1. Diavel- Fahrer aus Niefern!?

Hallo an alle Diavel Fahrer und Forum- Nutzer,

ich möchte mich hiermit auch kurz als Neuling vorstellen. Ich heiße Peter, bin 45 Jahre alt und besitze seit Mitte Juni eine schwarze Diavel. Bisher bin ich rund 1600km gefahren, was ich persönlich als viel zu wenig empfinde, aber leider fehlt es zu oft an der Zeit, oder am Verständnis meiner Sozia, die längere Touren einfach auf der BMW mitfahren will. Trotzdem ist das Motorrad für mich der absolute Überhammer. Optik, Sound, Fahrwerk, Sitzposition und natürlich die Power sind Weltklasse und begeistern mich jeden Tag aufs Neue, auch wenn ich ins Auto einsteige und Sie nur in der Garage ansehe.

Wen`s interessiert mal eine kleine Auflistung über welche Moppeds ich bis zur Diavel gekommen bin. Angefangen mit Mofa, 80er, dann Yam RD 350 LC, Yam XJ 600, Kawa GPX750R, Honda CBR900RR von der Umstieg auf Goldwing GL1500, nicht lachen, aber war ein tolles Motorrad auch wenn`s mir kaum einer glaubt, nach 3 Jahren GL zusätzlich eine Hayabusa, weil der Speed einfach gefehlt hat. Dann beide verkauft und Aprilia Tuono RSV100 gefahren. Von der wieder umgestiegen auf Hayabusa, die ich dann 2 Jahre später meiner Frau zuliebe wieder verkauft habe um eine tourentaugliche BMW R1200RT zu kaufen. Da die Kinder nun groß sind und alleine zuhause bleiben, können jetzt auch wieder mehrtägige Touren gefahren werden, aber dafür brauchts halt für die Sozia Stauraum. Weil mir dieses Motorrad auf die Dauer aber zu perfekt, zu lahm und emotionslos ist, habe ich die Diavel dazugestellt und es bis jetzt nicht bereut.

Vielen Dank für die freundliche Aufnahme und Du wirst es nicht glauben Urs,

aber meine Frau hat den Führerschein, ist allerdings nie selbst gefahren. Anfangs hat`s am Geld gefehlt und meine Moppeds waren ihr zu hoch und zu schnell und ich wollte auch nicht unbedingt hinten drauf sitzen. Jetzt traut Sie sich leider nicht mehr. Sie sitzt einfach gerner hinten drauf, als selbst zu fahren, da kann Sie in der Weltgeschichte rumschauen, anstatt auf die geisteskranken Autofahrer aufzupassen.

Trotzdem wäre es natürlich genial wenn Sie mit der RT fahren würde und ich dann die Diavel bewegen könnte. Aber man kann leider nicht alles haben im Leben.

Viele Grüße an Alle und gute Fahrt mit der Höllenkiste.

Vielen Dank für die Einladung, mal sehen ob ich das zeitlich unterbringe. Bis dahin allen gute Fahrt.

Viele Grüße

Peter

Hallo Diavelino,

hatte hier im Forum auch schon mitbekommen, dass Du wohl nicht so weit weg bist von mir. Werde wohl Ende Okt. abmelden und habe bis dahin wohl nicht mehr allzuviel Gelegenheit zum Fahren. Melde mich aber auf jeden Fall im neuen Jahr. Evtl. 3-Tagestour an Ostern nach Nizza? Nur Fahren und Tanken!

Bis dann, gute Fahrt.

