warum auch immer, ich habe mein Garmin 550 gegen ein 590 LM eingetauscht. Bessere Routenfunktion und und und...
Da wir nächste Woche auf große Tour gehen - Saarbrücken - Nizza - Saarbrücken, musste ich erst alles neu einrichten und einmal ausprobieren.
Bisher habe ich noch keinen Vorteil entdecken können, eher Nachteile: Die ganzen Gimmicks sorgen dafür, daß die ureigentliche Aufgabe: Navigieren! ziemlich ins Hintertreffen geraten. Habe erst mal ne halbe Stunde suchen müssen, wo die von Base Camp überspielten ausgearbeiteten Routen gelandet sind, und wie man sie starten kann. Die ganze Menüführung ist alles andere als Intuitiv. Am besten immer das Handbuch dabeihaben, in dem wichtige Information nicht zu finden sind. So gibt es die vielleicht sinnvolle Anzeige des erlaubten Tempos. Dazu wird aber beim Überschreiten automatisch ein Alarm im Helm erzeugt, der dem Geläut vom Kölner Dom in nichts nachsteht. Jetzt könnte man meinen, im Menüpunkt Alarme könnte man diesen Alarm de-/aktivieren. Weit gefehlt. Handbuch: 0 Hinweise. Internet: Menüpunkt gefunden! - irgendwo in Fahrzeugeinstellungen, macht überhaupt keinen Sinn.
Montage: das Gerät fühlt sich sauschwer an. Allein der Kabelbaum wiegt gefühlte 20 Kilo. Das zusätzliche gewicht kann nur durch Einsatz von Carbon im Wert von 5.000 EUR reingeholt werden:(. Tausend Stecker, die man nicht braucht wenn man es mit Cardo koppelt. Also alles abschneiden, und mit dem simplen Stromkabel neu verlöten...
Dann gibt es die clevere Variante das Display auch Hochkant 90° zu nutzen. Leider kann man es nicht um 180 ° drehen, was jedes Handy kann. Das wäre mir bei der Montage eine riesen Hilfe gewesen, da ich die Halterung nur auf die Gabelbrücke der 1198 klebe, und keine zusätzliche Montage brauche. Nur gibt es hier einen bescheuerten Zugang für den Kabelbaum am Halter, der alles ruiniert.
Darstellung: Hat sich meines Erachtens nicht wesentlich verbessert, hat alles zu wenig Kontrast für mich. Aber auch hier gibt es tausend Darstellungsvarianten in den Einstellungen, deren Unterschiede/Sinn nicht deutlich sind.
Gimmicks wie Regenradar, Wetter, Verkehrssituation, Radarwarner kann man haben, aber muss man das? Regen erkenne ich auch so. Feste Blitzer blitzen oft nur von vorne, Mobile sind eh die gefährlichen, und die hat er nicht. Verkehrssituation ist gut, falls sie mal im Auto benutzt wird, ansonsten fahre im mit dem Mopped eh nur kleine Strassen und keine Autobahn.
vorläufiges Fazit: Wer sich die Anschaffung überlegt sollte reichlich Zeit für die Einrichtung und Eingewöhnung kalkulieren.
Mal sehen wie es nach der Tour aussieht, vielleicht bin ich dann vollauf begeistert.
Maddin
ok, das müsste ich sowieso haben...dann kommt da noch Montage dazu... was auch bestimmt 200 kosten wird....
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