Wir hatten es zwar schon mal in einem anderen Thread davon, aber hier möchte ich noch mal genauer auf die DTC, ABS und Riding Mode Einstellungen eingehen.
Meine Einstellungen:
ABS auf 3: Ich sehe für mich keinen Sinn darin das Lift-Up oder Cornering-ABS auszuschalten. Da möchte ich doch immer die größte Sicherheit haben die ich bekommen kann.
Sport: 3
Touring: 3
Urban: 3
Riding Modes bzw. Motormanagment: Da ist alles bei Default.
Sport: High
Touring: Med
Urban: Low.
DTC:
Sport: 3
Touring: 5
Urban: 7
Da bin ich bewusst auf der eher sicheren Seite. Die XDS hat genug Power und Performance, selbst in den kleineren Stufen. Die Urban-Einstellung ist für mich quasi die ganz sichere Schotter- und Regen-Einstellung. Das Touring ist zum sicheren und angenehmen Cruisen und Sport ist die volle Power der XDS mit vernünftiger Sicherheit.
Jetzt habe ich aber gemerkt, dass die XDS selbst in Sport wohl immer mit dem Vorderrad auf der Straße bleibt. In Sport dürfte die XDS aber von mir aus auch gerne mal bei "wirklich krasser Beschleunigung" einen (kleinen und kontrollierten) Wheelie machen. Nur steht im Handbuch nichts dazu drinnen, bei welcher Einstellung die XDS zulässt, dass das Vorderrad etwas hochkommt.
1. Wisst ihr bei welcher Einstellung ein gewisser Wheelie zugelassen wird?
2. Mit welchen Einstellungen fahrt ihr rum und warum?
