Diavel X S Vorstellung in 73 Stunden

Ich spare dann schon mal auf einen anderen Auspuff!!!!!

Zitat von Dielmann

Klasse, es tut sich was !!!

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Nicht so interessant. Ist auf Italienisch... Aber immerhin. Die XDiavel wird getestet.

Klingt wie mein Rasenmäher!

Guckst DU!

Also, ich bin beruhigt.

Ab 6:40 in dem italienischen Beitrag und bei den Fahraufnahmen klingt sie wie jede andere Ducati mit Serientopf. Nicht besser aber auch nicht wirklich schlechter und noch immer ein bisschen frech rotzig

Raik: Das Motorrad-Video kannste von der Aufnahme-Qualität in die Tonne treten. Das ist von dem Verlag ne ganz schwache Nummer.

Die armen Amis. Die hinteren Blinkbrocken sind ja mal sowas von hässlich.

Ich bin nicht beunruhigt gewesen. Erstens spielt der Sound nicht die wesentliche Rolle, zweitens vertraue ich darauf, dass Ducati ein angemessenes Komplettpaket schnürt. Die Vorfreude wächst überdies ins Unermessliche...

Ducati soll bitte bald liefern und außerdem hätte ich noch gerne einen Sommereinbruch!

Ich bin von dem Sound nicht enttäuscht, sondern er ist so, wie ich ihn erwartet hatte. Ein Motorrad mit Euro 4 kann nicht so laut sein, wie eins mit Euro 3. Ich halte es wie Martin. Für mich ist der Sound auch nicht das Wichtigste, sondern eher, wie sich das Teil fahren lässt und wie bequem es ist.

Ich werde mich nach den Probefahrten von Diavel und XDiavel entscheiden, welche von beiden ich kaufen werde. Die Wahl hat mir mein Händler freigestellt, obwohl ich schon die XDiavel bestellt habe.

Die Engländer von MCN schrieben als erste von den Testfahrten mit der neuen XDiavel:

http://www.motorcyclenews.com/news/first-rid…ducati-xdiavel/

Zitat

The 1262cc, 153bhp V-twin installed in the XDiavel is essentially a new engine when compared directly to the Diavel or Multistrada 1200 DVT.

Zitat

Power wheelies in first, second and occasionally third were reigned in electronically by the bike but were ample demonstration of the torque on offer from the engine.

Zitat

In some ways I think this bike is going to be far too much of a performance bike for some in the cruiser market. It’s very, very fast and quite firmly sprung but if you have always wanted the looks of a cruiser but were never prepared to put up with the performance, handling and braking compromises they entailed then the XDiavel is perhaps perfect for you.

Günter

Hallo Günter,

vielen Dank für den ersten "Test" - wenn auch von der Insel ...

So wie es derzeit aussieht, werden meine Erwartungen nicht enttäuscht.

Das mit dem Blinkerschalter sollte nicht das große Problem sein.

Alle anderen Bewertungen erfüllen meine Erwartungen und Hoffnungen.

Nun ja, meine XDiva soll nächste Woche ankommen ...

...Superfreu...

Bis demnächst.

MfG

Frank

Und noch ein Artikel in Engish:

http://www.visordown.com/road-tests-fir…view/30759.html

Neuer Bericht auf Youtube:

Hallo an alle XDiva-Schnellentschlossenen,

vielen Dank auch and Napfekarl und Dielmann für die Berichte/Clips.

Wenn ich die Berichte und Video Clips so auf mich wirken lasse - bin ich mir absolut sicher, alles richtig gemacht zu haben.

So, nun liefert das Teil mal an.

Es müssen noch einige Veredelungsteile beschafft und angebaut werden.

Was steht an - zu Beginn:

- Heizgriffe

- Garmin Zumo 590 (mit Luftdruckkontrolle)

- DP Carbon Radlauf hinten

- DP Sportscheibe

- DP Brems-/Kupplungsbehälterdeckel

- Klapp- und einstellbare Brems- und Kupplungshebel

- "Unterbringung" Reifen-Pannenset (Flickzeug - aus bitterer Erfahrung)

- Diese gefräste DP Riemenrad-Abdeckung (wie immer das Teil auch heissen mag...)

- Sicherlich verschwinden diese "öden" matt-schwarzen Kunststoffverkleidungen

am Motor und der hintere Spritzschutz, sobald hier Carbonteile verfügbar sind.

- dann mal sehen...evtl. die DP zentrale Rastenanlage...wenn erforderlich...

