heute ma beim Dealer jewesen ,

Du musst dich auch nicht hinlegen beim Knipsen

Cool, super Bilder. So ein schönes Mopped (bis auf die unglaublich häßlichen Blinker am Kennzeichenhalter)

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Schöne Bilder!!!

Ich finde die vorderen Blinker ebenso hässlich. Ich bin mir sicher, so etwas wird man ändern können. Die vorderen Blinker sind nicht so das Problem. Wie man die hinteren ändert, muss sich zeigen.

Die sind leider mit dem KZH verbunden und es gibt nichts, an das man die alternativ befestigen könnte. Ich denke, dass man das ganze Plastikgerümpel der hinteren Blinkeranlage ersetzen muss.

Na das letzte Bild sieht schon gruselig aus.

Was da ein Wirrwarr an silbernen Schrauben, Kabeln und sonstigem Gewusel offenliegt finde ich schon echt enttäuschend.

Von der Optik mal abgesehen, wenn man das vernünftig sauber und in Ordnung halten will ....viel Spaß.

Aber die Geschmäcker sind ja bekanntlich durchaus verschieden ;-)

Bild 1 - Die Schweißnähte der Auspuffanlage rosten ja schon im Showroom ....

Wird sich alles noch finden.

Ich denke da gibt es ab 2016 einiges was an Umbaumöglichkeiten noch auf uns zu kommen wird.

Aber mit den Blinker hinten, kann man einfach nicht zufrieden sein. Schade das es geändert wurde!!!

Mal schauen was da möglich sein wird??

Die hinteren Blinker sind echt gruselig. Ich glaube, dass das mit LED-Miniblinkern aus dem Zubehör optisch schon viel besser wirken würde. Warum man solch ein tolles Designelement nicht 1:1 von der Diavel übernommen hat, wird wohl immer ein Rätsel bleiben.

Ich würde das Teil jetzt echt gerne mal live sehen. Weiss jemand von euch, ob im Frankfurter/Darmstädter Raum irgendwo eine steht? Alle Händler, die ich bis jetzt gefragt habe, nennen einen Termin von Ende Januar/Februar

Also ganz ehrlich, mir gefällt Sie nicht!!

Ich mag Sie so wie ich sie im Frühjahr gekauft habe, vom Design, die Auspufrohre, die Felgen.

Meine Diva wird auch nicht Umgebau, kommt nur ein Navihalter ran, werde ihn wohl auch am Spiegel befestigen.

Schönen 4. Advent.

Wenn die Umrahmung des neuen Kühlers samt Blinker dann auch noch ein wenig breiter wirken würde, hätte man die schmale Profil, das die XDiavel von vorne hat, dann auch noch kompensiert.

Viele interessante Ideen, die jetzt nur noch von einem Zulieferer aufgegriffen werden müssen.

Zu dem Rost an der Auspuffanlage sei gesagt, dass ich das auch bei meiner SV1000S so hatte. Die hatte ich auch neu gekauft und nach der ersten Ausfahrt damals

Ende März (ich schätze mal, dass da noch Salzreste am Straßenrand lagen) fing der Krümmer tierisch an zu rosten. Suzuki hat das damal untersucht und etwas Salz gefunden.

Einen anderen Krümmer habe ich nicht bekommen, weil ich das Moped bei ungeeignetem Wetter gefahren sei.

Den Kölner Ducati Händler habe ich darauf hin angesprochen und der sagte mir, dass Ducati auch zu einer solchen Einschätzung kommen würde, wenn die Auspuffanlage Rost ansetzt.

Er riet mir, nach einer Fahrt mit dem Hochdruckreiniger kurz und nicht zu intensiv drüber zu gehen.

Wie es scheint, ist Ducati hier nicht anders als andere Hersteller auch. Und ich rechne auch bei der XDiavel binnen kurzer Zeit mit Flugrost an der Auspuffanlage.

Jungs (und Eva)....seien wir doch mal ehrlich; wir laufen hier komplett in die Marketingfalle von Ducati. Wäre sie "XCruiser" oder ähnlich genannt worden, wäre unser Fokus gar nicht so stark auf sie gerichtet. Eigentlich hat sie viele Attribute, die wir so gar nicht möchten (ich sage nur "..don`t call me a cruiser...").

Nicht dass wir uns falsch verstehen, sie ist wirklich super schön. Aber tief im Herzen spüren wir doch, dass sie keine "echte" Diavel ist. Alles was die Diavel ausmacht hat sie einfach nicht (integrierte Blinker, massive Erscheinung, das schönste Heck überhaupt, usw.). Sie ist schön, aber keine Diavel...

Das ist wie wenn Audi Sportback sagt...was nix anderes als ein Kombi ist (oder auch nicht wirklich). Deshalb kommt sie nur als zusätzliches Teil in Frage und nicht als Ersatz..... We are NO crusader!

Da ich eine XDiavel bestellt habe, bin ich demnach hier falsch...

Mit einer Diavel hat der (schöne) Cruiser leider wirklich nicht viel gemein....

Ich bleibe dabei, ganz, ganz schlechte und unpassende Namensgebung. Ist ne Ducati und auch was ganz Neues von denen und hätte mit Sicherheit einen völlig eigenständigen Namen verdient.

Nun bleib mal schön hier, Fred!

Mit wem möchtest du denn sonst deine Freude teilen?

Sachlich betrachtet pflichte ich Klaus und Guido bei: wir sollten nicht 2 Motorräder vergleichen, die verschiedene Käufer ansprechen. Bei der X gefällt mir der Auspuff, der Riemenantrieb und die kurze Sitzbank sehr gut. Wie sie sich fahren lässt, werde ich im Frühling erfahren.

Blinker, Lufthutzen, Heck und das bullige Aussehen sind bei der Urdiavel einmalig und super gut gelungen.

Welche nun gekauft, verschönert und gefahren wird, ist eigentlich egal. Hauptsache, die Besitzer sind stolz und glücklich mit ihrer Diavel und fahren schöne Touren. Das ist der beste Beweis, dass Fahrer und Maschine harmonieren und das Gesamtpaket stimmt.

Besser könnte man das nicht sagen ?

Wie ich bereits früher schrieb meine wird es nicht werden aber gratuliere natürlich allen die sich eine gegönnt haben und hoffe das die Bella auch so viel Spass macht wie die dicke Diavel

Holly, das sind ja erst die Vorläufer ... Die Verarbeitung ist da sehr dürftig... Letztes Jahr hinterliess die neue Diavel an der Motomesse auch einen schlechten Eindruck, wir fanden sogar eine Öllache ...

Die ausgelieferten Modelle waren dann aber perfekt.