Gebrauchtberatung Ducati Diavel – Eure Meinung!

Hallo Eva,

wärst Du nicht die perfekte Davel G1 "Bändigerin" mit Deinen Erfahrungen für den Bericht?

LG

Frank

Hi Moritz, dann mal willkommen hier in der coolen Runde

Ich fahr seit 2,5 Jahren meine 14er Diavel (G2). Die hat grad ihren 24000er Service bekommen. Wie bei so vielen hier, war es direkt nach Probefahrt um mich geschehen . Es war für mich die Summe aus krasser Optik, einem Sound zum Niederknien, den Vibrationen und dem unglaublichen Druck in allen Lebenslagen. Auch, dass sie für mich als damaliger Wiedereinsteiger nach gut 25 Jahren Abstinenz sehr easy zu fahren war. Auch wenn sie nicht danach aussah

An Mängeln kann ich persönlich nicht viel berichten. Meine läuft wie das sprichwörtliche schweizer Uhrwerk. Lediglich der Tanksensor spinnt gelegentlich und der Blinkerschalter reagierte nach dem Winter nicht, was aber mit einem Sprühstoß WD40 erledigt war. Anfangs gab es ein nerviges Schlagen der Kette, was mit einer kleinen Umbaumaßnahme behoben war. Beim Modell vor 2014 gab es den ein oder anderen Rückruf. Da können andere Teufelsanbeter sicher mehr berichten.

Stärken sind für mich die Vollausstattung in Sachen Elektronik und Sicherheit, der überragende Motor und die erstaunliche Handlichkeit der Fuhre. Auch gibt es für mich nicht viele Bikes mit einer solch spektakulären Optik.

Zu Schwächen würde ich maximal die höheren Kosten für Service und Teile zählen. Aber wie heißt es: Spaß kostet! Und davon hat man auf der Diavel eine gewaltige Menge.

Grüsse

Udo

Moin .

Na ja ein paar Dinge gibt's schon die nicht so Optimal für ein Premium Motorrad sind. Federbein hab ich das dtitte bereits. Undichtigkeiten an den Hydraulikbrems und Kupplungsbehältern.Konstantfahrruckeln. Lenkerschaltereinheiten mit kontaktschwierigkeiten .Teure Inspektionskosten.Aber Spass machtse schon . Bisher nichts zu bereuen . Gr. HOLLY

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Moin....

Hab über 55000 km mit der Diavel abgespult.....!!! Bis auf Kleinigkeiten, wie Kabelbaum, Thermostat oder Rückrufaktionen, lief die Diva tadellos...!!!

Das Federbein musste bei mir auch schon erneuert werden....!!!

Wir sind im Hamburger Raum einige Diavelfahrer, die sogar mehr als 70000 km aufweisen können....!!!

Also meine Meinung.....

Rundum ein solides Moped mit Charakter, Ausstrahlung und Power....

.....und manchmal auch ne Diva......

LG Roy

Ja dann melde ich mich auch mal

Ich fahre seit dem 26.Mai 2012 die Diavel.

Es war Liebe auf den ersten Blick: ein paar zaghafte Kilometer und ich wusste, dieses BEngelchen wurde für mich gebaut. Die stattliche Postur mit der tiefen Sitzposition, der fette Reifen, das satte Brummen und der unglaubliche Druck entsprach genau meinem Bild von einem echten Motorrad.

Wir haben unglaublich viel erlebt und gesehen in den 6 Saisons, die wir bald hinter uns haben. Schnee, Regen, Nebel, Kälte, aber auch sehr viel Sonne erlebten wir auf unseren Touren. Wir bewegen uns ausschliesslich in den Alpen: Schweiz, Frankreich, Italien und Österreich. Hin und wieder geht es auch in den Schwarzwald, ins Schwabenland oder in die vielen kurvenreichen deutschen Motorradgegenden, häufig kombiniert mit Diavel- oder Ducatitreffen, Besuchen bei Freunden oder Besichtigungen von schönen Städten.

