Krümmer reparieren?

Moin,

bei der Siavel meiner Frau ist die Serienanlage verbaut, die sie so auch behalten wollte, obwohl ihr die AMG schon gefiel, aber nun zum Problem bzw. Was zu einem werden könnte:

Der Krümmer ist vorne schon sehr stark angeschliffen. Ich kann nicht einschätzen wie viel er noch abkann bevor er durch ist. Da wir im Oktober Korsika unsicher machen, wäre es doof wenn es dort passiert. Falls doch - hat jemand ein Tipp ob man es flicken kann? Ist das thermo Band geeignet ein kleines Loch abzudecken? Oder brennt es gleich durch? Hat die HD Fraktion da einen Tipp?

Gruß

Maddin

...bitte keine postings - sie soll anders fahren, das ist gegen die Natur! Sie könnte nur noch beim hinging off etwas zulegen...

Hey Super!

hätt ich auch gleich drauf kommen können - ein prophylaktisches Pflaster!!!

Zumal wir gleich nebenan einen guten Stahl + Edelstahlbetrieb haben mit den entsprechenden Schweißgeräten und Können. Die können dann das Schleifpad aufpunkten.

Und zu den Schleifspuren: Der Rosso Schriftzug ist nur noch ein Schatten, der Reifen bis zur Kante gefahren trotz: erst Körper dann Mopped in die Kurve... Foggy versteht uns.

Wenn wir zusammen unterwegs sind findet meist folgende Kommunikation (Cardo2) statt:

maddin grinst - weil Knie am Boden schleift und denkt was er doch fürn doller kerl ist und er im Helm hört: es schleift dann:

frau von maddin schimpft - weil diesmal wieder mehr als nur die Fußrasten schleifen, dabei bin ich doch gar nicht... und hab doch schon... aber schön war´s doch

so nun nochmal DANKE! für den Tipp

maddin

diaducati: hättest die Chance bei Duc4you am Nürburgring gehabt! Dort was SIE - meine Frau - die einzige mit der Diavel. Seit wir Motorrad fahren absolvieren wir jedes Jahr ein Training auf der Rennsrecke. Sie hatt auch ein 2,5 Tage Nordschleifen und Perfektionstraining + Schräglagentraining gemacht. Komm auf ne Tour ins Sauerland, und Du siehst das es auch Frauen drauf haben können, aber bitte mit 2. Satz Unterwäsche

Maddin

Hallo Diaducati,

da Bilder mehr als Worte sagen...

Die vom Krümmer muss ich heute Abend nachreichen, da nicht auf dem Rechner im Büro. Vorher ist sie ne S4r gefahren. Hatten Interesse an einer SF aber die ist sehr hoch und das aufsteigen über das hohe Heck nervig. (Höher als bei meiner 1198 SE) Sie hat lange überlegt ob sie mit den Kompromissen bei einer Diavel leben kann (mangelnde Schräglagenfreiheit) aber da hat die Unvernunft nun mal gesiegt. Es gibt derzeit recht wenig Alternativen auf dem Markt. Die neue Monster 1100 EVO ist ein bischen mager von der Leistung. Ne Speed Triple auch nicht grad besser und sehr unemotional. Perfekt wäre sonst nur ne niedrige SF. Runterschrauben geht zwar, verändert die Geometrie aber deutlich zum negativen. Also richten wir die Diavel halt so langsam her bis es passt. Gibt ja noch einige Möglichkeiten. Einladung steht noch!

maddin

Mit den Bildern habt Ihr recht. Der Fotograf steht auch nicht überall. Aber wenn fake vorgeworfen wird müssen halt Beweise für die existenz meiner Frau her. Der grosse Funkenflug war auch immer nur auf der Landstrasse. Allerdings auf perfekten Strassen ohne Bodenwelle. Fahrwerk bereits sehr hart eingestellt, Sport, 2 Personenbetrieb - 1 Klick. Also gross Eintauchen is da nich.

Für lange Fahrten müssen wir das ganze wieder entschärfen. Wenn sie doch endlic eine Termin Komplettanlage akzeptieren würde (  Urs) ...

Maddin