Zitat von CANSchmidt[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/120726/s5n7x8uw.jpg]
Moin, Moin, Can Schmidt, diese "Scheibe" sieht einfach hammermäßig aus. kann man diese erwerben? Vielleicht nicht mit roten Streifen sondern mit grauen Streifen. 
Wo hast du die her?
Gruß
Frank
Frank, die hat der Christian selbst gemacht - hatte auch mal 'ne Kleinserie aufgelegt und hier im Forum verkauft...
....stimmt.....habe aber nicht mehr viele....wenn die alle sind wird es keine mehr geben, ist leider viel zu aufwändig---war nur mal eine Idee als IG für die User in den Foren....melde mich wenn es soweit ist.
Hi, auf Grund der vielen Anfragen, werde ich nochmal ein paar Speedspoiler herstellen.....dann muss es aber gut sein--wie gesagt, ist ziemlich aufwändig und ich habe leider nicht die Zeit dazu. Die ersten werden in ca 2 Wochen fertig sein. Es besteht noch die Wahl zwischen schwarz matt rot liniert oder unifarben, sowie 3D Carbonlook---.
Bei Interesse:
[email='']CAN.Schmidt@online.de[/email]
Hi, ab KW42 wieder da.....
Hallo, so sind wieder welche vorhanden.....Farben:
Schwarz matt, Carbonlook und beide Variationen mit roten Streifen lieferbar.....
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Hallo Christian
Schildchen ist angekommen. Muss schon sagen, tolle Qualität und Top Passform.
Danke nochmals dafür.
Gruss
Uwe (Natz)
Hallo Uwe, das freut mich!!! Mach mal dran und teste...dann gibts die 2. Freude!!
Grüße und Danke für die Rückmeldung!
Hallo zusammen,
ich möchte die Roadster-Scheibe ein wenig anheben. Auf dem Bild sind solche Schraubzylinder markiert.
Hat jemand eine Ahnung was das für Zylinder sein könnten und wo es dergleichen zu erwerben gibt?
Quelle: http://www.diavel-forum.com/uploads/monthl…94548_thumb.jpg
Hallo Andy,
wenn du jemanden aus dem Metallbereich, z.B. Werkzeugbau, kennst, dann ist das alles individuell herstellbar. Die "Zylinder", die du ansprichst, sind gedrehte Distanzstücke mit Aussengewinde unten und Innengewinde oben. Die vorderen beiden sind in die Standardschrauben eingeschraubt, die unteren beiden ersetzen vermutlich die Standard-Innensechskanntschrauben. Das kann ich nicht so genau erkennen. Die Distanzstücke sind vermutlich mit Schraubensicherung eingesetzt, sollten sich aber mit etwas Geschick lösen lassen. Als Material vermute ich Edelstahl.
Ich hoffe, du kannst damit etwas anfangen. Viel Glück beim individualisieren. 
Danke dir! 
Ich bin der Meinung, so etwas schon einmal gesehen zu haben. Bin mir eben nicht mehr sicher wo das war.
Diese Distanzstücke müssen doch irgendwo so zum beziehen sein. [Blockierte Grafik: http://yoursmiles.org/msmile/quarrel/m1311.gif]
Andy, genau das Gleiche habe ich auch noch vor um das Navi (TomTom RiderII) dort zu positionieren.
Im Internet findet man nur Schraubenlieferanten die nur große Mengen von sogenannten Distanzbolzen, Abstandsbolzen anbieten. Seltenst in Schwarz.
In diesem Forum hat ein User (aztech) sich solche Teile für die Multi gedreht und mit verschiedenen Längen die orkanartige Geräuschkulisse der Multi-Scheibe erfolgreich reduziert. Er hat die Teile auch Anderen Usern angeboten. In einem Diavel-Thema dort schrieb er, er wolle diese auch für unsere "Dicke" mal testen. Leider ist das Thema dann im Sand verlaufen.
Wenn Du jemanden mit Drehbank/-maschine findest/hast und längere Abstandhalter in Schwarz (Alu tät es für mich auch, Lenkerklemmung muss ja Stahl sein und wird ja auch nicht verändert) bekommen kannst, würde ich mich -wenn OK- evtl. anschliessen.
Sollte ich eine Quelle auftun werde ich es hier posten. Einer der Mechaniker bei meinem Freundlichen hat die Möglichkeit selber Sachen zu drehen.
Wir wollten, wenn das Wetter zum Fahren ist, mal schauen welche Längen benötigt würden. Ich hoffe daß er noch zu seiner Aussage steht.
Ich möchte auch den Winkel der Roadsterscheibe etwas steiler stellen, also vorne evtl. 25-30mm und hinten 35-40mm - je nachdem was nötig ist um das Navi hinzukriegen und was auch noch eine einigermaßen gute Optik bietet.
Hast Du Dir schon Gedanken über die Länge der Teile gemacht?
Ich hab einen "IBracket" von Touratech montiert - damit ich mein Ei-Telefon als Navi benutzen kann.
Dazu musste ich die Roadsterscheibe um min. 20 mm erhöhen.Da ich hier in Frankreich keinen Dreher zur Hand habe musste ich auf das Kleineisenwarenlager
beim Örtlichen Heimwerkermarkt zurückgreifen. M5 Gewindehülse und ein paar Schrauben die ich geköpft habe.Sicherungslack dran - fertig sind die Adapter (keine 5 €)
Sobald man anfängt an eine Schrägstellung zu denken wirds etwas komplizierter da sich die Befestigungsbenen ändern.Solch eine Version möchte ich mir gerne demnächst basteln.Dann möchte ich auch den Bastel-Touch loswerden.
Wie man sieht hat der Lack meines Provisoriums auch nicht besonders gut gehalten.
Insgesamt ist die Konstruktion stabiler als ich angenommen habe.Es wackelt nix !
Hallo Andi,
Ich hatte das selbe Problem.
Bei meinem Garmin kommt noch dazu, dass das an der Oberseite der Entriegelungshebel sitzt,
das hätte bei einer festen Höherlegung der Scheibe dazu geführt, dass die Scheibe so hoch steht, dass es Sch.... aussieht.
Ich hab mir daher eine höhenverstellbare Lösung gebastelt (zum Einsetzen/Entnehmen des Navis nach oben, beim Fahren unten)
http://www.diavelforum.de/showthread.php?t=307
Sowas geht aber nur, wenn man im Bekanntenkreis einen Schlosser mit Drehbank und Fräsmaschine hat..
Servus,
Robert
Oder man geht zu http://www.ducatizh.ch nach Dietlikon 
Siehe auf den Bilder ... natürlich kann man je nach Navi, die Schrauben auch länger haben ...
Die Jungs da machen einfach gute Arbeit, egal was man will, Sie haben immer eine Top Lösung bereit 
Tolle Anregungen und Bilder Jungs. Herzlichen Dank.
Ich schrieb nebenbei auch http://www.ducatizh.ch an und bekam prompt Antwort.
Ganz einfache Lösung.
Die Gewinde Buchsen, und Gewinde Stifte (Schrauben) gibt's im Baumarkt. Sie waren so nett und haben mir ein Bild zugesendet.
Die Stifte müssen nur etwas gekürzt werden.
Hallo Andy,
zu dieser Thematik habe ich mir über den Winter auch einen Kopf gemacht.
Wie einen ZUMO 660 mit der Roadster-Scheibe kombinieren? - die Touring-
Scheibe war ein "no go" für mich.
Sichtbar erhöhen wollte ich die Scheibe auch nicht (sieht für mich etwas gebastelt aus).
Nach einigem Suchen fand ich einen sehr flexiblen und kompakten Halter für Navi's bei:
Navihalter.de -> nachfolgend der Link zum Produkt:
http://www.navihalter.de/shop/catalog/d…verview_pager=&
Mit diesem Halter und einer leicht steiler angestellten Scheibe:
- zwei Beilagscheiben unter die (in Fahrtrichtung) hinteren Bolzen
und
- eine Beilagscheibe zwischen Scheibe und hinteren Bolzen (diese
kann man auf den Bildern etwas sehen) und das Zumo passt
perfekt hinter die Scheibe.
Von der Ergonomie her passt es mir sehr gut und der ZUMO Tacho und
Speed-Limit Warner ist gut im normalen Geschitsfeld platziert.
PS.: der Staub ist wirklich Blütenstaub (trotz Schnee hier in Bayern)
So, dies ist meine Umsetzung. Habe auch andere interessante Möglichkeiten
hier im Forum gesehen.
Beste Grüße
Frank
Das sind wirklich tolle Lösungen. Wie bringe ich bloss mein 220er zwischen Rizoma-Blech und Tacho???
Hallo Frank,
deine Lösung ist auch sehr fein. Die hätte es ein paar Monate früher geben müssen.
Nun habe ich schon meine Halterung und muss das Schild anheben. Werde in den nächst gelegenen Baumarkt düsen und mich über die Hülsen und Stifte kundig machen.
Diese Lösung scheint mir am günstigsten und einfachsten.
Noch schwarz drüberlackieren und voilà.
Tja Tomaso fahr mal bei mir vorbei ......dann schrauben wir mal was....
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