XDiavel S Schaden oder Serie?

Als ich meine vor knapp zwei Wochen bekommen habe, bin ich auch darüber gestolpert. Ich denke also, dass das bei allen so aussieht. Du musst dir sicher keine Gedanken machen.

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Meine X ohne s hat es auch, ist wohl serie

Jo, ist mir noch nicht aufgefallen, aber das Loch hat meine auch.

Meine XDS hat es auch.

Ohne zu negativ klingen zu wollen, aber ich musste auch erst mal lernen zu akzeptieren, dass die besonders stylische XDS trotz Premiumpreis nicht unbedingt die Premiumqualität hat und Premiumbehandlung von Ducati bekommt wie es mir am liebsten wäre. Ist halt trotzdem eher ein Nutzfahrzeug, das nicht unbedingt mit Samthandschuhen behandelt wird. Ich könnte mir vorstellen, dass dieser Punkt von einem Greifer in der Motorfertigung kommt und als "ist halt so" hingenommen wird. Vielleicht italienische Entspanntheit?

Lack-, Metall- und Chromoberflächen sind auch längst nicht auf dem Niveau von z.B. Harley. Dort würde so manches nicht die Werkshalle verlassen, was bei Ducati im Schaufenster steht. Dafür hat sie andere Stärken.

Schau mal unter deinen Sitz! Bei mir waren da schon nach wenigen tausend Kilometern einige Stellen (am Tank, Halterungen und sonst überall) bis auf das blanke Metall runtergescheuert. Der Anblick war wirklich erschreckend an einen nicht mal 1 Jahr alten Bike. Habe alles mit schwarzen Klebeband abgeklebt und seit dem wird es zumindest nicht schlimmer. Der Lack am Tank ist leider auch recht empfindlich. Nach ein paar Testfahrten mit einem Tankrucksack mit Magneten waren schon erste Kratzer zu erkennen. Also besser kein Tankrucksack mehr.

Ich liebe meine XDiavel S! Aber Sie ist auch eine oberflächig empfindliche Diva.

Da gebe ich dir völlig recht, sehr gut beschrieben. Man merkt es sowohl an einigen Details, als auch an der Materialqualität und nicht zuletzt am fehlenden Diebstahlschutz.

Im richtigen Licht ist mein Tank (nach 9000km) mit kleinen Kratzern ÜBERSÄHT. Einmal mit dem Lederhandschuh drüber gewischt und sieht aus wie angeschliffen. Es ist wirklich schade, allerdings geht das mit einmal Polieren auch wieder raus. Muss man halt regelmäßig machen

Wenn du mich fragst: Blödsinn! Am unten Zylinder gibt es diese Macke auch am äußeren Fleck. Das sieht für mich sehr nach einer Klemmstelle aus, an der man z.B. in der Produktion den Motorblock mal von Platz A nach Platz B gehoben hat. Oder so.

Aber bestimmt keine "Markierung" nach bestandener Dichtigkeitsprüfung. Da wollen die den Fehler im System auch noch als besondere Qualitätskontrolle verkaufen. Frech.

Scherz:Was macht ein Italiener um sich zu merken das er getankt hat? Er haut mit einem Hammer eine Delle in den Tank...... Italien Style! haha