Rückholfeder vom Schalthebel defekt!

Ich lasse die Wartung einmal jährlich im Februar durchführen und fahre im Schnitt 6000km im Jahr.

Ist ja nix weiter passiert, war wohl etwas wenig Schraubensicherung dran. War eben nur froh, dass die Schraube noch da war und ich es schnell erledigen konnte . Guckst halt etwas blöd,wenn der Fuß ins leere langt. Ich bin aber mit meiner Werkstatt sehr zufrieden und werde es mal nebenbei erwähnen wenns passt.

So liebe Leute. Ich grabe das alte Thema jetzt mal wieder aus.

Heute im Urlaub ist mir die Rückholfeder nun auch gebrochen. Schalten geht noch, allerdings ist es ziemlich fummelig.

Sitze jetzt im tiefsten Niedersachsen fest und weit und breit keine Werkstatt die das machen will. Entweder teile nicht da oder man bekommt die Aussage „Ducati machen wir nicht“.

Habe jetzt mit nem Kollegen gesprochen der Schrauber bei BMW ist und das Problem dort auch kennt. Nach seiner Aussage sollte nichts passieren wenn ich meine Mühle erstmal nach Frankfurt zurück fahre um es dort zum Freundlichen zu geben. Werde ich wohl drauf vertrauen müssen wenn ich mich nicht Wochen lang irgendwo einmieten möchte bis sich mal einer findet der die Schaltung hier in der Nähe reparieren kann.

Statt wie geplant über die Landstraße, geht es dann nun über die Autobahn zurück damit ich möglichst nur bei den Tankstopps schalten muss.

Trotzdem alles unangenehm da ich natürlich nicht weiß wo die gebrochene Feder so hin wandern könnte.

Vielleicht findet sich ja hier jemand der sich mit dem Innenleben besser auskennt und der mir dringend davon abraten würde mich nach Frankfurt zu retten.

Die einzige andere Möglichkeit die ich habe, wäre das Moped abschleppen lassen zur nächsten Werkstatt, um mich danach in den Zug zu setzen. Dann muss ich es halt irgendwann wieder einsammeln.

Wo ist denn "tiefstes Niedersachsen" ? Mein Händler ist in Melle.

Alles Gute

Friedel

Gestern stand ich mit dem Motorrad noch in Leer. Heute hab ich mich zumindest schon mal bis Delmenhorst retten können.

Hier brauche ich zumindest kein Hotel wenn sich jemand findet der das reparieren kann.

So, noch ein kleiner Nachtrag zum aktuellen Stand. Hab nun nochmal in Syke und und Oldenburg angerufen. Zeit haben die leider nicht dafür.

Allerdings haben die in Oldenburg echt nen top Werkstattmeister mit dem ich noch ein wenig quatschen konnte.

Vom selbst wechseln hat er mir angeraten da mir natürlich das ganze Spezialwerkzeug fehlt. Allerdings ist es wohl kein Problem so erstmal weiter zu fahren. Die gebrochene Feder kann wohl nirgendwo hin wo sie größeren Schaden anrichtet.

Also auch noch mal ne gute Info für alle auf die dieses Problem noch zu kommt.

Keine Sorgen machen. Fühlt sich beim schalten einfach nur viel Kaputter und unheimlicher an als es ist.

Hallo zusammen, ja jetzt ist auch bei meiner Diavel (2013) die Rückholfeder gebrochen. Ich möchte den Austausch gerne selbst machen. Habe die linke Abdeckung bereits entfernt, ein Stück der gebrochenen Feder kam mir schon entgegen. Jetzt sollte ich nur noch die Magnetscheibe entfernen, diese ist mit einer Mutter SW30 befestigt. Hier mein Problem, die Scheibe mit Zahnrad dreht mit und ich finde keine Stelle zum Gegenhalten. Hat mir bei diesem Arbeitsschritt jemand einen Rat? Vielleicht jemand schon mal gemacht?

Zitat von Christiano487

Am 4.8.2020 um 09:22 schrieb Christiano487: Vom selbst wechseln hat er mir angeraten da mir natürlich das ganze Spezialwerkzeug fehlt.

Das hast du ja gelesen oder?

Zitat von Dob187

vor 12 Stunden schrieb Dob187: Das hast du ja gelesen oder?

Hallo Cristiano, ja habe ich gelesen. Bisher habe ich kein Spezialwerkzeug benötigt, vielleicht ist jetzt der Zeitpunkt gekommen. Danke dir für den Hinweis.