Diavel Carbon Red Custom

Habe meine Diavel neu gekauft am 14.11.2012 und hoffte eigentlich immer darauf mal bei Tageslicht einige gute Bilder machen zu können.

Für die erste kleine Einführungsrunde hatte das Wetter gereicht aber für Bilder war das nichts.

Darum nun halt einige Bilder mit Blitz, welche ich in meiner kleinen Werkstatt gemacht habe.

Verrückt wie schnell man über 7'000.- CHF verbauen kann Zuerst dachte ich mir jetzt hast du so viel Kohle verbaut und es fällt irgendwie gar nicht richtig auf

Ein Bekannter von mir welcher in der HD-Custom Scene aktiv ist hat aber gesagt; genau so wie ich es gemacht habe, ist es perfekt.

Das ist richtig gutes Customsing, wenn ein aufgewertetes Motorrad am Ende so aussieht, als ob alles so sein müsste und nichts negativ auffällt ist das Ziel erreicht. Quasi als ob es so von Ducati selbst kommen würde.

Anbei die Liste meiner Teile welche ich verbaut habe.

Carbon Parts:

1. Carbon Blende Tank-TFT-Display – Ducati-Performance

2. Carbon Hinterrad-Kotflügel Ducati-Performance

3. Carbon Bug-Spoiler Ducati-Performance

4. Carbon Blende oberer Auspuffkrümmer – Carbonworld

Teile Ducati-Performance, Rizoma und Synto

5. Seitlicher Nummerschildhalter Ducati-Performance

6. Alu gefräst Kupplungsdeckel Ducati-Performance

7. Alu gefräst Ritzelabdeckung Ducati-Performance

8. Alu roter Kupplungsdruckgeber Ducati-Performance

9. Alu roter Oeleinfülldeckel Ducati-Performance

10. Alu Lenker schwarz original Ducati

11. Alu Lenkergriffe Ducati-Performance

12. Alu-Carbon mix Brems- und Kupplungs-Ausgleichsbehälter - Ducati-Performance

13. Alu-Deckel hinterer Brems-Ausgleichsbehälter – Ducati-Performance

14. Alu-Rahmenstopfen – Ducati-Performance

15. Alu Fussrastenanlage verstellbar Rizoma

16. Alu-gefräst spezial Brems- und Kupplungshebel Synto

17. Alu-Spiegel rund

18. Alu-Federbeinstreben Höhe +30mm - Ducati Saarland

Komfortausrüstung Ducati

19. Roadster Scheibe getönt Ducati-Performance

20. Touring Sitzbank 40mm höher Ducati-Performance

Auspuffanlage:

21. ZARD Endtopf matt-schwarz Keramikbeschichtung

22. Krümmer matt-schwarz Keramikbeschichtung

Wunschliste:

23. Carbon Lampenmaske

24. Carbon seitliche Abdeckung Kühler

25. Carbon Abdeckung Tourenzähler am Lenker

.... anbei noch einige Bilder von Details ...

Ich hoffe euch gefällt meine Bella auch so gut wie mir

Zitat von cybernetmp

Hi Patrick,herzlichen Glückwunsch zu deiner Diavel, gefällt mir echt sehr gut.

Habe dieselbe am 21.12.12 gekauft und bin auch schon dran einige Sachen zu ändern und werde in eine ähnliche Richtung gehe wie du

:

Ciao Marco

Gratulation zum Kauf. Das hatte ich irgendwie gar nicht mitbekommen. Dann bin ich ja mal auf Bilder von deinem Bike gespannt.

Danke für deine positive Zustimmung

Mit dem Spiegel bin ich auch noch nicht 100%-ig glücklich. Aber ich will unbedingt etwas ganz schlichtes und was besseres hatte ich noch nicht gefunden. Die Rizoma Spiegel sind alle schön aber irgendwie dann wieder zu auffällig.

Den Termignoni Racing hätte ich natürlich auch am liebsten verbaut. Aber du wohnst ja wie ich in der Schweiz. Wenn du damit erwischt wirst musst du mit einer Hinrichtung am Strassenrand rechnen.

Danke für das Lob

Ich weiss, die meisten Diavel Treiber bevorzugen SCHWARZ, aber für mich gehört einfach ROT zu Ducati und Ferrari weil die Farbe der Leidenschaft in Italien auch ROT ist.

Da bin ich wohl einfach zu sehr dem Ducati Rot verfallen, weil die letzten 3 Ducati's welche ich hatte auch rot waren.

Zitat von cybernetmp

Patrick hast du die DP Carbon Teile jeweils nochmals mit Klarlackschutz beschichten lassen?Oder denkst du, ist nicht nötig?

Betreffend dem seitlichen DP Kennzeichenhalter lese ich verschiedenes, weist du ob er in der Schweiz abgenommen und legal ist ?

Ich will meine Maschine am Ende komplett "legal" haben, bin halt ein Italo-Bünzli

Danke dir!

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Auf den Fotos sehen die Carbonteile durch den Blitz etwas glänzig aus. In Wahrheit sind die ohne Lack und total matt. Einen Schutzlack kannst du nicht drüber machen, sonst glänzen die ja und das will man ja nicht. Ist übrigens auch nicht nötig, da Carbon normal so bleibt wie es ist. Es ist dagegen wahrscheinlicher, dass sich ein Klarlack in laufe der Zeit verändert. Habe schon Teile gesehen die wurden gelblich oder bekamen so einen milchigen Schimmer im Klarlack.

Der seitliche Kennzeichenhalter ist gemäss meinem Händler kein Problem in der Schweiz. Der Winkel stimmt, die Höhe ist in Ordnung und er steht nicht weiter vor als der Lenker. Bei uns hat ja jede HD das Kennzeichen seitlich verbaut, also denke ich es ist sicher kein grosses Problem.

Da haben es unsere deutschen Kollegen nicht so leicht. Die müssen das Ding extra eintragen lassen, wenn das überhaupt geht.

Ich denke für den Fall, dass man in eine Kontrolle kommt interessieren die sich eher für den ZARD als für den Kennzeichenhalter.

Stimmt Marco ... der Zard in Titan mit Carbon-Endkappe sieht sehr lecker aus.

Ich selbst bin am überlegen, ob ich mir die Carbon-Endkappe zulegen soll. Auf den Bildern ist aber nicht klar ersichtlich ob die glänzend oder matt sein wird. Am besten abwarten bis man das Teil auf der Swiss-Moto live sieht.