Meine Umbau-Prämisse (wie schon immer):

- keine fake Materialien

- keine Teile ohne Funktion

- nur nicht "verbasteln"...

Nächste Woche soll die Fuhre ja in meinen Händen sein...

Beste Grüße an alle und emotionale Vorfreude an alle XDiva Jünger der ersten Sekunde.

Frank

Mädels - ich glaube über den Sound müsst ihr euch keinen Kopf machen. Das klingt doch im Video recht ordentlich

Dass der Sound ganz ordentlich ist wird im Video, das napfekarl verlinkt hat, auch gesagt. Es wird auch gesagt, dass der Sound im Video nicht so gut rüberkommt.

Hey Frank,

das ist ja schon mal eine amtliche Liste.

aber deine Aussage stimmt nicht so ganz:

- keine Teile ohne Funktion

bei deiner Liste sind schon Teile dabei die nur der Optik dienen

und keinerlei Funktion haben.

z.b. die Riemenrad-Abdeckung die übrigens "Pulley-Cover" bei HD heißt

Bin gespannt über Eure Fahrberichte!

Zitat von hawk

Hallo an alle XDiva-Schnellentschlossenen,vielen Dank auch and Napfekarl und Dielmann für die Berichte/Clips.

Wenn ich die Berichte und Video Clips so auf mich wirken lasse - bin ich mir absolut sicher, alles richtig gemacht zu haben.

So, nun liefert das Teil mal an.

Es müssen noch einige Veredelungsteile beschafft und angebaut werden.

Was steht an - zu Beginn:

- Heizgriffe

- Garmin Zumo 590 (mit Luftdruckkontrolle)

- DP Carbon Radlauf hinten

- DP Sportscheibe

- DP Brems-/Kupplungsbehälterdeckel

- Klapp- und einstellbare Brems- und Kupplungshebel

- "Unterbringung" Reifen-Pannenset (Flickzeug - aus bitterer Erfahrung)

- Diese gefräste DP Riemenrad-Abdeckung (wie immer das Teil auch heissen mag...)

- Sicherlich verschwinden diese "öden" matt-schwarzen Kunststoffverkleidungen

am Motor und der hintere Spritzschutz, sobald hier Carbonteile verfügbar sind.

- dann mal sehen...evtl. die DP zentrale Rastenanlage...wenn erforderlich...

Meine Umbau-Prämisse (wie schon immer):

- keine fake Materialien

- keine Teile ohne Funktion

- nur nicht "verbasteln"...

Nächste Woche soll die Fuhre ja in meinen Händen sein...

Beste Grüße an alle und emotionale Vorfreude an alle XDiva Jünger der ersten Sekunde.

Frank

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Hallo Tom,

vielen Dank für die Info - allerdings bin ich etwas überrascht:

Glaube nicht, dass die XDiva (und auch andere Kisten) ohne Brems-/Kupplungsbehälter oder Ketten-/Riemenradbefestigung gut funktionieren...

Diese (aus meiner Sicht schöneren/wertigeren) Teile ersetzen ja die Serienteile und sind KEINE Kosmetik oder so.

Vielleicht bin ich ja auf der falschen Spur - mal sehen wie es sich ohne Bremsbehälterdeckel, Riemenradbefestigung etc. so fährt......

Bis dann.

MfG

Frank

Zitat von TomHH

Hey Frank,das ist ja schon mal eine amtliche Liste.

aber deine Aussage stimmt nicht so ganz:

- keine Teile ohne Funktion

bei deiner Liste sind schon Teile dabei die nur der Optik dienen

und keinerlei Funktion haben.

z.b. die Riemenrad-Abdeckung die übrigens "Pulley-Cover" bei HD heißt

Bin gespannt über Eure Fahrberichte!

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Da die Teile die du hier beschreibst , ja schon am Bike verbaut sind, und du sie durch schönere ersetzt , ist es definitiv nur Optik

gruß Marcel

Hübsch sind sie auf jeden Fall. Viel Freude beim personalisieren:)

Bei mir werden es erst mal nur Rahmenstopfen und Inspektionsdeckel von DP.

Den Rest find ich schon so saugeil

Bin noch am überlegen ob ich mein 590 überhaupt abklemme. Die S hat ja Bluetooth und da könnte mitär das Eierphone als Navihilfe schon reichen. Falls es so wird, kannste mein 590 mit Sensoren zum fairen Kurs übernehmen.

Sehe das genau so, sorry!

Zitat von dorcel

Da die Teile die du hier beschreibst , ja schon am Bike verbaut sind, und du sie durch schönere ersetzt , ist es definitiv nur Optik

gruß Marcel