Saison 2013 eröffnet!

Hallo an alle,

heute war der Tag....meine ERSTE AUSFAHRT mit der Diva.

Habe nun 126 km auf der Uhr und bin noch ganz tief beeindruckt von

meinem neuen Spielzeug. Da ich die Diavel ohne Probefahrt kaufte, war

ich schon etwas gespannt auf diesen Moment... Manchmal ist eine reine

Bauchentscheidung eine wirklich gute Entscheidung.

Meine ersten Eindrücke als ehemaliger BMW R1200R und R1200GS Fahrer:

(natürlich/irgendwie auch im Vergleich mit den "zu vernünftigen" Bikes oben)

- die Diva ist ein rattenscharfes Teil

- handling deutlich besser als erwartet

- geniale Bremsen

- elektronische Regelung wirklich Klasse

- Rasten setzen etwas früh auf... UUUPS - bin etwas erschrocken

- Motor anders, aber für mich - besser, [color=#ff0000]das Biest lebt![/color]

- Termignoni Auspuff klingt toll (war optisch mein Favorit neben

der Akrapovic)

- konnte kein bis 3000 U/min "Ruckeln" feststellen (eventuell bringt

der Termi nebst Steuergerät und Filter hier einiges).

- CLS Heisgriffe funktionieren toll

Zusammenfassend und nach den ersten Kilometern:

Da darf/kann keine meiner bisherigen BMW's hin....

Probleme/Fragen: die Temperaturanzeige irritierte mich. Bei 11-13° Aussen-

temperatur ging die Wassertemperatur mehrere Mal bis auf 111°C..

[color=#ff0000]Hat jemand Erfahrung mit diesem Thema?[/color]

Rückinformationen hierzu wären schön.

Beste Grüße aus der Oberpfalz (Bayern)

Frank

Nachfolgend einige Bilder meiner Schwarzen:

Wow war das gut Heute! Gerexxt schiebt sie mächtig an. Eindrucksvoll wie sie im 6. Gang von 2.000 U/min. Auf 230 geht. Kein Loch mehr und immer Schub! Hat sich gelohnt.

Gestern war die 1198 dran. Hier bin ich noch nicht ganz so zufrieden, ruckelt noch arg bei 3.000 U/min., aber danach will das Vorderrad nur noch in die Galerie . Da müssen wir wohl noch mal ans Laptop...

Maddin

Schöne Berichte und schöne Bilder, damit kann man das warten auf unsere Diva schön

überbrücken..... auch wenn es schwer fällt

Durchhalten Barni Durchhalten

Hallo Leute,

heute durfte die K raus zum spielen. War auch schön mal wieder einen Vierzylinder zu fahren. 90 km durchs Bergische, Cola am Altenberger Dom, Kaffee zum Abschluß an der Bevatalsperre. So lässt sich die neue Saison gut an

Ich heute auch. Von gerichtsverhandlung Heim, umgezogen, voller Überzeugung das sie gleich kommt. Und. Was soll ich sagen. Batterie den ganzen Winter drin, kein ladegerät, nix. Knopf gedrückt und bäng. Da war sie. Laut, röchelnd und gierig.

Ich konnt zwar nicht lang, aber so ein 1 stündiger funktionstest war drin.

Gruß Dennis

Hallo Oliver,

habe heute meine Teufelin erst gegen 18:30 Uhr aus dem Winterschlaf bekommen.

Da ich neue Reifen drauf habe ,konnte ich noch widerstehen bei 3 Grad eine Runde zu drehen.Aber mal den Berg runter und rauf, um die neue Zardanlage zu hören, musste sein.

Echt geil.Ich habe ja auch die schwarzen Glanzlackteile ausgetauscht gegen Ilmberger matte Carbonteile.Hammer mäßig finde ich.

Morgen muss es denn aber sein.Wird ja bei uns noch mal schön,bevor es Donnerstag schlechter wird.

Am 16/17.03. hat der Stephan in Hehlen Tag der offenen Tür.

Vielleicht passt es.

Gruß

Rolf

Hallo Frank, Glückwunsch und danke für deine fundierte Einschätzung.

Da dir bislang noch niemand deine Frage beantwortet hat möchte ich das mal tun:

Das Thema Temperatur sollte nicht unterschätzt werden. Es gibt da verschiedene Threads die dies behandeln z.B.

HIER

ODER HIER

(oder einfach mal nach "Thermostat" suchen)

Oft ist es mit einem Wechsel des Thermostates oder gar des Kühlmittels behoben. Auch sollte beachtet werden, dass der/die Lüfter laufen! Da hatten manche schon Steinchen drin.

Diavel steht in der Werkstatt,Neuer Blinkerschalter ist wohl am Brenner eingeschneit.

Gruß N

Zitat von NERO

Durchhalten Barni Durchhalten

mach ich ja ....mach ich

Zitat von Smutje

Diavel steht in der Werkstatt,Neuer Blinkerschalter ist wohl am Brenner eingeschneit...

Hi, wie sagen die netten Kollegen da immer so schön: "Die Blinkerschalter werden völlig überbewertet!"

Wünsche dir alsbald Heilung!

