Diavel X S Vorstellung in 73 Stunden

  • Konnte die XD heute nach einer Probefahrt (als ein Interessent damit vor den Laden fuhr) mit warmen Auspuff hören. Man kann wohl entwarnung geben, da der Sound sehr ordentlich ist. Klingt bassig und Ducati typisch. Hab mich auch draufgesetzt .... und gleich wieder abgestiegen. Geht gar nicht. Füsse nach vorne hatten wir schon mal. Und bis die Position stimmen würde, wäre es keine XD sonden irgendwas, nur kein geiles Bike mehr. Mir fehlen an der XD einfach zuviele Dinge, die ich an der Diavel sehr mag.

    Kann aber jeden verstehen (sofern er einen Cruiser will) der sie kauft. Den unter den Cruisern ist die XD bestimmt ganz vorne dabei.

  • Hallo Jungs,


    es ist schön das euch die XD so gut gefällt und das die "Blindbesteller" für sich anscheinend die richtige Entscheidung getroffen haben, aber Fakt ist doch, dass X-Diavel mit der

    Diavel so viel zu tun hat wie die Monster mit der Diavel. Zugegeben, die Machart ist sehr schön, d.h. viele schöne Details, aber weshalb hier nicht ein komplett neuer Name für diese

    Art von Maschine gesucht wurde ist mir schleierhaft. Mit seiner sehr niedrigen Sitzposition, dem Riemenantrieb und den vorverlegten Rasten, ist das definitiv ein Chopper. Ich habe sie jetzt das erste mal live gesehen und war noch mehr abgeneigt als bisher von den Bildern. Man hätte sie ggf. X-Fat-Bob nennen sollen.

    Nichts für ungut und jedem das Seine, aber ich würde nie tauschen wollen, auch wenn es sich bei euch immer so anhört, als wenn es eine Diavel mit höherer Evolutionsstufe wäre.

    Beste Grüße

    Michael


    "Man kann eine eigene Meinung haben, muß man aber nicht!"

  • ... und hier endlich ein Video, bei dem der Sound (bei Standgas) so einigermaßen 'rüberkommt, wie ich ihn vorgestern live erlebt hatte (ab 4:23):


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    Grüße aus Ettlingen

    Martin

  • Wenn ich meine Maschine in einem geschlossenen Raum laufen lasse, kommt der Sound ganz anders rüber als im Freien. Besser gesagt, kommt da nix rüber, sondern eher etwas runter. Nämlich der Putz von den Wänden.

    Ich finde das sich das im Freien anders anhört.

  • Hier mal zum Vergleich

    Diavel Sitzhöhe 770 mm Breite 860 mm Höhe Lenker/Spiegel 1192 mm

    XDiavel " 755mm " 1010 mm " 1133 mm


    Also Sitzhöhen 15 mm niedriger, aber dafür 150 mm breiter :-)))


    Für die die es interessiert.Das Zubehör soll ab Jahremitte über Ducati angeboten werden

    und umfasst auch eine zurückversetzte Fußrastenanlage, Abgasanlage

    und auch selbstverständlich andere Blinker.


    Mega geil ist doch das es bei der X Diavel das es Power Lunch gibt.

    Mensch sein beginnt im eigenen Herzen

  • ... Der Ton macht die Musik ...


    ... Und hier stimmt der Ton und somit auch die Musik ...


    Mir ist sie von vorne gesehen halt immer noch zu schmal und zu wenig aussergewöhnlich. Das grosse oooooohhhh kommt erst, wenn der Blick auf die Seite schweift: anders, mächtig, imposant, schöne Details, sorgfältig ausgeführt.

    Die Sitzposition entspricht mir nicht ganz, vor allem auf längeren Touren bekäme ich Mühe damit.


    Vielleicht zeigt uns der eine oder andere sein Traumbike am Forumstreffen. Die Aufmerksamkeit wäre ihm gewiss

    Gruss Eva

  • Hallo zusammen,


    in der aktuellen Motorradreise TV Ausgabe 39 gibt es als letzten Beitrag (17:35 min.) etwas über die xDiavel und natürlich auch wieder den Sound zu hören.


    Viel Spaß


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    Gruß Markus

    [size=14][font='Century Gothic']"Nutze den Augenblick"[/size][/font]

  • Zitat von handstreich

    Hallo Jungs,

    es ist schön das euch die XD so gut gefällt und das die "Blindbesteller" für sich anscheinend die richtige Entscheidung getroffen haben, aber Fakt ist doch, dass X-Diavel mit der

    Diavel so viel zu tun hat wie die Monster mit der Diavel. Zugegeben, die Machart ist sehr schön, d.h. viele schöne Details, aber weshalb hier nicht ein komplett neuer Name für diese

    Art von Maschine gesucht wurde ist mir schleierhaft. Mit seiner sehr niedrigen Sitzposition, dem Riemenantrieb und den vorverlegten Rasten, ist das definitiv ein Chopper. Ich habe sie jetzt das erste mal live gesehen und war noch mehr abgeneigt als bisher von den Bildern. Man hätte sie ggf. X-Fat-Bob nennen sollen.

    Nichts für ungut und jedem das Seine, aber ich würde nie tauschen wollen, auch wenn es sich bei euch immer so anhört, als wenn es eine Diavel mit höherer Evolutionsstufe wäre.


