Diavel lässt sich nicht starten!

Hallo Leute,

mal ein kleiner Zwischenstand. Gestern war ich mit der Leihmaschine (Hypermotard, geiles Teil) beim freundlichen und habe mich nach dem Stand der Dinge erkundigt. Einer der Gründe, warum meine Diavel nicht mehr Starten wollte ist, das alle Verbindungen zwischen den Kupferleitungen und den aufgekrimmten Endhülsen korrodiert (Grünspan) sind. Hierdurch ergibt sich ein erhöter Übergangswiederstand, der bis zur Isolation und zum Ausfall führt. Weitere Fehler sind die rechte Lenkerarmatur mit dem Starterknopf (keine Funktion), der Magnetschalter am Anlasser und der komplette Kabelbaum (+ Seite) vom Steuergerät zur Batterie, zum Magnetschalter und zur Lenkerarmatur.

Hier mal, nur zum Spass , alle bisher aufgefallenen erheblichen Mängel an meiner italienischen "DIVA"

- linke Lenkerarmatur

- Tacho

- Lenkkopflager

- Bremsscheiben vorne

- Radnabe hinten mit Lagern komplett

- rechte Lenkerarmatur

- Masseband Batterie

- Magnetschalter Anlasser

- Kabelbaum (+ Seite) vom Steuergerät zum Magnetschalter, Lenkerarmatur und Batterie

Hallo Sven,

das ist ja [Blockierte Grafik: http://www.cosgan.de/images/more/bigs/c004.gif] lass dir ne neue geben!

Mensch Sven du sollst doch mit dem Teil nicht durch euren Baggersee waaaaaaten ????

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Der is au GUT Cat!

Ach so eine Diavel die nicht taucht, taucht nix

Das mit der neuen habe ich schon angesprochen. Wenn nur nicht so viel Herzblut in der jetzigen stecken würde. Ich habe also beschlossen, das ich der Dame noch eine letzte Changse gebe. Noch ein ungeplanter Werkstattaufenthalt und sie darf sich ein Opfer suchen.

So, jetzt ist die Dame wieder zu Hause. Zu den bereits genannten Teilen wurde zum Schluss dann auch noch die Batterie getauscht, vorsichtshalber so zu sagen. Bei dem Übergabegespräch habe ich das Thema "Funktion hintere Bremse" noch einmal angesprochen. Mein freundlicher sagte, dass nur der Austausch des Bremszylinder an dem Fußbremshebel das gewünschte Ergebnis bringen wird. Da bei der 24.000 Inspektion die Bremsflüssigkeit getauscht wird, haben wir uns darauf verständigt, das der Bremszylinder in dem Zusammenhang mit getauscht wird. Aktuell steht auf meinen Kilometerzähler 18.734km.

Sven, das mit dem neuen Bremszylinder funktioniert tatsächlich!

Aber deine anderen Probleme?!

Ich befürchte die Diavel ist so ein Schönwettermotorrad. Die die ich kenne und deren Mängel sind vielfach auch Regen- und Schneeregenfahrer bei denen es dann zu Korrossions-, Lenk- und Radlagerschäden kommt. Bei mir (außer das letzte Forumstreffen ) nie im Regen unterwegs nichts dergleichen.

Drücke mal die Daumen, dass ihr zusammen bleibt.

Stefan,

das habe ich auch schon vemutet. Mein freundlicher schweigt zu dem Thema mit einen verlegenen Grinsen im Gesicht. Muss wohl was dran sein ) zu fahren. Bei 15.000km im Jahr werde ich auch manchmal vom Wetter überrascht.

Genau Rubber ist doch so was von logisch bei bella Italia regnets selten und wenns bei mir regnet ....4 rad mit Dach.....

Gruss bis bald

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Hallo Leute.

Hatte folgenden Fehler in den letzen 3 Wochen bereits mehrmals. War aber nach Zündung aus und an wieder weg. Jetzt habe ich die Fehlermeldung BBS/DTC und die Ganganzeige ist ein Strich. Neutral blinkt zudem und Anlasserschalter reagiert nicht. Handbuch sagt: Blackbox Steuergerät/Traction Control. Kann ich ohne den Freundlichen etwas tun, um am Wochenende fahren zu können?

Viele Grüße

Rolli

Ne,...kannst Du nix tun, wenn das Steuergerät der Ausgangspunkt des Fehlers ist,..muß der Freundliche ran.....wahrscheinlich muß ein Neues her.

Mit dem Kabelbruch am Lenker kann es nicht zusammen hängen oder?

Ich mein den Kabelbruch der öfter am Lenker Auftritt.

http://www.diavelforum.de/showthread.php?t=935

Zitat von M.D.

Mit dem Kabelbruch am Lenker kann es nicht zusammen hängen oder?Ich mein den Kabelbruch der öfter am Lenker Auftritt.

http://www.diavelforum.de/showthread.php?t=935

War auch mein erster Gedanke !!

