Vorstellung und viele Fragen

    Hallo zusammen,


    kurz der Grund warum ich mich hier angemeldet habe: ÜBERRASCHUNG...ich will eine Diavel :-)


    Zu meiner Person: Alex, 29 jahre alt, privat Vater von zwei Kindern und breiflich Psychologe/ Führungskräfteentwickler/Führungskräfte-Coach.


    Ich fahre seit 2012 Motorrad, angefangen habe ich mit einer S1000RR, die ich aber nach knapp einem Jahr wieder verkauft habe da ich zeitlich so eingespannt war, dass ich einfach keine Zeit zum fahren hatte. Mit ihr hatte ich viel Spaß, habe an der Race-Academy teilgenommen und etliche Ausflüge unternommen. Dann kam die Scheidung, also war es finanziell erst mal etwas problematisch. Nun läuft wieder alles so, wie man sich das wünscht, sodass ich Anfang des Jahres eine 2013er Z1000 Blackedition gekauft habe. Da ich das Bike zum Pendeln nutze (täglich etwa 70 Km), sind mir Zuverlässigkeit in Verbindung mit guter Optik sehr wichtig. Nun wurde meine Z im geparkten Zustand umgefahren. Der Schaden ist so hoch, dass es für mich wirtschaftlich interessanter ist das Bike zu verkaufen. Die Diavel ist schon seit 2011 mein absolutes Traumbike...und nun scheint dieser durchaus erreichbar. Für eine neue reicht es leider noch nicht, da ich meine Fahrzeuge nur Bar bezahle (max. 11500€ kann ich investieren). Ich habe habe aber durchaus Modelle an der Hand, die sehr gut sind (BJ 2012-2013 KM:


    // Gibt es bekannte Schwachstellen, auf die ich bei 12/13er achten muss/ sollte?

    // Wie sieht es mit der Zuverlässigkeit der Technik bei diesen Modellen aus?

    // Bin ich mit 1,86 cm/ 100 KG (kein Fett :-)) zu groß, zu schwer für das Bike/ das Standardfahrwerk?

    // Ist die Diavel als "Pendlerfahrzeug" plus Wochenendausflüge überhaupt geeignet/ zu empfehlen?

    // Wie sieht es mit dem Verbrauch bei normaler Fahrweise aus (hier habe ich sehr unterschiedliche Angaben gefunden, ist nicht kaufentscheident aber interessant).

    // Da ich primär Autobahn/ Stadt fahre werde ich beim nächsten Reifensatz eher auf was härteres zurückgreifen müssen, ist dies hier überhaupt machbar?


    Und um es konkret zu machen: Die wäre für mich sehr interessant https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/duca…94477-305-4674, gibts hier was spezielles zu beachten?


    Ich weiß, Aussagen wie "fahr sie probe und schau wie es passt", sind als Antworten ganz normal. Dennoch finde ich hier im Umkreis keine, die ich mal eben fahren kann, sodass ich mit Cash losziehen würde und wenn es dann passt, die Duc gleich mitnehme. Für mich dienen eure Erfahrungen, um abschätzen zu können, ob das Ganze überhaupt Sinn macht oder ob es wie eine hübsch Frau ist, die aber nur zur Affäre taugt, aber nicht für eine Beziehung :-)


    Ich danke allen, die sich konstrukltiv mit meinem Anliegen auseinandersetzen und bin gespannt auf die Antworten.


    Viele Grüße aus Düsseldorf,


    Alex

    Zuverlässig:ja

    Spaß : ja

    Schwächen : nicht bekannt

    Lange Touren : ja

    Verbrauch: 5,5 bis 7 Liter

    Reifenverschleiss : 5 bis 6500 km

    Bj. 3/2011


    Grüße

    Keles

    Wer Rechtschreibfehler findet,der darf sie behalten.


    Ich bin gegen Rasen auf Landstraßen und Autobahnen - wer soll das ganze Zeug auch ständig mähen.

    Hi Alex !

    Erstmal herzlich willkommen hier in diesen Verein ✌️?‼️

    Fahre eine 2012 Cromo hab jetzt knapp 22000 km weg hatte noch keine Probleme mit ihr !! Bin auch 1.86 cm groß und hab auch 100kg ? . Hab keine Probleme mit der Sitz Position mir fängt bei Ca 250-300km der hintern etwas an weh zutun und ich muss dann ab und zu mal die Beine ausstrecken !! Denk für deine Zwecke erfüllt das Bike alle deine Ansprüche !!!

    Wünsche dir viel Glück bei der Suche ! Gruß aus dem Spreewald Kay [Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160802/b0280383ca0ccde4df9fca8cee393925.jpg]

    Hallo Alex,

    viel Glück bei der Suche.

