Referenzadresse Krümmer polieren

Hallo Vinne,

versuch es mal hier: Peter Ströer, 0176 61183387

Anti-Blau soll ganz gut sein.

Metallschleiferei Spiller http://metall-polish.de hat auch viele Materalien zum Metall schleifen Oberflächen/lacke polieren in Profi-Qualität vorrätig. Beispielfotos auf der Seite. Webshop und shop bei ebay.

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13000km und 2 Rennstreckeneinsätze....

Eigen von Hand mit Autosol......

Grüße CAN

Zitat von Vinne

Servus Can,

was heißt bei Dir von Hand ? Ohne jeglichen Maschineneinsatz ?

Gruß Vinne

Ich denke mal "von Hand...mit Maschine"

...hier meine Geschichte dazu

Inkl. Ab- und Anbau einen Nachmittag. Kosten: einen vorhandenen Satz Polierscheiben und entspr. Paste. Also eigentlich keine Größeren.

Zur "betriebswirtschaftlichen Darstellung": Ich habe eigentlich auch einen recht hohen Stundensatz...aber geht man denn beim customizing von dieser Seite an die Sache ran? Wie wird Hobby definiert?

Aktuell sehe ich mal unseren Sven, der mit seiner Maschine schon die Scheixxe am Backen hat aber dennoch schreibt "...aber ich hänge so an ihr..."

Ist halt so meine Sicht...aber natürlich sollte man das was man nicht selbst machen möchte einem Profi überlassen...so bei mir z.B. die Lackierung.

@Danke Stefan , du verstehst mich.

Vinne, da stimme ich dir zu. Wenn da Equipment nicht vorhanden ist und die Erfahrung fehlt, dann gehe ich an solche Themen nur sehr zurückhaltend ran. Auch wenn ich meine Hobbys nicht betriebswirtschaftliche betrachte, dann gibt es Sachen, die bei einem Profi sicher sinnvoller aufgehoben sind.

Mit Anti Blau das braune weg gemacht ... geht in 15min. und dann mit Autosol Polierpaste noch mal 40 min. poliert und dann sieht das so aus. Mit der Polierpaste mussten dann die Masern weg gemacht werden ... das macht antiblau nicht.

Hallo Lutz, die neue nimmt ja langsam Formen an Was macht denn deine Genesung?

Hey Sven.

Die schreitet schneller voran als meine Diva. Naja ungefähr gleich würde ich sagen.

Nur habe ich durch meine ganze Arbeit keine Zeit die Diva richtig in Ruhe fertig zu machen. In der Woche immer mal ne Stunde und am Sonntag nehme ich mir mal zwei Stunden für die kleine. Aber ich liege in den letzten Zügen. Esd Verbindungsrohr noch polieren und dann schauen warum links ein paar harte Tropfen Kühlflüssigkeit am Motordeckel hängen und hoffen das es nur ne lose Schelle beim Vorgänger war. Und dann war es das schon. Dann wird sie trotz rexxer und Co. erst mal sanft eingefahren da sie ja nur 2500 km gelaufen hat und das letze Jahr davon nur 300. und dann nach 500km frisches Öl und dann sollte alles gut sein.

Habe meine erst mit Anti Blau , anschließend mit Autosol und Leinenlappen behandelt. Zum guten Schluss noch mit einem Mikrofasertuch drüberpoliert. Im angebauten zustand noch mal über die ganze Anlage mit Bremsenreiniger gewischt,um eventuell vorhandene Fettrückstände zu entfernen.

Vorher :

[ATTACH=CONFIG]18419[/ATTACH]

Nachher:

[ATTACH=CONFIG]18420[/ATTACH]

zum guten Schluss :

http://www.diavelforum.de/attachment.php…=1&d=1419366657

http://www.diavelforum.de/attachment.php…=1&d=1419366637

Hi Ben, kann leider die Bilder nicht öffnen? Interessiert mich sehr, habe auch schon alles fürs selber polieren vorbereitet :-)

Gruss Andreas

Hallo Andreas, hoffe klappt jetzt...

Leider funzen nur die letzten beiden, die "vorher" und "nachher" noch nicht:huh: