Hallo Harry,
es gibt eigentlich nur eine Lösung: probefahren! Die einen sitzen auf derX besser, weil Beine nach vorne. Die X ist im Grunde ein Einsitzer. Und sie hat einen Zahnriemen - was manche als klaren Vorteil bezeichnen, andere aber komplett ablehnen. Ein kleines Steinchen hat einem X-Fahrer beim Treffen 2017 den Zahnriemen so beschädigt, daß er die Ausfahrt nicht mitfahren konnte.
Die meisten ziehen das konventionelle Arrangement von Fußrasten und Sitz bei der Diavel vor. Auf jeden Fall ist sie bei Holperpisten der X überlegen, weil da Hintern/Kreuz einfach mehr abbekommen. Dafür können sich X-Farer besser mit den Füßen beim vollen Ankern abstützen. Hat beides was - deshalb: probefahren.
Bei unseren Diaveltreffen wirken X-Fahrer nach 300 km aber nicht geräderter als Diavels, oder habe ich was übersehen in der Schweiz 2016, im Erzgebirge 2017 und im Ederland 2018?
Der Motor der X, den jetzt auch die Diavel 2019 erhält, entwickelt viel früher seine Kraft, läuft feiner, verbraucht weniger, kennt kein Konstantfahrruckeln. Man sollte ihn als Fortschritt werten. Schau dich mal im Forum um, da gibt es einige Info dazu Hawk hat seine X sogar auf "normale", weiter hinten liegende Fußrasten umgebaut.
Und notier dir schon mal das Treffen-Wochenende 2019
Günter
Moin Moin und Hallo.
Viel Spaß beim stöbern.
Gruß R.
Hallo Harry willkommen wie schon vorher geschrieben Probesitzen und oder Fahren,
grüsse aus dem Nordsaarland
Stephan
Hallo Harry,
ein herzliches Willkommen aus dem schönen Waldhessen und viel Spaß im Forum,
das Thema beschäftigt dich offensichtlich schon seit Oktober 2016?, kann ich verstehen, bei so einem faszinierenden Moped wie die X!
Hey Harry,
schön, daß Du nun bei uns im Forum gelandet bist! Von Ducati geheilt? Geht das überhaupt ? ? Ich vermute eher nicht ??? ...
Ach so, ja, dann natürlich auch von mir noch ein herzliches Willkommen in der virtuellen Diavelwelt! Du machst es Dir echt schwer - ich muß gestehen, daß ich mich auch nicht leicht zwischen den beiden entscheiden könnte... - jede hat ihren ganz eigenen Flair und ihre spezifischen Reize. Wirde ja schon angedeutet.
Wie auch immer, wenn Du mal ein bisschen im Forum stöberst, wirst Du einiges zur X herausfinden - zur G3 (1260er Diavel 2019) naturgemäß noch nichts wirklich nennenswertes, da ja noch nicht verfügbar...
Viel Spaß bei ums - und Deiner Entscheidung PRO Diavel/XDiavel ? ...
Zitat von TennoAm 11.12.2018 um 21:56 schrieb Tenno: Hallo Harry,
ein herzliches Willkommen aus dem schönen Waldhessen und viel Spaß im Forum,
das Thema beschäftigt dich offensichtlich schon seit Oktober 2016?, kann ich verstehen, bei so einem faszinierenden Moped wie die X!
wieso seit 2016? 2016 hatte ich die hochgelobte Multi mit dem Leistungsloch. die war nix. damals wurde mir seitens ducati versichert - die hat kein leistungsloch - doch auf der ganzen welt wurde darüber gesprochen/geschrieben. also habe ich das ding wieder verkauft. egal, na ja.
2017 xr BMW - ein halbes jahr - war auch nicht der brüller -also weg - zur Zeit KTM 1290 Adventure S - alles soweit ok
und nun kommt die neue diavel oder die xdiavel neuestes Modell. Alles ganz schön schwierig. Oder doch nicht?
Harry
Emotione isse gaanz wichtig bei die Moto ? Also laß dich vom Bauchgefühl steuern.
Zitat von harryvor 7 Stunden schrieb harry: wieso seit 2016?
Weil du dich da das erste Mal hier vorgestellt hast, Schwamm drüber, fahre beide, die neue Diavel und die gereifte X!
Wie Günter bemerkt, die italienischen Emotionen kann Kraftmaschinen Trunkenpolz Mattighofen nicht liefern....
Hallo Harry , sei gegrüßt im Kreis der Ducatisti. Fahre beide Modelle und du wirst dich für die „ ältere „ entscheiden. Viel Spaß beim probieren wünscht dir
ducatich
auch von mir viele Grüße aus dem Hochwald
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