    Die Diavel macht riesig Spaß.Ich habe die Strada. Die ist sehr bequem für mich (184 cm 95 kg) Tagestouren mit 500 km problemlos. Die Strada hat glaub ich einen breiteren Lenker und mir wurde berichtet, dass sie weicher gefedert sei.

    Benzinverbrauch 6 - 7 Liter. Reifenwechsel vorn und hinten bei 4500 km. Härtere Reifen nicht verfügbar. Wäre auch wenig sinnvoll.

    Im Stadtverkehr etwas ruppig im unteren Drehzahlbereich (sehr lebendiges Motorrad, mussman mögen. Wenn Du davon schwärmst mit 40 kmh im sechsten Gang zu fahren isse nix für Dich)

    Peter

    Wahr sind die Erinnerungen, die wir mit uns tragen, die Träume, die wir spinnen, und die Sehnsüchte, die uns treiben. Damit wollen wir uns bescheiden.

    Hallo Alex


    auch ein herzliches Willkommen aus dem schönen Jagsthausen (BW) und viel Spass hier im Forum.

    Viel Glück bei der Suche. Mit der DIAVEL machst du Praktisch nichts falsch, sportlich, cruisen, Pässe, Rennstrecke oder Landstraße alles

    ist mit der DIVA möglich und macht auch Spass.


    Gruß Uwe (Natz)

    [font='Arial Black'][size=24]Lebe Lang und Fröhlich[/size][/font]

    Hi Alex,

    zunächst ein Servus aus dem Süden an den [color=#008080]noch-nicht-aber-bald-Diavel-Fahrer[/color].

    meine ist Bj. 09/12, hat "erst" 54.000 km drauf und bei allem anderen schließe ich mich dem Kollegen Keles an.

    Mit Gewicht, Körperlänge, Sitzen und Popo-Aua bin ich sehr nahe bei Kay und schließe mich dessen Aussage an, wobei ich die Original-Sitzbank durch die Touring (Modell 14) ersetzt habe.

    Wenn du Probefahren willst, dann sollte das doch auf jeden Fall bei einem Duc-Händler möglich sein.

    Musst ihm ja nicht gleich sagen, dass du keine neue kaufst und wer weiß, vielleicht hat ja der eine oder andere Freundliche eine zu verkaufen.

    Guckst du mal hier: http://www.ducati.de/haendler_suche/index.do

    Wenn man Wuppertal eingibt, kommen Düsseldorf (29 km), Bochum (36 km), Köln (58 km).

    Es gibt schon einige Diavel-Fahrer, die jetzt auf eine X umgestiegen sind.

    Zitat von Keles

    ... Schwächen : nicht bekannt ...


    Hi Keles,

    eine große Schwäche auf deinem Tacho-Bild entdeckt.

    1000001 = eine Million und ein Kilometer ???

    Mich deucht, da ist eine Null zuviel.

    Und da sagt man immer eine Null ist eine Zahl ohne Eigenwert.

    In dem Fall ist sie 900.000 wert.

    Hi Alex,

    herzlich willkommen in der Diavel- und Ducatiwelt. Von außen betrachtet sehen die Italiener immer so anfällig aus, aber in Wirklichkeit läuft es oft besser als gedacht. Wenn Du Dich hier im Forum ein wenig umschaust, wirst Du die vielen Stärken und wenigen Zipperlein samt Abhilfe rasch finden. Viel Spaß beim Einlesen

    Günter

    Günter

    [color=#ff0000]Diavel Forumstreffen 9.-11. Juli 2027 im Weserbergland[/color]

    Hi Alex

    Mit der Diavel fährt man auch ein Bike mit Charakter. Zuverlässigkeit ist grösstenteils gegeben. Die Unterhaltskosten (Ersatzteile sofern nötig, oder Desmo Service alle 24'000Km) sind kostenintensiver als bei anderen Mopeds.

    Auch der Reifenverschleiss ist nicht zu unterschätzen. Die Mehrzahl hier schmeisst den Reifen zwischen 4' und 5'000Km runter. Auswahl für den hinteren Reifen hast du derzeit nur zwischen zwei Marken: Pirelli Rosso II und Michelin Pilot Power.

    Es gibt eigentlich keinen vernünftigen Grund eine Diavel zu fahren, aber viele schöne unvernünftige!

    Gruss, Andi

    Zitat von duc-schorsch

    Hi Keles,eine große Schwäche auf deinem Tacho-Bild entdeckt.

    1000001 = eine Million und ein Kilometer ???

    Mich deucht, da ist eine Null zuviel.

    Und da sagt man immer eine Null ist eine Zahl ohne Eigenwert.

    In dem Fall ist sie 900.000 wert.