In der Zwischenzeit sind über 96000km auf dem Tacho. Wir hatten nie grössere Probleme. Als erstes kam der Rückruf des Seitenständers, dann war der Thermostat hinüber, nach 20000km war das Lenkkopflager durch. Irgendwann musste der Kabelbaum geflickt werden und die Flüssigkeitsbehälterdeckel wurden ersetzt. Je älter sie wird, um so wichtiger wird der Kontrollblick auf das Ölglas. Sie braucht eindeutig mehr Öl.

Ich habe ihr immer pünktlich den Service beim Fachmann gegönnt. Auch die Reifen wechselt nur der Fachmann.

Von Beginn weg wurde sie gerexxt und mit einem kleineren Ritzel versehen. Der erste Kettensatz wurde nach 30000km ersetzt, der 2. Satz hielt sagenhafte 55000km. Gepflegt wird die Kette nur mit DryLube. Nach jeder Regenfahrt oder nach 500km wird sie eingesprüht.

Am liebsten fahren wir schöne, breite Strassen mit weiten Kurven, auf denen sie ihre Kräfte und den herrlichen Grip des 240er Pirelli zeigen kann. Enge Kehren und holprige Strassenbeläge sind machbar, aber nicht immer ein Vergnügen. Zweimal ist das Tagfahrlicht auf solchen Fahrten durch vibriert.

Auch nach 6 Jahren ist sie immer noch mein Traumbike, das ich hoffentlich noch sehr lange fahren kann.

Ich habe mir letzten Spätsommer das 2015 ner Modell gebraucht mit 2.300km gekauft. Bis heute hat sie 18.700 km auf dem Tacho. Bis auf neue Reifen und einen defekten Bremslichtschalter war außer Inspektion rein gar nichts. Läuft wie ein Uhrwerk. Optik, niedrige Sitzhöhe und Schwerpunkt, Sound und Leistung waren meine Kaufmotive.

Macht einfach einen Höllenspaß das Teil.

Das Fahrwerk könnte manchmal auf schlechten Straßen etwas komfortabler sein aber Knochen hart ist es auch nicht.

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Hi Moritz, willkommen im Forum. Meine Diva ist eine der ersten im Oldenburger Land. Es war, wie bei vielen anderen, Liebe auf den ersten Blick. Die Optik

hat es einfach ausgemacht. Der ordentliche 240 er Reifen und dann noch der Sound, und alles mit dem Druck. PERFEKT. Kleinere Probleme hat es natürlich auch einmal gegeben, aber doch sehr übersichtlich. Das Einzige was mich stört, sind die doch ordentlichen Inspektionskosten. Das nervt schon etwas.

Aber, ich habe es nie bereut.

Gruß

Frank

Hi Moritz,

ich habe mein XDiavel S zwar als Neufahrzeug bzw. als Tageszulassung gekauft, möchte aber kurz meine Meinung dazu kund tun.

Meines Erachtens lohnt es sich nicht, die XDiavel S als Gebrauchtfahrzeug zu kaufen. Das Modell ist ja noch sehr neu und noch nicht lange auf dem Markt. Ich habe sie als Tageszulassung beim Ducati-Händler gekauft und habe inkl. dem 1.000€ Zubehör-Gutschein weniger bezahlt als sie gebraucht im Internet zu finden ist.

Zur Zufriedenheit kann ich mich den Vorschreibern nur anschließen und muss auch sagen, dass die zahlreichen Rezensionen und Testberichte im Internet ziemlich richtig liegen (tolles Fahrgefühl, super Optik, sehr harte Federung).

Hi Moritz,

fahre seit 2,5 Jahren eine G2 hat LEIDER erst 13.000 km auf dem Buckel, die liebe Zeit.

Es wahr Liebe auf den ersten Blick und wenn es nach mir geht hält sie ewig.

STÄRKEN: Nach jedem Ritt auf meinem Teufel grinse ich noch Stunden später.

SCHWÄCHEN: Sie mag keine schlechten Straßen.

KAUFEMPFEHLUNG: Ja unbedingt es gibt nichts vergleichbares und du darfst am Forumstreffen der Teufelsreiter teilnehmen.

