HP Corse Hydroform Factory

Also heute haben wir es geschafft die dB Killer rauszunehmen. Mit erfolg. Der Sound wurde natürlich abartig laut. Aber daspfeifen war weg. Somit liegt es n den dbkillern. Wir haben versucht diese abzudichten usw aber ohne erfolg. Jedesmal wenn wir sie einbautenwar das Pfeifgeräusch wieder da. Außer man hat den Finger in den auspuff gesteckt mit eingebauten Killern dann war das Geräusch auch weg. So jetzt die Frage was mache ich? Kürzen? Oder neue bauen lassen? Wenn ja bei wem? Oder die vorhandenen modifizieren wenn ja wie? Bin für alles offen.

Na ja die Frage ist ob du die Anlage neu gekauft hast, wenn ja würde ich das Reklamieren !

Wenn nicht , ist die Frage ob das kürzen was bringen wird.glaube ehrlich gesagt weniger. Modifizieren , vielleicht mit einer zusätzlichen Schweißnaht , immer schwer Zusagen aus der Ferne.

Was ist wenn du sie etwas kürzt oder ein paar Löcher rein machst in das Rohr das nach innen geht. Wäre nen Versuch wehrt.

Also heute haben wir es geschafft die dB Killer rauszunehmen. Mit erfolg. Der Sound wurde natürlich abartig laut. Aber daspfeifen war weg. Somit liegt es n den dbkillern. Wir haben versucht diese abzudichten usw aber ohne erfolg. Jedesmal wenn wir sie einbautenwar das Pfeifgeräusch wieder da. Außer man hat den Finger in den auspuff gesteckt mit eingebauten Killern dann war das Geräusch auch weg. So jetzt die Frage was mache ich? Kürzen? Oder neue bauen lassen? Wenn ja bei wem? Oder die vorhandenen modifizieren wenn ja wie? Bin für alles offen.

Wegen dem Doppelpost oben sorry ich krieg ihn irgendwie nicht gelöscht. Zurück zum Thema. Das. It dem kürzen IST mir auch eingefallen. Die Frage ist ob ich dann das Mapping neu machen lassen muss weil das Mapping ja mit den langen Killern gemacht wurde. Und ob es dadurch dann Weg geht. Wenn nicht sind sie umsonst gekürzt worden und die Rennleitung findet das bestimmt auch nicht gut. Das mit den löchern hab ich mal an dem Auspuff in einem anderen Forum gesehen.wäre auch ne Überlegung wert.

anlage war neu gekauft von mir letztes jahr wurde dann zur keramikbeschichtung weitergegeben und dann eingebaut. meint ihr ich könnte ho corse mal anschreiben wegen dem problem und neue killer ordern?

Klar MUSST du die anschreiben ... das wäre das erste was ich machen würde ... und wenn Du die Antwort hast kannst Du dir überlegen was Du noch machen kannst. Aber warum sollte es mit neuen weg sein ?

würde die auch Anschreiben und das Problem schildern eventuell Rechnungskopie beifügen, wäre ja erst mal

eine Möglichkeit. Dann kannst du immer noch weiter sehen.

Zitat von Lutze

Was ist wenn du sie etwas kürzt oder ein paar Löcher rein machst in das Rohr das nach innen geht. Wäre nen Versuch wehrt.

genau ... wenn du ein paar neue Eater bekommen hast machste in die alten ein paar mehr Löcher

hier mal ein Bild von meinen (vorher -unten und nachher-oben) - ich weiß - nicht TüV konform - mach ich mir aber nix draus

gruß

Also ich habe meine ausgebaut und nem Kumpel zum nachbauen gegeben. Nun sind se etwas kürzer und die Schlitze an der Seite sind größer.... Nun noch etwas dumpfer als sonst.

Wer das aber von der Rennleitung mitbekommen soll... Ist ja keine Nummer drauf oder so. Order wissen die etwa wie genau ein db killer auszusehen hat? Wichtig ist für die das was drin steckt und nicht durchgängig ist... Ob 3 oder 4 Löcher ist doch wurscht.

Lass dir welche anfertigen und dann an damit....

Gruß Dave

Dave: könntest du mir den kontakt eventuell schicken per pn dann würde ich ihn mal fragen ob er für mich auch welche bauen könnte.

also heute haben wir es endlich geschafft das pfeifen wegzukriegen. die lösung lag wie schon nahe vermutet an der bohrung von je 4 löchern in jedem eater.dadurch wurde der luftstrom so geändert das dieses nervige pfeifen endlich weg ist. aus italien hat mir der händler ausserdem geschrieben das er die mail mit den fotos an den hersteller weitergeleitet hat und auf antwort wartet und sich bei mir meldet. unabhängig davon das ich mein problem gelöst habe bin ich natürlich trozdem gespannt was der hersteller dazu sagen wird. soweit aber erstmal alles gut. es ist einfach herrlich die die anlage jetzt bollert:)

morgen liebe gemeinde,

wie ein paar von euch wissen habe ich ja unter meiner 2013er black eine hp corse factory anlage. soweit war bzw ist auch alles bis heute super gelaufen. heute ist es dann passiert das der untere endschslldämpfer sich vom oberen verabschiedet hat. das proble mist, dass nicht nur der schweißpunkt gerissen ist sondern auch die komplette hülle.die diva sollte heute zur inspektion beim freundlichen. die anlage sel ber hatt ich über genialmotor.it bestellt. verbaut und bewchitet wurde sie von meinen freundlichen.garantieverlängerung hat die diva und auch die teile sind noch nicht älter als zwei jahre. jetzt kommt die quizfrage,was mach ich bzw. wer müsste jetzt für den schaden "blechen"?

danke im Voraus

gökhan