    Sehr gut

    Das haben die Jungs echt gut gemacht und an mich

    Zurück gesendet, ich habe es nichtmal bemerkt und

    von Fotoalbum übernommen und reingestellt ..

    Die haben es echt gutgemacht .


    Keles

    Wer Rechtschreibfehler findet,der darf sie behalten.


    Ich bin gegen Rasen auf Landstraßen und Autobahnen - wer soll das ganze Zeug auch ständig mähen.

    Hallo Alex,


    was Andi hier umschrieben hat trift vollständig auf die Diavel zu.

    Für jeden der Sie fährt ist es das Traumbike schlecht hin, aber halt etwas teurer im Unterhalt als vergleichbare Bikes.


    Grüße aus dem Raum Hildesheim

    Rolf

    Mensch sein beginnt im eigenen Herzen

    ...danke für die vielen Antworten. Tatsächlich handelt es sich hier nicht um eine Vernunftentscheidung, sondern eher eine emotionale. Dennoch ist mir das Thema Zuverlässigkeit sehr wichtig, aber wenn ich hier so sehe wie viele KM gefahren werde, bin ich da schon echt entspannt. Ich hoffe das ich zeitnah eine in meinem Budget finde, die auch meinen Ansprüchen genügt...die Zeit ist der einzige Faktor, der momentan gegen mich spielt, da ich viel unterwegs bin aber schnell ein Bike brauche. Bezahlbare und gute Diavels gibt es ja nicht so häufig :-/


    VG Alex

    Ob Mailand oder Madrid.... --> Hauptsache Italien!!!!

    Guten Morgen an alle,


    am Wochenende habe ich meine Shopping-Tour erfolgreich beendet. Ich bin nun stolzer Besitzer einer Diavel Chromo, die allerdings komplett umgebaut wurde. Macht einen riesen Spaß...und ich werde mich hier nun öfter rumtreiben. Danke noch mal für die Antworten!


    Ich hoffe, du hast vom Händler gekauft.

    Meine war beim Kauf 4 Jahre alt und hatte 11500 km drauf.


    Erstes Problem: Fehlerhafte Schaltwalze verbaut. Zweiter Gang kann im Schiebebetrieb raushüpfen. Reparaturkosten ca. 1500 €. Keine Garantie, da von Privat gekauft und auf Kulanz braucht man seitens Ducati nicht hoffen, obwohl das Problem bekannt ist. Aus meiner Sicht Lebensgefährlicher Fehler, wenn man es nicht weiß.

    Zweites Problem: Schaltfeder gebrochen in Südfrankreich. Am besten nicht weiterfahren. Reparaturkosten 300 €

    Drittes Problem: MAP-Sensor hat sich verabschiedet. Habe ich selber gemacht.


    Jetzt tut so weit alles und ich bin im Moment wieder happy mit der Kiste. Aber schauen wir mal, was als nächste kommt.

    Und ich habe sie erst seit März letzten Jahres.


    Wenn man es mit Kiste bisl krachen lässt, laufen eher 9-10 L rein und mit einem Satz Reifen komme ich i.d.R nicht über 3500 KM.


    ABER: Absolut geil zu fahren mit 185. Heckhöherlegung um 4 cm und andere Fußrastenanlage, dann passt auch die Schräglagenfreiheit. Ich habe die Touringsitzbank drauf und meine Frau ist als Sozia auch begeistert.

    Wenn die japanische Zuverlässigkeit drin stecken würde, wäre die Diva das geilste moped für mich.

    So kann ich nur sagen: Ersets und letztes italienisches Motorrad.


    Drittes Pro

    ...ich habe auch von privat gekauft, habe aber ein extra Konto für den Fall der Fälle. Das sollte für einen Totalschaden reichen :-) Spaß kostet eben und für eine neue ist mir der Wertverlust einfach zu hoch. Das handhabe ich sowohl bei Autos, als auch bei Motorrädern so und bis jetzt lief alles gut... ich hoffe, dass das so bleibt.

    Gratulation.

    Nun kann dich nichts mehr Aufhalten


    Gruß Uwe (Natz)

    [font='Arial Black'][size=24]Lebe Lang und Fröhlich[/size][/font]

    ...ich bin seit Samstag schon fast 500 Km gefahren. Dass das gute Stück gerade im ersten- und zweiten Gang ordentlich druck auf der Kupplung braucht habe ich schnell gemerkt und in mein Fahrverhalten integriert. Ansonsten steht noch die höherlegung um 4cm an und wahrscheinlich noch eine aufgepolsterte Sitzbank...mit meinen 1,90 m bin ich doch etwas groß geraten. Trotz verstellbarer Fußrastenanlage ist der Beinwinkel noch nicht perfekt. Ansonsten ein absoluter Traum das Bike!

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