Kühlerschutz sinnvoll?

Das würde mich auch interessieren...

Sinn hat es kein, es gibt Ausführungen in verschieden Farben und Formen......um die Optik zu Verbessen....oder fahrt ihr im Gelände ? aber jedr hat seine Meinung

Hab Kühler und Oelkühlerschutz von RG bei der XDS optisch finde ich es gut obs nötig ist muss jeder für sich entscheiden auf jeden sind sie Stabil.

Gruß Oldie

Habe die beiden Evotech teile montiert. Wollte da umbedingt schwarz, passt besser zum Bike. Zusätzlich noch die Gitter beim Lufteinlass schwarz Lackiert

Was den schutz des Kühlers angeht nützt es sicher was.

Das sieht gut aus in schwarz. Auch der Lufteinlass!? Vielen Dank für die Bilder!

Das werde ich wohl auch mal angehen. Wie lange hast Du gebraucht? Laut Anleitung muß man eine Menge um den Kühler abbauen.

Zeit ca 1 stunde. 3 Schrauben pro Seite an den Blinkern, und unten noch ein paar.. ist ziemlich einfach zu machen. ?

Na, das klingt ja doch sehr überschaubar! Werde die Teile bei Gelegenheit bestellen. Kleine Schrauberei im Winter?

Das war wirklich easy! Und die schwarze Optik ist wirklich stimmig! Am WE werde ich die beiden Gitter angehen...

VIelen Dank nochmal und viele Grüße!

Die Lufteinlässe habe ich auch schwarz lackiert, ist eine prima Idee gewesen - danke dafür.

Die Evotech Kühlerabdeckungen habe ich mir auch zugelegt, die Abdeckung für den Ölkühler habe ich bereits montiert. Nur bei dem Gitter für den Wasserkühler kommt mir etwas komisch vor, wird der nur "geklemmt"?

Mit anschrauben ist da nichts, die Diavel hat ja keine Muttern am Kühler (wie z.B. an der Hypermotard).

Ich hoffe mir kann da jemand Tipps geben.

Der wird mit 3 Schrauben montiert und nicht geklemmt. Lade dir hier mal die Einbauanleitung herunter dann siehst du es:

https://www.italobike-performance.de/Evotech-Perfor…-1260::631.html

Zitat von Sandman83x

vor 2 Stunden schrieb Sandman83x: Der wird mit 3 Schrauben montiert und nicht geklemmt. Lade dir hier mal die Einbauanleitung herunter dann siehst du es:

https://www.italobike-performance.de/Evotech-Perfor…-1260::631.html

Davon bin ich auch ausgegangen, leider verhält es sich etwas anders.

Sieh mal hier, Bastelanleitung explizit für die 1260. Interessant ist ja schon die Aufzählung der zu verwendenden Montageteile (1. Seite der Installation instructions)https://www.abart-performance.com/images/011674d…nstructions.pdf

Habe da mal einige Fotos angehängt.

Ich meine auch, der wird nur geklemmt…

Verloren habe ich ihn nicht und beim Putzen bewegt sich auch nichts. Muss wohl so!

Vermutlich wird es wohl so sein

Habe dabei allerdings etwas Angst vor einem Supergau, das Gitter rappelt sich raus und der Vorderreifen schmettert das Ding zurück, das wärs dann gewesen mit dem Ausflug. Warum konzipiert man sowas? An der "Rüttelplatte" ist jeder Krempel mit Loctite gesichert und bei dem Ding gibt es nicht mal eine Schraube vorgesehen?!

Rechtschreibfehler dürfen ignoriert werden 😜

Ich würde mal mutmaßen, wenn die Verkleidung wieder verschraubt ist, kann sich das Teil nicht mehr wegbewegen.

Also keine Panik. 😇

Andreas so sieht es aus! Habe die von Evotech auch verbaut und da tut sich nichts! Optik top! Übrigens sind bei mir die Lüftungsgitter auch schwarz. 😉

Michi

An anderer Stelle kamen Diskussionen auf, dass diese Gitter unter Umständen die Kühlleistung reduzieren können (Hochsommer, Stadtverkehr, usw.). Schließlich steht die gesamte Metallfläche des Schutzgitters einer Kühlung entgegen. Daher habe ich auf einen Kühlerschutz verzichtet. Auch wenn die Besitzer jener immer wieder beteuern, keinerlei Kühlprobleme zu haben.

Ich kann mich aber auch erinnern, hier im Forum hat sich ein Fahrer wohl bei der so ziemlich ersten Ausfahrt durch einen Stein den Kühler zerballert? Insofern , muss wie immer jeder selber wissen. Heiß wird die Dame sowieso habe ja den Vergleich mit und ohne. Bei der luftgekühlten XJR wäre es viel eher ein Thema. Die Frage war ob er hält und dass tut er. Die Firma EVOTECH ist sowieso absolut zu empfehlen. Die machen sich echt einen Kopf und natürlich hat dies auch seinen Preis.

Michi