Gruß Harry

Hallo Leute,

Danke für eure Antworten. Kabel habe ich geprüft. Da ist nichts zu finden. Habe auch erst 3000 km runter. Dann werde ich mal den Freundlichen anrufen. Ich habe mal irgendwo hier gelesen, dass Abholung in der Garantiezeit inklusive ist. Könnt ihr mir da einen Hinweis geben?

Viele Grüße

Rolli

Zitat von Rolli

Hallo Leute,Danke für eure Antworten. Kabel habe ich geprüft. Da ist nichts zu finden. Habe auch erst 3000 km runter. Dann werde ich mal den Freundlichen anrufen. Ich habe mal irgendwo hier gelesen, dass Abholung in der Garantiezeit inklusive ist. Könnt ihr mir da einen Hinweis geben?

Viele Grüße

Rolli

Ist so korrekt, sofern Sie nicht mehr fahrbereit ist ... was bei Dir ja zu trifft !?

Nach 3.000km schon ?

Uiuiui ...

Zitat von Rolli

Hallo Leute,Danke für eure Antworten. Kabel habe ich geprüft. Da ist nichts zu finden. Habe auch erst 3000 km runter. Dann werde ich mal den Freundlichen anrufen. Ich habe mal irgendwo hier gelesen, dass Abholung in der Garantiezeit inklusive ist. Könnt ihr mir da einen Hinweis geben?

Viele Grüße

Rolli

Händler macht das meist über ADAC - Abrechnung.

Danke für die Tips! Ich habe heute uber die Ducatikarte (Mobilitätsgarantie) den ADAC angerufen und morgen wird sie abgeholt. Klappt bis jetzt sehr gut mit dem Ablauf. Das Gute ist, dass ich wenigsten während meiner Tour Korsika/Sardinien keine Probleme mit der Diva hatte. Die Inseln sind übrigens ein Taum zum M-Fahren.

Trotz der Zufruedneheit auf der Tour werde ich langsam speptisch bezüglich der Öualität. Bei 100 km Thermostat und jetz bei 3000 das Steuergerät im Eimer. Das frage ich mich, wie soll es weitergehen,w enn ich mehr Km gefahren bin!?

Viele Grüße

Rolli

Rolf

Mach dir nicht zu viele Sorgen Rolf. Es ist gut möglich, dass jetzt alles in Ordnung ist.

Viele Divafahrer haben keine Probleme trotz vielen Kilometern. Andere haben hin und wieder mal was, dazu zähle ich meinen BEngel und einige wenige haben doch echt viele Probleme. Lass dir die Freude nicht verderben, alles was ersetzt wird, wird hoffentlich halten...

Weiterhin viel Spass und viel Glück, ist das Mopped mit dem grössten Spassfaktor weit und breit.

Zitat von rubber duc

Sven, das mit dem neuen Bremszylinder funktioniert tatsächlich!

Aber deine anderen Probleme?!

Ich befürchte die Diavel ist so ein Schönwettermotorrad. Die die ich kenne und deren Mängel sind vielfach auch Regen- und Schneeregenfahrer bei denen es dann zu Korrossions-, Lenk- und Radlagerschäden kommt. Bei mir (außer das letzte Forumstreffen ) nie im Regen unterwegs nichts dergleichen.

Drücke mal die Daumen, dass ihr zusammen bleibt.

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das mit dem Schönwetter Motorrad kann ich bestätigen. 20 000km keine nennenswerten Ausfälle. Dann eine Tour von 300 km im heftigsten Regen.

Danach war die Elektronik total im Arsch. Handsfree kaputt sämtliche Rechner im Moped durch. Hab grad die Rechnung bekommen...1500€ *würg* Anfrage wegen Kulanz läuft.

Hat sonst noch jemand sowas erlebt?

Hallo Leute,

so, nach 3!!! Wochen beim Freundlichen habe ich die Diva jetzt wieder. Der Freundliche hat den Fehler nicht gefunden und konnte in Bella Italia wegen Urlaubszeit keinen erreichen. Das heißt für mich, wenn du im Juli und August eine Reparatur hast, musst du auf das Urlaubsende warten. Am Ende war es das Steuergerät Traktionskontrolle und ABS. Genau das hat die Bedienungsanleitung auch gesagt. Nur beim Fehlerauslesen ist das nicht rausgekommen. Nach 100 Km war auch schon das Thermostat im Asch. Also nach 3000 km habe ich jetzt schon 4 Wochen Werkstatt hinter mir. Da frage ich mich, was kommt als nächstes bzw. was bauen die Italiener für eine Qualität in das Motorrad!? Da kann ich doch nur hoffen, dass die Kopfdichtung noch in der Garantie schlapp macht:verwirrt:

Viele Grüße

Rolf