zitat von Winneins

    vor 2 Stunden schrieb Winneins: Mein 3D Kunststoff Kennzeichen mit Klettbefestigung auf (verschraubter) Trägerplatte.


    Moin Andreas, wo hast Du das KZ machen lassen. Da hab ich überhaupt nicht dran gedacht, an so Klett Ist das KZ von der Zulassungsgeschichte da irgendwo, oder hast das anfertigen lassen. Wenn ja, wo.

    Gruß R.

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  • Zitat von RoRaiseR

    vor 27 Minuten schrieb RoRaiseR:

    Moin Andreas, wo hast Du das KZ machen lassen. Da hab ich überhaupt nicht dran gedacht, an so Klett Ist das KZ von der Zulassungsgeschichte da irgendwo, oder hast das anfertigen lassen. Wenn ja, wo.

    Gruß R.

    Das Kennzeichen und auch die Klettbefestigung habe ich im Netz bei Kennzeichenheld bestellt. Das Kennzeichen ist ganz offiziell erlaubt und hat wie die normalen aus Blech auch eine DIN- Kennzeichnung. Bei der Zulassungsstelle gab es kein Problem.

    Das Putzen ist allerdings etwas aufwändiger als bei den glatteren Blechschildern. Wer schön sein will, muß eben leiden...?

  • Ich finde das Schild immer noch sehr schön. Durch die schwarze Umrandung wirkt es massiver als die dünnen und oft am Rand schlecht lackierten Blechschilder. Paßt perfekt zum martialisch Heck der Diva. ?

    Ich hatte kurz überlegt, sie auch für meine Autos zu bestellen. Aber da ist es mir den Putzmehraufwand nicht wert. Gerade an der Front wäre es sehr unpraktisch...

    VG Andreas

  • ...ich hab bei mir ne ähnliche Variante verbaut. Hab mich allerdings für die "Kellermann Atto Dark" entschieden. Unglaublich wie hell die Teile sind. Brauchst normalerweise ne Sonnenbrille wenn Du direkt rein schaust. 😎 Vor allem bei dieser Größe. Die sind ja winzig. Wahnsinn. Bin schon oft angesprochen worden, ob ich denn keine Blinker verbaut hätte...😂


    Grüsse

    Sven

  • ...versteh die Frage nicht. 🙄 Hilf mir mal. Wieso Rennleitung !?

    Welches Mopped hat denn nen 'echten' Spritzschutz ? M.M. nach dient das Plastikteil (was man natürlich gegen ein Carbon Teil tauschen könnte) ausschließlich als 'Spritzschutz' für den Fahrer, als dem Schutz des Nachfahrenden. Von daher hab ich's gleich ganz weggelassen weil's Schei...ausschaut. Ob mit Carbon oder Plastik. Außerdem hat doch kein Mopped einen Spritzschutz !? Die mit nem seitlichen Kennzeichalter schon gleich zweimal nicht. Von daher weis ich nicht genau was Du meinst...


    Viele Grüsse

    Sven

  • Die Atto sind wirklich unfassbar klein und hell! Hatte ich mir auch mal angeschaut. Auf ner Harley würde ich nur die nehmen!

    Auf meiner Diva war mir die runde Form zu retro... (auch wenn kaum sichtbar)

    Vorteil der Motogadget-Blinker ist, das sie quasi 360Grad abstrahlen und auch seitlich und von schräger Perspektive sichtbar sind.

  • Hab jetzt mal meine KZ Trägerplatte fertig, werde ich heute oder morgen montieren, aber denke eher morgen. Soll schön werden, da wird dann die Suzi nochmal aus dem Stall geholt.

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

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  • Sehr schön!

    Aber Kein Saisonkennzeichen? Ok, Schneemassen kennt ihr im Norden nur ausm Fernsehen, aber echt jetzt?

    Ich hab meine ja Vollkasko versichert und die 4 Monate im Winter (in denen ich eh nicht fahre) sparen mir knapp 400€

  • Hallo Marcus,

    ich habe meine nur mit Teilkasko und zahle 279,00 Teuro im Jahr. Sicher kann man wahrscheinlich auch in dieser Kombi was sparen. Aber wenn man zu Weihnachten wieder 20° sind, dann kann ich den Teufel dem Weihnachtsmann vorführen .

    Und jo, mit diesem weißen Zeugs haben wir es hier oben net ganz so dolle

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

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  • Zitat von Dob187

    Am 20.4.2021 um 09:21 schrieb Dob187: Sehr schön!

    Aber Kein Saisonkennzeichen? Ok, Schneemassen kennt ihr im Norden nur ausm Fernsehen, aber echt jetzt?

    Ich hab meine ja Vollkasko versichert und die 4 Monate im Winter (in denen ich eh nicht fahre) sparen mir knapp 400€

    Ich gebe zu Bedenken das du bei einem Saisonkennzeichen auch nur ein halbes Schadenfreiheistjahr gutgeschrieben bekommst von der Versicherung. Das sollte man dabei auch beachten. Hilft beim Schönrechnen.....so hab ich mich selber überzeugt sie ganzjährig anzumelden

  • Kann ich auf Basis der Schadenfreiheitsjahre nicht so bestätigen.

    Im übrigen, so groß kann die Differenz gar nicht ausfallen, dass sich der Mehrbetrag lohnt. Ich zahl knapp über 700€ aber hab Vollkasko - falls ich sie mal im Graben versenke Die 400€ die der Winter zusätzlich kosten würde ist es dann nimmer wert.

  • Liebe Teufelstreiber, was soll ich sagen, mir ist ja ein richtig dicker Fauxpas passiert. Schaut euch mal das KZ an, welches ich hier auf der neuen Trägerplatte habe und wenn Ihr mal auf mein Profil schaut und euch da das KZ anschaut.................... richtig, da habe ich doch glatt eines mit falschem Buchstaben bei KZheld bestellt und denn in der ZL Stelle ist es auch net aufgefallen, somit habe ich ein amtlich falschen KZ an der Diavel 🙄🤪😁😁 . Das richtige ist H 642 und haben tue ich nun amtlich zugelassen, mit Steuer - und TÜV Plakette, N 642 😁. Beim Blitzen kann es ja Vorteile haben😋.Aber die Rennleitung und die Versicherung sind darüber bestimmt net so erpicht. 🙄. Wird mitr wohl nichts anderes übrig bleiben, als die Investition nochmal zu tätigen 😏. Naaaaaaaaaaaaja, was solls. Wie war das nochmal mit dem " Wers nicht im Kopf hat, der hats, in diesem Falle Beine und Börse. 😏😁

    Gruß R.

    Ducati Diavel, Desmo Power. Italienische Tageszulassung ( 12/2017 ) mit 2 Km im August 2018 gekauft. Aktuell 27.000 Km ca 6,0 L zu trinken auf 100 Km und ca 0,3 L Lebenssaft auf 1000 Km.

    Streetfighter V2 04/23 erworben 08/24 mit 2460 Km. Aktuell 13200 Km. Ca 6,5 L Durst und Ohne nennenswerten Lebenssaft Konsum.

    I Like the 105 db(A) Sound, other is 4 sissy´s

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