Beiträge von seytan

vielen Dank an alle für die Unterstützung.

Ich vertraue dann mal auf das Gute des Entwicklers bei Evotech und tüddel das Gitter mal dran - vielleicht doch noch ein paar Kabelbinder zur Sicherheit .

Pessimisten sind erfahrene Optimisten.

Rechtschreibfehler dürfen ignoriert werden 😜

Vermutlich wird es wohl so sein

Habe dabei allerdings etwas Angst vor einem Supergau, das Gitter rappelt sich raus und der Vorderreifen schmettert das Ding zurück, das wärs dann gewesen mit dem Ausflug. Warum konzipiert man sowas? An der "Rüttelplatte" ist jeder Krempel mit Loctite gesichert und bei dem Ding gibt es nicht mal eine Schraube vorgesehen?!

Zitat von Sandman83x

vor 2 Stunden schrieb Sandman83x: Der wird mit 3 Schrauben montiert und nicht geklemmt. Lade dir hier mal die Einbauanleitung herunter dann siehst du es:

https://www.italobike-performance.de/Evotech-Perfor…-1260::631.html

Davon bin ich auch ausgegangen, leider verhält es sich etwas anders.

Sieh mal hier, Bastelanleitung explizit für die 1260. Interessant ist ja schon die Aufzählung der zu verwendenden Montageteile (1. Seite der Installation instructions)https://www.abart-performance.com/images/011674d…nstructions.pdf

Habe da mal einige Fotos angehängt.

Die Lufteinlässe habe ich auch schwarz lackiert, ist eine prima Idee gewesen - danke dafür.

Die Evotech Kühlerabdeckungen habe ich mir auch zugelegt, die Abdeckung für den Ölkühler habe ich bereits montiert. Nur bei dem Gitter für den Wasserkühler kommt mir etwas komisch vor, wird der nur "geklemmt"?

Mit anschrauben ist da nichts, die Diavel hat ja keine Muttern am Kühler (wie z.B. an der Hypermotard).

Ich hoffe mir kann da jemand Tipps geben.

Hallo zusammen,

ich heiße Peter, bin 61 Jahre alt und wohne in Gelsenkirchen.

Ich habe mir, nach Jahrzehnten auf einer Yamaha XJR 1300, nun eine Diavel 1260s zugelegt (je oller, je doller). Ist eine vom Gebrauchtmarkt Bj.2020 mit 13Tkm, 1.Hd geworden, Jahreszeitlich bedingt bin ich logischerweise noch nicht viel gefahren.

Das nötigste habe ich schon mal revidiert, Kettenkit neu (war komplett hinüber) und selbstverständlich Ölwechsel inkl. Filter, das Ölsieb wurde in diesem Zuge ebenfalls gereinigt. So kann ich mit ruhigem Gefühl losbretzeln, warte nur noch auf schönes Wetter.