Norbert,

meine Diva bekommt auch eine neue Armatur mit Blinkerschalter. Du bist also nicht alleine :-)

Danke für die Anteilnahme.

Gruß Norbert

Zitat von hawk

Hallo an alle,heute war der Tag....meine ERSTE AUSFAHRT mit der Diva.

- Rasten setzen etwas früh auf... UUUPS - bin etwas erschrocken

Danke für die Bilder. Deine Diavel gefällt mir sehr gut.

Das wegen dem Aufsetzen der Rasten ist bekannt. Mach die Rizoma Fussrastenanlage drauf und wenn das nicht genügt die kürzeren Umlenkhebel.

Zusammen bringst du damit min. 50mm mehr Höhe der Fussrasten hin. Das Heck selber kommt ca. 30mm nach oben und den Rest kann man über die Fussrastenanlage einstellen.

Ansonsten allen vielen Dank für die ersten Berichte und Bilder. Ich kann es selber auch kaum erwarten aber bei mir sind alle Strassen noch weiss vom Salz und voll von Rollsplitt

Hallo rubber duc,

vielen Dank für die Rückinformation.

Hatte heute meinen zweiten Ausritt und meine Diva ist mir inzwischen erstaunlich "vertraut".

Dieser Prozess dauerte bei meinen BMW's deutlich länger.

Wegen der Temperaturgeschichte bin ich auch gleich bei meinem Händler aufgeschlagen und die Jungs gaben sich alle Mühe mit mir bzw. meiner Diva - aber heute gab es keinerlei Temperaturprobleme mehr. Die Lüfter funktionieren auch.

Habe nun 260km drauf.

Nochmals DANKE.

Beste Grüsse aus Bayern.

Frank

Zitat von rubber duc

Hallo Frank, Glückwunsch und danke für deine fundierte Einschätzung.

Da dir bislang noch niemand deine Frage beantwortet hat möchte ich das mal tun:

Das Thema Temperatur sollte nicht unterschätzt werden. Es gibt da verschiedene Threads die dies behandeln z.B.

HIER

ODER HIER

(oder einfach mal nach "Thermostat" suchen)

Oft ist es mit einem Wechsel des Thermostates oder gar des Kühlmittels behoben. Auch sollte beachtet werden, dass der/die Lüfter laufen! Da hatten manche schon Steinchen drin.

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Hallo Diavel #4,

vielen Dank für die Rückinformation.

Die Serienfussrasten gefallen mir sehr gut - die möchte ich erst mal nicht ändern.

Das mit den kurzen Hebeln gefällt mir auf Anhieb...

Gibt es hierzu einen Herstellerhinweis?

Danke

Frank

Zitat von Diavel #4

Danke für die Bilder. Deine Diavel gefällt mir sehr gut.

Das wegen dem Aufsetzen der Rasten ist bekannt. Mach die Rizoma Fussrastenanlage drauf und wenn das nicht genügt die kürzeren Umlenkhebel.

Zusammen bringst du damit min. 50mm mehr Höhe der Fussrasten hin. Das Heck selber kommt ca. 30mm nach oben und den Rest kann man über die Fussrastenanlage einstellen.

Ansonsten allen vielen Dank für die ersten Berichte und Bilder. Ich kann es selber auch kaum erwarten aber bei mir sind alle Strassen noch weiss vom Salz und voll von Rollsplitt

Hallo Frank,

na siehst du, alles wird gut. Wir hier bei uns sagen bei solchen unerklärlichen Phänomenen: et küt wie et küt und et hät noch immer jot jejange In diesem Sinne allzeit gute Saison 2013.

Zitat von hawk

Hallo Diavel #4,Das mit den kurzen Hebeln gefällt mir auf Anhieb...

Gibt es hierzu einen Herstellerhinweis?

Danke Frank

Klar die gibt es bei Ducati Saarland > http://www.ducatisaarland.de/abc_1.php?id=4844

Siehe auch hier >>> http://www.diavelforum.de/showthread.php?t=45&page=10

Hallo Diavel#4,

noch einmal - Danke.

Die Hebel kommen gut - bezüglich des "kein TÜV/ABE" muss ich noch nachdenken.

Merkt das jemand?

Eigentlich wollte ich ein "weitestgehend" regelkonformes Fahrzeug haben...

Na ja.

Beste Grüße.

Frank

Zitat von Diavel #4

Klar die gibt es bei Ducati Saarland > http://www.ducatisaarland.de/abc_1.php?id=4844

Siehe auch hier >>> http://www.diavelforum.de/showthread.php?t=45&page=10

Diese matt schwarzen Hebel sieht kein Mensch und die sehen sogar stabiler und besser aus als die Original Dinger. Zudem sind die sogar dicker und stabiler als die originalen Hebel.

Das praktische an der Sache, die Nadellager sind bereits eingepresst und die sehen auch qualitativ besser aus als die Original verbauten.

Wenn du die Dinger kaufst darfst du nicht erschrecken, die sind in der Länge nur ca. 5 - 10mm kürzer als die Original Hebel aber am Heck bewirkt es tatsächlich die 30mm mehr Höhe.