Peter

Schlafen kann ich auswärts eh nicht gut, leg ich also keinen allzu großen Wert drauf. Ich werf meistens eine Tablette ein und am nächsten Morgen geht`s in aller Früh wieder los. Essen nur das Nötigste, weil ich eh zuviel auf den Rippen habe und Moppedfahren ist so ziemlich das Einzigste wo ich den immer währenden Hunger und Appetit vergesse. Also nutze ich solche Touren um zumindest ein paar Kalorien einzusparen. Ich will dann tatsächlich nur fahren, alles andere ist nebensächlich. Ich hab das schon 2009 und 2010 an Ostern mit meiner BMW R1200RT gemacht, da allerdings in 2 Tagen. 1 Tag runter, übernachten und am 2. Tag wieder nach Hause. Glaube aber dass das mit der Diavel aufgrund fehlender Verkleidung und der auf die Dauer (rund 12-14 Stunden im Sattel) nicht so bequemen Sitzposition schon fast an Masochismus grenzt, daher eher 3 Tage geplant. Bin aber für alles offen und absoluter Fan von solchen "Gewalttouren". Wirklich nur Fahren, keine Zigarettenpause (Nichtraucher), keine ausschweifenden Fressgelage, kein Sightseeing, nur tanken und ein paar Stunden schlafen, dann gehts weiter. Ist natürlich logisch, dass da doch einige Kilometer Autobahn dabei sind, weil sonst 1100km in 12-14 Stunden einfach nicht machbar sind. Außerdem gehts an Ostern in der Schweiz halt auch noch nicht über irgendwelche Pässe, da die größtenteils noch gesperrt sind. Aber nach Genf wirds teilweise richtig schön zum Fahren, bis runter nach Nizza. Bei 3 Tagen könnte man natürlich den mittleren Tag nutzen um die Rallye Monte Carlo Strecken in den Seealpen abzufahren. Col de turini ist auch mit dem Mopped cool. OK ich träum jetzt mal davon, dass an Ostern schon schönes Wetter ist und vielleicht wird`s ja was. Ich werd auf jeden Fall hier im Forum anfragen, ob sich das außer mir noch jemand vorstellen kann und mit will. Bis dahin allen Gute Fahrt und hoffentlich gibt`s noch ein paar schöne Tage, das kann`s noch nicht gewesen sein, ich will den Teufel noch nicht einmotten.

Grüße

Peter

Ja, leider, oder vielleicht auch zum Glück!? Aber Du hast Recht, so etwas macht den meisten Moppedfahrern keinen Spaß, darum fahre ich seit vielen Jahren solche Touren auch nur alleine. Mir geht`s aber auch nicht um erholsamen Urlaub. Ich will nur fahren. Wenn ich mich erholen will, fliege ich für 2 Wochen nach Florida, lege mich an den Strand, hau mir den Bauch voll und freue mich des Lebens. Dann sind Körper und Geist erholt. In 1 oder 2 Tagen Moppedfahren kann sich bei mir nur die Psyche erholen, aber genau das brauche ich ab und zu. Da ich beruflich ziemlich unabkömmlich bin und mir immer nur 1,2 oder max. 3 Tage "aus den Rippen schneiden" kann und auch keine Lust auf Schwarzwald- Touren mehr habe, muss ich halt in 2 Tagen möglichst weit kommen um die franz. Alpen, Gardasee oder Dolomiten zu erreichen und dort auch noch den einen oder anderen Pass fahren und dann geht`s auch schnellstens wieder zurück. Klar tun mir der Hintern, das Genick und die Handgelenke danach weh, trotzdem hätte ich meistens am nächsten Tag schon wieder Lust zu starten. Wobei ich dazu sagen muss, dass ich kein hirnloser Raser bin, der dann von morgens bis abends am Anschlag fährt. Ich bin zügig unterwegs immer gerade so schnell, dass ein Blitzeinschlag noch bezahlbar ist und ich in der Punkte- Tabelle möglichst keine Plätze gutmache. Aber halt nur Pausen zum Tanken und Pinkeln, dann gehts weiter.

Sollte sich also irgendjemand hiervon angesprochen fühlen und ähnlich denken kann man ja tatsächlich mal was planen.

Bis dahin gute Fahrt

Gruß Peter

Hallo Urs,

geil, das wäre natürlich genial. 1. ist der Hinterreifen nicht eckig bis man da ist und außerdem könnte man bei Sch...wetter hier losfahren und unten in Südfrankreich ausladen und bei Sonne und wenigstens 15 Grad fahren. Abends dann wieder zurück, gerne auch durch die Nacht. Komplett auf der Bahn sollte das in 7 bis 8 Stunden machbar sein. 18.00 Uhr einladen plus 8 Stunden = 02.00 Uhr morgens zuhause. Wäre für mich kein Problem, fahre gerne Auto und Motorrad und wenn`s sein muss auch 20 Stunden am Stück. Da wir ja auch nicht so weit auseinander wohnen, sollten wir uns, sobald das konkret ist mal darüber unterhalten. Kostenteilung für Sprit und Gebühren + evtl. Zuschuß zu den sonstigen KFZ- Kosten wäre mir das allemal wert. Lass uns deshalb in Kontakt bleiben. Bis dahin gute Fahrt und viel Grüße.

Peter