• Guten Morgen :-)


    Wenn ihr Ersatzteile benötigt, wo bestellt ihr da?

    Welche Bremsbeläge könnt ihr für hinten empfehlen?


    Mfg Marci


    Schönen Montag wünsche ich euch :cry:

    Jede Nacht sitzt der Teufel an meinem Bett und bewundert sein Meisterwerk

  • Servus Gemeinde dieses Jahr steht eine große Tour in die Toskana, über die Dolomiten wieder nach hause! In 7 Tagen ca 3800-4000Km! Ich will vorher die Belege vorne noch selber tauschen!

    Müssen es die originalen von Brembo sein???

    Habe welche im Netz und bei Louis gefunden, hat da schon jemand Erfahrung damit?


    http://www.louis.de/_30998ab6a1ba1…tnr_gr=10044701

    Lebe jeden Tag!

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  • Ich mache mal kein neues Thema auf, hätte aber ein Frage zu den Bremsbelägen:


    Ich konnte an den Bremsbelägen keine Nut als Verschleißanzeige sehen, welche Stärke haben die Beläge neu:


    a) inkl. Platte


    oder


    b) Belag ohne Platte


    Gibt es eine Angabe wann Verschleißgrenze erreicht ist? Auf Ebay konnte ich bei manchen Angeboten eine Angabe von 7,5mm finden, ist aber nicht klar ob mit oder ohne Platte. Jagen das Teil jetzt eine Woche durch die Pyrenäen, da sollten wir genug Bremsbelag mitnehmen


    Danke vorab!

  • Besten Dank!


    Du fährst jetzt gesinterte, ab Werk sind also organische verbaut (hab noch die ersten drin)?

    Wie verhält sich die Bremse jetzt? Verschleiß Bremsscheibe?

  • Hallo Mo,


    ab Werk werden auch Sinterbeläge verbaut und diese sind auch vorgeschrieben. Liegt wohl daran, dass unsere Diavel nicht zu den langsamen und leichtgewichtigen Sportgeräten zählt


    http://www.telgesparts.de/images/brembo_belagmischungen.pdf


    Die Belagdicke der vorderen Beläge wird mit 7,9mm angegeben, über die Gesamtdicke kann ich dir auch nichts sagen. Wenn du die Metallplatten an den jetzt verbauten Beläge misst und die 7,9mm dazu addierst, dann müsstes du alle Infos haben, oder?

  • Danke Sven, ich hab jetzt soweit Sicherheit, dass es für die Reise noch reicht. Mit den original Belägen bin ich eigentlich zufrieden, die sind nicht zu bissig und Bremse ist gut dosierbar. Aber interessant ist es schon Erfahrungen anderer zu verschiedenen Belägen zu hören.

  • Danke, Bilder stellen wir gerne ein...wenn es uns gefällt, widerholen wir es ja nächstes Jahr vielleicht wieder und dann kann man ja evtl. gemeinsam überlegen

  • Is das mit den Sintermetallbelägen in der Orginalausstattung definitiv?

    [font='Arial Black']Wenn man glaubt, man hat beim Motorrad-fahren alles unter Kontrolle, dann ist man zu langsam !!![/font]


    Meine   X


    [font='Arial Black'][size=14]Nur nicht erwischen lassen![/size][/font]

  • Hier mal der Auszug aus dem Service-Manual:


    Zitat von mo_75

    ...Mit den original Belägen bin ich eigentlich zufrieden, die sind nicht zu bissig und Bremse ist gut dosierbar. Aber interessant ist es schon Erfahrungen anderer zu verschiedenen Belägen zu hören.


    Letzes Jahr auf Sardinien war mein Originalsatz Beläge fertig und ich musste kurzfristig für die letzten Tage Ersatz besorgen.

    Einzig verfügbare waren Braking P1Rxxx "SBK class racing pad with best bite-durability (...)"


    Die waren ähnlich bissig, allerdings bin ich sehr vorsichtig gefahren und habe dadurch die Beläge bestimmt nicht in den vorgesehenen Temperaturbereich gebracht. Auf der Renne sieht das bestimmt anders (= vermutlich besser) aus. Bin halt ein "Schisser" (hier versicherungstechnisch) da evtl. nicht zugelassen oder so ähnlich....

    War froh nach dem Urlaub sofort wieder auf Original wechseln zu können...


    Racepads stehen zum Verkauf - wer Interesse hat [color=#008080]schaue bitte hier[/color]

    greetz Königswelle


    [size=8]von Unbekannt: "Wenn Du nichts Nettes sagen kannst, sagst Du besser überhaupt nichts!"[/size]

  • Kann nur den Tipp geben in Original Brembos zu investieren - don't care about the money, it's your life!


    Hatte auf der Renne vor Ort Lukas gekauft, kosten nur die Hälfte, waren aber bei 500 km, davon nur die Hälfte Rennstrecke fertig. Blank. Geschichte!


    Und waren keine super scharfen Rennbeläge...


    Maddin

    Guuuude!


    ——————————————————————-

    facebook ist die Illusion vom Kommunikation

  • Gibt es denn noch andere alternativen , und wer hat Erfahrungen gemacht ,

    [font='Arial Black']Wenn man glaubt, man hat beim Motorrad-fahren alles unter Kontrolle, dann ist man zu langsam !!![/font]


    Meine   X


    [font='Arial Black'][size=14]Nur nicht erwischen lassen![/size][/font]

  • Zitat von Vollstrecker

    Gibt es denn noch andere alternativen , und wer hat Erfahrungen gemacht ,


    ... zu guten stoppern gibt es keine Alternativen. Nach dem Motto das teuerste ist zum Schluss das billigste ?

    Gruß Heinz


    ..... wenn ich Heizen will, hol ich Holz

  • Hi, habe mal eine Frage zu den Brembo Bremsbelägen. Ich muss meine am Hinterrad tauschen und habe

    mal bei Louis geguckt, da steht für die Diavel der Typ Brembo 07BB03SA (sinter) angegeben.

    Wenn man aber im Netzt weiter sucht, werden auch 07BB03SP, 07BB0335 und noch andere Typen

    angegeben.

    Direkt an der Diva habe ich die Beläge noch nicht ausgebaut, aber auf der Platte kann ich die

    Endnummer ...47 erkennen?!


    Welche sind denn nun die Richtigen, oder kann ich die bei Louis (07BB03SA) angegebenen auf jeden

    Fall verwenden?


    Grüße Thomas

    Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller...

  • Hallo Tom,


    mir hat man bei Straßenbetrieb von Sinter abgeraten und auf die Originale verwiesen.

    Guckst du hier: [color=#008080]Bremsbeläge hinten[/color]

    Da die hintere Bremse nur begrenzt zum Einsatz kommt, halten die Beläge doch "ewig". ;-)

    Habe schnell mal bei Louis geschaut (Mein Bike), die angebotenen "Sinter" sind aber für Vorne.

  • Hi Schorschi ... habe auch nochmal geguckt, aber da werden vorne und hinten Sinter angezeigt...



    Bis denne, Thomas

    Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller...

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