Diavel für Multi S Sport ?

stella

Hallo zusammen,

konnte schon einiges hier im Forum über die Diavel erfahren.

Meine Multistrada ist mir zu hoch u nach einem Umfaller mit Armbruch soll ich mir eine Alternative suchen:)

Eine Fahrt mit der Diavel habe ich vor 4 Jahren gemacht und das Gefühl war da.

Mich interessiert die 4 cm Heckerhöhung, das 14 er Ritzel in der Kombi mit der Heckerhöhung und der Remus Auspuff.

Mit der Seriensitzbank u der Hecherhöhung plus etwas Polster möchte ich auf 81,5 Sitzhöhe kommen.

Ist das Fahrverhalten zur Multi komplett anders?

Ist ein Umstieg schwierig?

Ein Probetag kann Eure Erfahrung nicht ersetzen. Natürlich werde ich nach Genesung eine Probefahrt machen.

Ich freue mich hier lesen zu können.

Grüße aus dem Westerwald

Poatner

Also als Multi S Umsteiger kann ich folgendes sagen :

-Das Fahrverhalten ist ganz anders (zumindest ohne höherlegung , zu mit kann ich nix sagen)

-ich bin 1,97 groß und sitze bequem ... Fahr dich erstmal ein bevor du umbraust

-der Umstieg viel mir nicht schwer ... Ich habe die diavel gekauft ohne sie auch nur einmal gefahren zu sein und bereue es nicht !!!

stella

Hallo,

ich bin 173 cm kurz u eher ein Sitzriese, daher manchmal etwas zu klein f die Multi.

Schade.

Es geht mir um die Standsicherheit und ums gute Rangieren.

Danke f die 1. Info.

Keles

Sitz würde ich Touring nehmen. ( wenn es nicht reicht aufpolstern)

Ritzel auf 14 ist nicht unbedingt nötig

Heckhöherlegung auf 4 cm ist ein muss

Rizoma fussrastenanlage ist ein muss

Auspuff ist Geschmacksache

Rexer ist ein muss. ( bis Model 2014)

Das reicht um richtig sportlich aber trotzdem noch gemütlich

unterwegs zusein.

Grüße

Keles

Poatner

Mit 1,73 passt es doch einwandfrei !!!

Wenn du ne Diva Modelljahr 2015 nimmst hat die eh die touring Bank serienmäßig drauf

Nick Knatterton

Zitat von Keles

Sitz würde ich Touring nehmen. ( wenn es nicht reicht aufpolstern)Ritzel auf 14 ist nicht unbedingt nötig
Heckhöherlegung auf 4 cm ist ein muss
Rizoma fussrastenanlage ist ein muss
Auspuff ist Geschmacksache
Rexer ist ein muss. ( bis Model 2014)
Das reicht um richtig sportlich aber trotzdem noch gemütlich
unterwegs zusein.

Grüße
Keles

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Kann alles von Keles bestätigen, sofern du flott unterwegs sein willst.

Bin 1,78m und die 4 cm sind genau richtig. Höhere Fußrasten trotzdem Pflicht. 14er Ritzel habe ich nicht versucht, aber was ich so lese ist's verzichtbar. Auspuff gibt's für jeden Geschmack und Geldbeutel. Die meiner Meinung nach schönsten sind leider ohne ABE...

Wo genau kommst du denn her, bin ursprünglich auch vom WW (gerne auch PN...)

Hi Andreas

Durch die tiefere Sitzposition ist die Diavel gut manövrierbar. Gewicht zur Multi beinahe identisch. Ich würde dir ebenfalls empfehlen das Bike im Originalzustand zu lassen und Erfahrungen zu sammeln. Ich bin 1,90 gross und "musste" mittels Rizoma Fussrasteranlage und massangefertigtem Sattel für die richtige Position sorgen. Bei deiner Grösse sollte das alles sehr gut passen. Das 14 Ritzel habe ich bei meiner 14Dark verbaut, da ich gerne auch mal im unteren Drehzahlbereich cruise. Ich bin von 400kg Eisen umgestiegen und somit fühlt sich die Diva für mich wie ein Fahrrad an.

Viel Spass und Gruss, Andi

Natz

Hallo Andreas

auch ein herzliches Willkommen aus dem schönen Jagsthausen (BW) und viel Spass hier im Forum.

Habe beide in der Garage stehen ( DIVA & MULTI ) und nutze Sie je nach Einsatzzweck. Die DIVA für die "Feierabendrunde" oder kleinere Ausfahrten, und

die Multi für längere Touren und die "schnellen Kurven".

Deshalb mein Rat, der Trend geht ganz klar zum "Zweitmoped"

Gruß Uwe (Natz)

Sven

Hallo Andreas,

zunächst einmal herzlich willkommen bei uns im Forum und gute Besserung. Meine Vorredner habe eigendlich schon alles gesagt (geschrieben). Die Diavel fährt sich in der Serienausstattung sehr gut und neutral. Die Heckhöherlegung bewirkt, dass sie etwas agiler in den Kurven wird und nebenbei für extrem Schräglagenfans auch noch mehr Bodenfreiheit bekommt.

Ich fahre den Remus ohne Kat, den Sportluftfilter und das hierauf abgestimmte Rexxer-Mapping ohne 14er Ritzel. Meine Diavel hat jetzt 37.000km auf der Uhr und ich bin sehr zufrieden mit ihr

stella

Hallo,

danke für die Grüße und Anregungen.

Ich komme genau aus der Gegend um Weyerbusch (WW).

Zweitmoped: ist eine tolle SV650N BJ 2003 - fährt mein Patenkind - ja ist eher schon Mann

Meine Multi habe ich mit dem K-Maxx Street-Flat-Lenker u Fußrasten in eine sportliche Position gebracht. Die originale Position war mir zu passiv.

Vor 4 Jahren bei der Probefahrt mit meiner Holden war die Diavel nur geil:

kein Eintauchen der Gabel

super Beschleunigung u Gewicht auf dem Vorderrad.

geile Bremsleistung

Die Multi muss ich in Kehren am Lenker locker lassen u dann mit etwas Gas geht es um die Ecke.

Dies kenne ich von der SV nicht, hier ist minimaler Druck am Lenker (Kurveninnenseite) nötig. Bei der Diavel hatte ich das gleiche Gefühl.

Diavel: ich möchte eine ROTE haben. Meine Fahrzeuge sind alle Rot, außer der Trecker ist grün, aber mit roten Felgen.

Die Rote gab es nur 2011???

Viel Spaß auf den Diaveln und Ducs.

Lutze

Na wenn der Trecker rote Felgen hat hast Du einen Fendt .... so muss das sein ... !

Mach ne Probefahrt und du wirst sehen es wird dir mehr als gefallen ... und das Fahrverhalten ohne oder mit Heckhöherlegung ist einfach super ... du wirst die HHL nur ein klein wenig positiv merken.

Du hast einfach mehr Bodenfreiheit und musst nicht in jeder Kurve nachdenken ob es gleich schleift. 14er Ritzel war für mich auch nicht nötig .. ich habe Rexxer und Remus und das passt sau gut.

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