[color=#ffffff][font='arial']Hallo Moritz,[/color][/font]

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[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']willkommen hier im Diavelforum.de.[/color][/font]

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[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Obwohl ich letztes Jahr - nach zwei Diavel Carbon - zur Xdiavel gewechselt habe, möchte ich kurz meine Diavel „G1“ und "G2" Erfahrungen mitteilen:[/color][/font]

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[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Wie ist es passiert: so im September 2012 sah (realisierte) ich erstmals eine Ducati Diavel … dieses „verrückte“ Motorrad zog mich sofort in seinen Bann und nachdem ich mir Informationen beschafft hatte, bestellte ich eine Carbon Black ohne Probefahrt…"was kann bei einer Ducati, die so aussieht, schon schief gehen?" ….[/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Ja, meine BMW Zeit war plötzlich vorüber.[/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Der Pflicht-Liefertermin „unter dem Weihnachtsbaum“ konnte erfüllt werden.[/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Der erste Ausritt war dann bereits im Februar und meine Erwartungen wurden übertroffen…WOW! [/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Die Fuhre sieht nicht nur rattenscharf aus, das Teil fährt auch genial gut...Irgendwie haben es Ducati und Pirelli geschafft, die fahrdynamischen Nachteile und Probleme eines 240er Hinterreifens sehr gut zu „verstecken“.[/color][/font]

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[color=#ffffff][font='Helvetica']Nachfolgend der Link zu meinen Carbon Black Erfahrungen: [/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Diavel „G1“ Erfahrungen (Saison 2013):[/color][/font]

[color=#ffffff][font='Helvetica'][/color][/font][color=#ffffff][font='Helvetica']http://www.diavelforum.de/album.php?albumid=317[/color][/font]

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[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Probleme:[/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']- Thermostat (Garantie) [/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']- Bremslichtschalter vorne (Garantie)[/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']- 1x Rückruf [/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']- das wars mit den Problemen[/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']- kein messbarer Ölverbrauch über die Laufstrecke[/color][/font]

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[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Die Carbon Black musste dann nach einer Saison und ca. 10Tkm der G2 Carbon White weichen.[/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Die G2 Diavel fuhr ich dann 2 Sommer und die neue Diavel war eine deutlich spürbare Evolution in Richtung „perfektes" Bike.[/color][/font]

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[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Diavel „G2“ Erfahrungen (Saison: 2014 und 2015):[/color][/font]

[color=#ffffff][font='Helvetica'][/color][/font][color=#ffffff]http://www.diavelforum.de/album.php?albumid=365[/color]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff]http://www.diavelforum.de/album.php?albumid=370[/color]

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[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Probleme:[/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']- Bremse hinten musste entlüftet werden (Garantie)[/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']- an weitere Probleme kann ich mich nicht erinnern…sehr gute Weiterentwicklung der G1 und der LED Scheinwerfer spielte in einer anderen Liga...[/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']- 1x Rückruf[/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']- kein messbarer Ölverbrauch über die Laufstrecke von ca. 10Tkm[/color][/font]

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[color=#ffffff][font='Helvetica']All in all, die DIAVEL G1 war gut, die G2 war etwas besser und ausgereifter - beides tolle Motorräder mit heftigen Emotionen und sehr viel Leistung.[/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Die Leistung kostet Reifen und der Pirelli ist so was von kalkulierbar und ehrlich … Gegen „Reifenende" leidet das Handling und nach Erneuerung der alten Pneus ist man immer wieder überrascht ob des handlichen Motorrads.[/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Die Reifen seitlich mehr zu strapazieren vermindert diesen Effekt etwas... [/color][/font]

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[color=#ffffff][font='Helvetica'][/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Wie es weiter ging und als Zusatzinformation (Anfragethema ist doch Diavel ohne X?):[/color][/font]