    Hallo Michael,


    Ducati wird froh sein über Deine Einstellung und das meine ich ernst. Die xDiavel soll ja keine Diavel Fahrer abwerben sondern neue wie mich anlocken. Denke aber auch, dass ein paar Diavels´und xDiavels auf einer Ausfahrt zusammen ganz schön was hermachen.


    Freue mich schon auf die erste Ausfahrten mit ein paar Diavellisten


    Gruß Markus

    [size=14][font='Century Gothic']"Nutze den Augenblick"[/size][/font]

  • Zitat von DC44

    Wenn ich meine Maschine in einem geschlossenen Raum laufen lasse, kommt der Sound ganz anders rüber als im Freien.Ich finde das sich das im Freien anders anhört.

    Natürlich. Aber bei allen bisherigen Videos war es doch so, dass bei der Aufnahme die Lautstärke automatisch herunter geregelt wurde und somit auch Bässe fehlten. Wie das halt bei Automatik-Einstellungen an einer Video- oder Handicam so üblich ist. Im Gegensatz dazu hört man bei diesem Video schön den Unterschied in der Lautstärke der stimmlichen Präsentation zum Motorsound. Das entspricht nahezu meinem Liveeindruck, als der Verkäufer und ich uns anschreien mussten, um einander zu verstehen. Und vom Klangbild her ist das in etwa der Sound, den ich live hörte. Von "ganz anders" kann ich hier nicht sprechen.

    Gruß

    Martin

    Grüße aus Ettlingen

    Martin

  • Bin der Meinung vom Löwenandi, wollen offensichtlich was für den amerikanischen Markt machen, hätten sie auf 63 PS drosseln sollen, reicht ja für die Sitzposition und den Radstand

  • Der Sound ist live richtig nett. Er entspricht der 2011er Diavel mit Original-Topf, nur viel basslastiger. Klingt sehr gut. Ist wie "nach Hause kommen".

  • Die Diavel und die Diavel X sind definitiv zwei komplett unterschiedliche Mopeds ich habe mich sehr eingängig damit beschäftigt da ich erst eine Diavel kaufen wollte.

    Die X ist ein Cruiser und auch dafür entwickelt allerdings sollte man diese nicht mit den Eisenhaufen in den USA vergleichen den sie hat Ducati Gene und das ist auch gut so.

    Am Sound lässt sich Arbeiten es wird nicht lange dauern bis im Zubehör bessere Auspuffanlagen angeboten werden. in der neuen Motorrad ist ein erster Fahrbericht.

  • Guten Abend zusammen,


    ich denke dieses Video gab e hier noch nicht. Ich fand es gut!

    Enjoy!


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    LG

    Didi

  • Zitat von Uffi

    Die Diavel und die Diavel X sind definitiv zwei komplett unterschiedliche Mopeds ich habe mich sehr eingängig damit beschäftigt da ich erst eine Diavel kaufen wollte.Die X ist ein Cruiser und auch dafür entwickelt allerdings sollte man diese nicht mit den Eisenhaufen in den USA vergleichen den sie hat Ducati Gene und das ist auch gut so.

    Am Sound lässt sich Arbeiten es wird nicht lange dauern bis im Zubehör bessere Auspuffanlagen angeboten werden. in der neuen Motorrad ist ein erster Fahrbericht.


    Was in der neuen Motorrad steht ist eine nette Geschichte rund um die XDiavel, in der die Fakten und Zahlen der XD wunderbar eingearbeitet sind. Fahrbericht würde ich das nicht nennen. Kein Wort Wort darüber, wie sich die XD fährt, wie der Eindruck ist, und was der Schreiber von der XD hält.

    Das oberhalb verlinkte Video würde ich einen Fahrbericht nennen.

    Ich bin von dem "Fahrbericht" in der Motorrad einfach nur enttäucht.

    [font='Arial Black']Gruß Fred[/font]


    “To be is to do” - Socrates.

    “To do is to be” - Jean-Paul Sartre.

    “Do be do be do” - Frank Sinatra.

  • Wenn du die Zeitung richtig gelesen hättest würdest du wissen das Motorrad die x Diavel nicht fahren durfte zum Zeitpunkt als der Bericht entstand !!

    Auf der vorletzten Seite der Zeitung steht das der Fahrtbericht folgt !!

  • Wenn man die XDiavel nicht fahren konnte oder durfte, dann sollte man den Artikel allerdings nicht Fahrbericht nennen, denn Fahrbericht steht auf jeder Seite fett gedruckt drauf.


    Aber danke für den Hinweis. Vielleicht erfährt man ja in 14 Tagen etwas mehr.

    [font='Arial Black']Gruß Fred[/font]


    “To be is to do” - Socrates.

    “To do is to be” - Jean-Paul Sartre.

    “Do be do be do” - Frank Sinatra.

  • 1000PS ist (endlich) aufgestiegen:


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    Grüße aus Ettlingen

    Martin

  • Schönes Test der XDiavel.

    Was dort gesagt wird gefällt mir richtig gut. Es wird genau das Motorrad beschrieben, das ich haben will. Einen sportliches Nakedbike, dass gewisse Cruiser-Eigenschaften hat.

    Ich bin auf die Probefahrt gespannt.

    [font='Arial Black']Gruß Fred[/font]


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