Fehler Meldung "Pressure Sensor"

Wo hast du den Sensor denn für 77 € gesehen? Hast mir einen Link?

Und nochmal die Frage: Kann der Händler auslesen, welcher von beiden, das Problem verursacht?

Hallo,

der Händler kann auslesen welcher Sensor betroffen ist. Bei mir war es der des vertikalen Zylinders. Habe aber beide tauschen lassen, aus dem gleichen Grund wie Ulli schreibt.

Der Preis von 77€/St. könnte hinkommen wenn ich mich an die Rechnung richtig erinnere.

Gruß

Werner

Kfm-Shop. Einfach die Teilenummer eingeben und bestellen. Mit Versandt und allem ca 88€, hab gestern einen bestellt.

Dankeschön.

Heute früh habe ich sie aus der Garage quälen müssen, nachdem die Ninja nicht angesprungen ist und ich mich nicht wieder umziehen wollte, um mit dem Auto ins Geschäft zu fahren. Alles gut. Keine Fehlermeldung. Kommt bei mir echt nur sehr sporadisch. Und das schon seit letztem Jahr.

So, dieses Jahr war ich mit der Duc 5 Tage in Frankreich und hab hier paar Touren gemacht. Alles soweit ganz gut, bis sie bis vor Kurzem fast gar nicht mehr lief. Den Fehler des Drucksensors hat sie aber nicht mehr gemeldet.

Hatte aber nur noch Fehlzündungen und Ruckeln ohne Ende. Keine Chance, das Ding in irgendeiner Weise normal zu fahren.

Wollte das Thema eigentlich bis zum 24er Service aussitzen.

Heute habe ich mich dran gewagt, die Sensoren selbst zu tauschen. Im Großen und Ganzen kein großer Akt und halb so wild, wie ich dachte. Sieht halt bisl wild aus, wenn die halbe Maschine zerlegt ist, um unter den Tank zu gucken. Die Zündkerzen habe ich auch gleich mit getauscht bei der Gelegenheit.

Konnte aufgrund des Wetters jetzt nur kurz die Sackgasse bei mir vor und zurück fahren. Scheint aber erstmal sauber zu laufen. Kein Ruckeln und keine Zündaussetzer mehr. Selbst im ganz niedrigen Drehzahlbereich bei ca. 1000 RPM läuft sie jetzt wieder sauber.

Die nächsten Tage werde ich sie mal regelmäßig bewegen und schauen, ob jetzt wirklich alles ok ist.

Alle, die sich bisher nicht an die Aufgabe ran getraut haben: Macht es. Es ist echt nur halb so wild.

So, hier jetzt ein kleines how to zum Tauschen der MAP-Sensoren:

Die Teile habe ich auf Bild 1 anhand der schrittweisen Vorgehensweise nummeriert.

Die Schrauben hab ich nicht in Tütchen verpackt. Habe sie immer bei den Teilen in die entsrechenden Löcher gesteckt, damit ich nachher nicht durcheinander kommt.

Zerlegt ist der ganze Spaß in ca. 20-25 min. und ist alles eigentlich straight forward.

Lasst euch nicht von den vielen Teilen abschrecken. Ist echt ein Kinderspiel.

Bei einigen Schrauben, ist Schraubensicherung dran. Dort halt wieder welche verwenden.

0. - Sitzbank runter

1. - Wenn eine Scheibe verbaut ist, die abbauen, sonst kommt man nicht an die Schrauben vom Tachodisplay am Lenker

2. Tachodisplay runter - muss weg, sonst bekommt man das Display vom Tank mit dem Teil drum rum nicht weg, da das Tachodisplay im Weg ist

3. Vordere Lufteinlassgitter mit dem Plasikzeug drum herum abbauen.

4. Display vom Tank abstecken und abbauen.

5. Seitenverkleidungen, an denen die Knie anliegen abbauen. Die haben eine gemeinsame Schraube mit den Lufteinlass-Verkleidungen. Habe ich auf dem Foto grün Markiert.

6. Lufteinlass-Verkleidungen abbauen. Die sind vorne zusätzlich mit einer längeren Schraube mit paar anderen Teilen verschraubt und sind oben am Tank per Schiebemechanismus eingehakt.

7. Tankabdeckung runter.

8. Die beiden Schläuche oben am Tankdeckel abziehen und zur Seite weghängen lassen.

9. Vorne links und recht die beiden Schrauben vom Tank lösen.

10. Bevor der Tank angehoben wird an der größeren Gummi Tülle, die an der Stelle sitzt, wo das Display war, den Schlauch vom Ablauf ganz oben abziehen.

11. Der Tank kann dann einfach nach oben geklappt werden und bleibt so stehen (siehe Bild 2.)

12. Drucksensoren sitzen in Fahrtrichtung links an der Airbox oder dem entwas dickeren Kabelstrank. Habe es auf dem Bild 3 rot engekreist. Einfach die kleine Platte von der Airbox wegschrauben - vorher die Abdeckung über dem Kabelstrang abbauen, dann hat man etwas mehr Spielraum. Jetzt kann man die Stecker und Schläuche bequem von den Sensoren abziehen und die Sensoren auf der Platte tauschen.

Zusammenbau alles wieder rückwärts.

Ich habe die Zündkerzen gleich mit gewechselt. An die vom stehenden Zylinder kommt man nur ran, wenn der Tank oben ist.

Wenn ihr auf die Bilder klickt, könnt ihr sie vergrößern.

Daumen hoch! Super Arbeit!

Hat wer einen Link wo ich den bekommen kann laut Ducati zur Zeit nicht Lieferbar Scheisse !!

Gruß

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Hallo Leute. Bin gerade aus den Dolomiten zurück und habe die gleiche FehlerMeldung. Bei mir bereits daß 3.Mal.

Habe jetzt 2 mal den Sensor tauschen lassen innerhalb von 2 Jahren. Komischerweise ist der mir immer nach dem Dolomiten Urlaub kaputt gegangen und die Meldung kam immer in nem Tunnel, also wenn dieLuft schlecht war.

Ist das Zufall? Nun ja keine Ahnung. Die Meldung kam gestern vor Mannheim Richtung Köln. Bin dann noch bis nach Hause gefahren. Auf der Autobahn trotz Meldung kein Problem. Tempo ca.150km/h. Bei stand jedoch ruckeln und Probleme bei der Gasannahme. Morgen geht's dann ab zum Mechaniker,..... mal wieder.

Gruß aus Köln.

Sind das zwei Sensoren oder ist das nur einer?

Bei mir ist der Fehler jetzt auch da

Wieviel kostet dieser Sensor?

Bei mir waren auch nacheinander beide Sensoren defekt. Liegen zwischen 70-80€ plus Einbau.

Jetzt sind es doch zwei Sensoren?

Dachte , des wäre einer?!

Hallo...

...hätte gerne mal einen Tip, wo die Drucksensoren für 70-80 € zu beziehen sind.

DlzG Frank

Schau mal hier:

https://www.ersatzteile-ducati.de/

55241571A

Einfach google benutzen

Der obere Shop find ich zu teuer.

Er verlang 10 Euro Versand für einen Sensor und für beide 15 Euro.

Frechheit

Jedem das seine, ich baue lieber Originalteile ein! Ich nutze den Shop nur um die Ersatzteilnummern zu finden, und bestelle dann bei meinem Freundlichen , da zahle ich keine Versandkosten!

So beide Sensoren sind angekommen .

Ganz schön klein die Dinger , und das 160 euro teuer