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[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Als ich die XDiavel S dann sah (Vorabbild meines Freundlichen) … nun ja, eine neue Ära brach an. [/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Die „alte“ Diavel war urplötzlich nicht mehr so mein Ding ... und wieder ohne Probefahrt bestellt.[/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Die anfänglich ungewohnte „Beine vorne“ Haltung war nach einiger Eingewöhnung ok, aber - für mich - nicht die perfekte Lösung (auseinanderdrücken (Winddruck) der Beine bei höheren Geschwindigkeiten, der Oberkörper irgendwie ständig unter Spannung, weniger gutes Handling und Beherrschbarkeit der Fuhre) …es fehlte mir das letzte Quentchen „feeling“.[/color][/font]

[color=#ffffff][font='Helvetica'][/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']Nach der Umrüstung der XDiavel auf die zentrale Rastenanlage (Ducati Originalteil) war ich wieder angekommen - nun passt alles. [/color][/font]

[color=#ffffff][/color][color=#ffffff]http://www.diavelforum.de/album.php?albumid=541[/color]

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[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']XDiavel S Probleme:[/color][/font]

[color=#ffffff][font='Helvetica'][/color][/font][color=#ffffff][font='Helvetica']- hinterer Blinker li ausgefallen (war nicht der Blinker - das Dashboard wurde getauscht - Elektronikfehler - Garantie) [/color][/font]

[color=#ffffff][font='Helvetica'][/color][/font][color=#ffffff][font='Helvetica']- 2x Rückruf (hintere Felge und Seitenständer)[/color][/font]

[color=#ffffff][font='Helvetica']- Bremse hinten entlüftet (Garantie)[/color][/font]

[color=#ffffff][font='Helvetica'][/color][/font][color=#ffffff][font='Helvetica']- das wars mit den Problemen[/color][/font]

[color=#ffffff][font='Helvetica'][/color][/font][color=#ffffff][font='Helvetica']- kein messbarer Ölverbrauch über die bisherige Laufstrecke[/color][/font]

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[color=#ffffff][/color][color=#ffffff][font='Helvetica']...[/color][/font]

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[color=#ffffff][font='Helvetica'][/color][/font][font='arial'][color=#ffffff]Würde ich es wieder tun? --> eindeutig und deutlich: JA[/color][/font]

[font='arial'][color=#ffffff]Zufriedenheit: sehr gut, die wenigen Probleme wurden schnell und kompetent aus der Welt geschafft (Rückrufe und andere Themen gab es auch bei den weiss/blauen...)[/color][/font]

[font='arial'][color=#ffffff]Wunschliste: Skyhook Fahrwerk ... Serienabstimmung ist etwas "stössig" - evtl. bin ich auch nicht schwer genug...[/color][/font]

[font='arial'][color=#ffffff]Mögliche Alternativen: sehr schwierig ... die nächste Diavel oder XDiavel Generation ... ?[/color][/font]

[font='arial'][color=#ffffff] [/color][/font]

[font='arial'][color=#ffffff]Beste Grüße aus Bayern[/color][/font]

[font='arial'][color=#ffffff] [/color][/font]

[font='arial'][color=#ffffff]Frank[/color][/font]

[font='arial'][/font]

Zitat von MOTORRAD_NEWS

Liebe Ducatisti, liebe Diavel-Fahrer,

kurz zu mir: Mein Name ist Moritz Schwertner und ich arbeite für die Zeitschrift MOTORRAD NEWS.

...

Drei bis fünf Stimmen aus dem Forum würden wir dann als Ergänzung zur Gebrauchtberatung im nächsten Ausgabe unserer Verkaufszeitschrift veröffentlichen. Selbstverständlich bekämen die Stimmengeber, die wir mit Forenname abdrucken, ein kostenloses Belegexemplar zugesandt. Deadline ist Freitag, der 25. August 2017. Das Heft erscheint am 14. September.

Viele Grüße von der Truppe aus Unna,

Moritz Schwertner

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Hallo

Habe gehört, dass ich in diesem Beitrag erwähnt wurde.

Falls ja, warte ich auf die Ausgabe dieses Heftes.

Danke und freundliche Grüsse aus der CH