hi dc44,
ist die rechte lufthutze noch zu haben?
gruß
songoekhan
hi dc44,
ist die rechte lufthutze noch zu haben?
gruß
songoekhan
sauber dann sehen wir uns ja eventuell dort.werde auf jeden fall vorbei kommen:)
und martin schafft ihr es zur bmt morgen?
der schwarze rahmen kommt jetzt schon super
na dann warten wir gespannt drauf. bin schon richtig heiß drauf:)
gibts hier schon ein update eigentlich?
morgen liebe gemeinde,
wie ein paar von euch wissen habe ich ja unter meiner 2013er black eine hp corse factory anlage. soweit war bzw ist auch alles bis heute super gelaufen. heute ist es dann passiert das der untere endschslldämpfer sich vom oberen verabschiedet hat. das proble mist, dass nicht nur der schweißpunkt gerissen ist sondern auch die komplette hülle.die diva sollte heute zur inspektion beim freundlichen. die anlage sel ber hatt ich über genialmotor.it bestellt. verbaut und bewchitet wurde sie von meinen freundlichen.garantieverlängerung hat die diva und auch die teile sind noch nicht älter als zwei jahre. jetzt kommt die quizfrage,was mach ich bzw. wer müsste jetzt für den schaden "blechen"?
danke im Voraus
gökhan
gökhan....berlin/wilmersdorf...2013 dark (und stellvertretend für mein daddy civan berlin steglitz/zehlendorf 2012 diavel carbon red)
gruß
gökhan
wäre auch interessiert:neisklar:
zunächst mal danke @ rene für den tip mit ducati kassel. werde mich bei denen mal erkundigen.
@drucker61:ich will erstmal gucken wie die rückleuchten aufgebaut sind. rote blinklichter will ich auch nicht haben. mittlerweile fahren ja auch moderne autos mit komplett roten rückleuchten und led technik rum und diese blinken ja auch gelb bzw. orange. evtl. kann man das innenleben austauschen oder wie auch immer wo ein wille ist, ist auch ein weg;)
ich hol den thread mal hoch da es bei mir gerade aktuell ist. wo kriege ich die roten rückleuchten für meine dark her?ebay und händler konnten mir leider nicht weiter helfen.
grüße
gökhan
ein Freund von mir fährt ne night rod special ebenfalls in matt schwarz und hat mir mal das harley hauseigene "denim clean" empfohlen. und naja seit dem wird nur noch das benutzt. einmal auf das microfaser tuch und das badbike ist komplett sauber und die oberfläche ist so ähnlich wie versiegelt. kann es nur empfehlen.
also ich weiss micht wie das bei euch ist,aber bei meinem vater und mir wurden die krümmer auch beschichtet und beide in verschiedenen betrieben laut händler. wir sind beide aber nicht zufrieden.die beschichtung löst sich bei beiden wieder. auf nachfrage hies es das es an den steinschlägen liege. ich werde mal fotos reinstellen. evtl kann ja jemand das mal vergleichen?vielleicht bin ich zu pingelig.oder aber die beschichtung von pulver nord ist wirklich besser, dann würden wir das nochmal dahin schicken.
hi mario ja ein foto wäre super vor allem eines wo das navi NICHT dranne ist sondern in dem fall nur die halterung am lenker.
wo ich den strom herbekomme hab ich schon gefunden. mir geht es darum wenn ich das navi abnehme was mach ich dann mit dem "offenem" usb stecker?
ok also hab mich mal heute rangemacht,soweit hab ich das alles verstanden,nur wie mach ich das mit der dauerhaften stromversorgung?ich kann zwar das navi abnehmen wenn ich es nicht brauche und dann hab ich auch nur die kugel dran, aber bei der aktivhalterung ist doch das stromkabel mit dran was zum blindstecker an der diva geht. wie habt ihr das gelöst?
nachtrag:wenn der akku voll ist wie lange hält der eigentlich?evtl. brauch ich ja keine dauerhafte stromversorgung?wobei mir das schon lieber wäre....aber wie gesagt zur not gehts auch ohne
ja hab mich auch intuitiv für das garmin entschieden.werde das die tage dann mal ran basteln. vielen dank für die info
hi folks,
ich stehe gerade in einer louis filiale und will mir eines der navis zulegen. nun will ich aber eigentlich nur diese ram kugel am lenker haben und nicht die ganze aktivhalterung. wenn ich es aber so montiere wie schließ ich dann das navi ans boardnetz? ich appelliere hier mal an lutz weil ich mich erinner das er glaub ich nur die kugel am lenker hatte. geht das auch mit einem der navis die ich gerade in meiner hand halte?
also heute haben wir es endlich geschafft das pfeifen wegzukriegen. die lösung lag wie schon nahe vermutet an der bohrung von je 4 löchern in jedem eater.dadurch wurde der luftstrom so geändert das dieses nervige pfeifen endlich weg ist. aus italien hat mir der händler ausserdem geschrieben das er die mail mit den fotos an den hersteller weitergeleitet hat und auf antwort wartet und sich bei mir meldet. unabhängig davon das ich mein problem gelöst habe bin ich natürlich trozdem gespannt was der hersteller dazu sagen wird. soweit aber erstmal alles gut. es ist einfach herrlich die die anlage jetzt bollert:)
bezüglich der tankanzeige habe ich auch meinen mech gefragt, dieser meinte das es zwar machbar wäre aber es sich kostentechnisch nicht lohnen würde da hierzu kabelbaum tankfühler usw. getauscht werden müsste.