XDIAVEL Fahrverhalten.....

Also mir hatte sich in den letzten Tagen die Frage gestellt was den Motorrad schonendes fahren am besten ist bei der XDiavel 🤔 weil wie schon geschrieben im Ort 3. Gang und 2500 Umdrehungen oder lieber 2. Gang und runde 3500 Umdrehungen . Habe aber in dem Thread hier gelesen und selber gemerkt das sie sich wohler fühlt ab 3000-3500 Umdrehungen . Also brauch ich mir keine Gedanken machen das es dem Motor schadet wenn man lieber etwas hochtouriger fährt sagen wir 3000-4500 Umdrehungen auf Dauer ? Weil sie untertourig ja eh nicht mag 😅 hatte immer Angst ich tuh ihr da nix gutes wenn ich im Ort lieber im 2. bleib oder bei Tempo 70 lieber im 3. bleib ?

Die sonstigen Eindrücke kann ich auch nur bestätigen und waren der Grund für mich eine zu holen . Optik der Hammer . Riemen für mich als Pflegemuffel besser als Kette wie bei der normalen Diavel 🤣 ich Cruise gern aber wollte die Option auch haben mal sportlicher ums Eck zu kommen wenn mal der Drang danach da ist . Für mich vereint halt die XDiavel zwei Bikes zwischen denen ich mich nicht entscheiden konnte . Einem Powercruiser und einem Nakedbike .

Vielleicht kann mir ja mal einer sagen ob ich bedenkenlos weiter so fahren kann wie bisher in Richtung Drehzahlen 😀 und vielleicht kann mir ja einer nochmal die Klappenauspuffanlage erklären 🤔 wann ich sie laut und wann wird sie von der Elektronik leiser geregelt ? Also ist sie bis 30 oder 50 km/h leiser und wird lauter ab 50 oder andersrum als Beispiel ? Ich bin mit der originalen Anlage auch mega zufrieden vom Klang her und aus das Blubbern wenn man das Gas weg nimmt 😍

LG

Mario

Zitat von Oldie

vor 9 Stunden schrieb Oldie: Hallo Mario

Habe meine Ducati XDS seit 2017 und ca. 35000 km abgespult ,es waren etliche Urlaube mit dabei , zum Klappenauspuff kann ich Dir nichts sagen aber aus meiner Erfahrung zu der Drehzahl habe ich das empfinden

je mehr man ihr die Sporen gibt desto besser läuft sie ,Drehzahlbereich bis kurz vor dem Begrenzer für Spurts und auf längere Strecken 6-7 Tsd. Umdrehungen , da würde ich nichts denken bei 3000-4500 geht doch der Spaß erst richtig los .

Gruß Oldie ✌️

PS eines hab ich immer im Auge ihr Durst nach Oel.

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6000-7000 Umdrehungen 😮 da brauch ich ja de restlichen 3 Gänge garnicht , weil der dritte bei der Drehzahl ja schon hundert auf den Tacho zaubert 😅 ja das stimmt . Ab 3500 Umdrehungen gehts erstmal los mit spaßig werden 😅

Ölverlust kann ich jetzt nicht beklagen 🤔 gut sie hat auch erst 10500 Kilometer runter .

Zitat von Dark Marc

vor 7 Stunden schrieb Dark Marc: Ich kann mich Oldie da vollkommen anschließen, auch wenn ich erst knapp 11000 km gefahren bin.

Ich fahre meist mir 3000 - 3500 U/min, e sei denn ich muss auf Nebenstraßen mal an Pferden oder Hunden vorbei, dann geht's einen Gang höher oder ich roll ausgekuppelt an diesen "Hindernissen" vorbei. Beim Beschleunigen geht's dann auch mal bis an die Grenze der weißen Bereichs - natürlich nur bei warm gefahrenem Motor. 😉

Meine Gründe für die Entscheidung zur XDiavel sind im übrigen dieselben wie Deine, zu einem etwas erhöhtem Preis bekommt man zwei Motorräder in einem. 😁

Im Ort fahr ich auch eher im dritten um die Lautstärke etwas zu minimieren , wenn es nicht gerade links rechts links geht und man da auch mal auf 30 km/h runter kommt . Dann Regel ich manchmal noch bissel mit der Kupplung . Den 1. Gang nehm ich eigentlich nur zum anfahren und dann in de zwei und ab durch de Mitte 😅 ich teste mich da noch bissel ran mit höheren Drehzahlen weil da ist man ja auch schnell mal jenseits der 100 km/h 🤪 letztens mal bissel aufgedreht und da stand plötzlich 150 km/h auf dem Tacho 😱 und dann hatte ich gesehen war noch der dritte Gang und noch nicht Schluss im Drehzahlbereich 🫣

gibt es irgendwo ne Tabelle oder Infos zum nachlesen was jeder Gang ausgefahren schafft 🤔 würde mich mal interessieren.

Ja gut gibt sicher auch günstigere Motorräder, aber ich hatte mich im Segment von Powercruiser umgeschaut und da lagst im Dreh bei 15000 Euro für mit unter Maschinen die schon viele Jahre auf dem Buckel haben . Sollte ja dann auch nix von der Stange sein . Schon bissel ein Hingucker . Und das bei der XDiavel auch ein Pluspunkt. Die ist selbst im Originalzustand ein Blickfang . auch wenn ich knapp erst 1500 Kilometer mit ihr weg hab , hab ich trotzdem schon gemerkt das es ein Motorrad mit Charakter ist aber definitiv ein schlecht übertreffbares Bike ist vom Spaßfaktor her .

Zitat von Oldie

vor 3 Minuten schrieb Oldie: Tja Mario

mit der Geschwindigkeit ist halt nee andere Sache 🤣🙄😅 möchtest es etwas ruhiger angehen nimm den Urban Modus da hat sie nur noch 100 PS da wird es ein bisschen entspannter.

Allseits gute Fahrt

Oldie ✌️

Och nöööö 🤣 das ja auch wieder langweilig . Bin ja erst in den Sportmodus gewechselt um de volle Leistung mal auszuschöpfen beim beschleunigen 😀

Danke dir auch 🙂